怎麼讓車更省油，如何讓汽車更省油

1樓：網友

油價越來越高了，省油的最好辦法就是少開車！

呵呵。當然這是可以不開車的時候。

小弟不才，開了5年車，總結一下省油技巧。

1、良好的習慣：經常檢查車子的電路油路、各種液體、及時保養，這些都是省油的前提。

2、駕駛技巧上：1)輕抬離合，緩給油這些是必須的，切忌轟大油。2)換擋要迅速，差不多2000轉換擋（小弟是排量的，以此做參考，排量不同，換擋時機不同）。

3）保持勻速行駛，每輛車都有最高效費比，這個要自己多總結，小弟車子最高效費比是5檔保持72km/行駛時避免頻繁變道，因為變道也會造成功率損失。5）保持安全距離，少使用剎車。（ps：

其實，剎車過於頻繁才是造成油耗上公升的罪魁禍首）6）行車期間如需剎車，將擋位調至與發動機轉速相對應（小弟車在60碼以上時使用剎車保持5檔無需換擋，40~60換至4檔，40以下使用3檔或空擋），我們將這種方式稱為帶檔滑行，切忌在高速時溜空。

3、避免走彎路：這個要看你對路況的熟悉程度，時間久了自然記得哪些路的路況好，哪些是最近的道。

4、避免擁堵：這個也要看你對路況的熟悉程度，有條件的話避免高峰，減少擁堵時間。

恩！差不多了，能說的都說了，希望能給你一些幫助。

小弟車齡3年，駕齡5年，車子排量，最高紀錄公升/百公里，最高10公升/百公里。開車久了，一些經驗就會自己總結出來，最後鄙視一下兩油和fgw）

2樓：尹小明白

一、1500~2000轉公升檔。

二、紅燈時間長於90秒，請熄火。

四、行車時發動機轉速在1800左右。

支援上面說法！很實用很簡單也不簡單！

3樓：好車

我們首先要搞清楚油耗與轉速的關係，發動機轉速越高在單位時間內耗油量就越大，因此儘量控制轉速在一定的區間內才能夠將燃油經濟性做到極致。

如何讓汽車更省油

4樓：太平洋汽車網

節約燃料的方法有很多。現在油價這麼高，省油的方法有很多。最省油的車是多少公里/小時？

事實上，每乙個有車的人都知道，經濟速度指標會標在每輛車的說明書上，一般在70-100km/h左右。

如何更省油？

當車速達到70-100公里/小時時，發動機轉速和負荷將達到發動機的最佳工作區域，這是最省油的時間。方向盤還繼承了巡航控制、行車電腦、多**等多項功能。汽車在高速行駛時可以合理使用。

車速為80-90km/h時，設定定速巡航，確保車輛油耗下降。有人說高速行駛不省油，但是要花錢。車速至少要高120公里/小時，複雜的機械結構意味著傳動效率更低，維護成本更高，重量和體積更大。

但是，即使汽車再省油，如果駕駛習慣不好，汽車也能把越野車的油耗開出納閉卜去。老司機會提前觀察路況，換擋。手動擋下坡或慣性跟車時不能用空擋滑行！

不要急剎車，踩油門。保持良好的駕駛習慣。這將在一定程度上節省燃料。

當汽車處於最高擋或二擋(6擋或5擋)且車速為50-70km/h時，燃油踏板保持在恆定位置，汽車速度保持在恆速模式。

發動機轉速和負荷會到達發動機效率最高的區域，也是燃油效率最高的區域！這時，我們的車處於最省油的狀態！eco+節能駕駛模式，優化發動機控制和油門響應；智慧型啟停功能，根據車速靈活控制油耗；多種節油輔助方法讓騎行更享受。

看看我跑步的油耗。高達，這是燃油車，不是混動車！發動機工作效率過低，油耗嚴重，而發洞穗動機工作效率過高，會增加無用油耗。

這時，發動機的效率和油耗是最高的！

汽車經常加速和減速，這是最不省油的操作。

當汽車經常加速和減速時，這是最不省油的，因為如果汽車想加速，發動機轉速肯定會提高。發動機容易出現高溫，機油粘度下降，零件磨損加速，油耗增加，發動機抖動嚴重。大量的燃油能量被用來為整車提供加速慣性。

這時，汽車的燃油效率最低！因此，我們應該儘可能選擇走高速公路。如果沒有高速公路，我們應該選擇在國道和態伍省道上行駛。

太平洋汽車網。

百萬購車補貼。