國產千里達26天王星8.8與捷安特3300比較,哪個好?拜求
1樓:曉車燁燁
感覺捷安特比較好~~千里達沒騎過。不過要真正買品牌車還不如自己組裝一部。**要便宜~各部配件的個性風格可以自己選~
2樓:網友
乙個是公路乙個是山地(選那種?)它們是完全不同的哦!公路車的**相當於同等級山地的兩倍,一下是我查到的配置。
千里達天王星。
車架:26*17",液壓成型異型管車架,上中下管抽管超輕。
前叉:臺灣rst gila ml,鋁肩鋁腿可調式減震前叉。
車把/立管:臺灣信隆鋁合金磨砂黑色。
剎車器:臺灣tektro碟剎。
變速器:日本shimano alivo,stm360指撥,rd-m410後變,fd-m330前變。
車圈:臺灣威盟刀圈。
輪胎:臺灣正新26*
齒盤:日本shimano fc-m191
五通碗組:臺灣巨集光培林型。
**2000左右)入門級稍高。
捷安特3300
車架:giant08款鋁合金平把公路車車架。
前叉:高碳鋼700c前叉。
剎車系統:「v」型夾器剎車系統。
速比:18速(前2後9)
變速系統:shimano sora變速系統。
輪組系統:700c雙層鋁合金圈,鋁合金快拆式花鼓,建大700x32c輪胎。
其他配件:無牙隱藏式車首零件,鋁合金牛角把、豎杆和座管,舒適座墊,39t/50t鋁合金鍛造麴柄大齒盤。
**2300左右)入門級。
3樓:網友
公路和山地怎麼比啊,同級別的話公路要貴。
4樓:七夕月牙
你可以到紅牌樓碧雲路那家去看哈!
有你喜歡的款式和車型!
千里達天王星5.8,捷安特atx790,xtc
5樓:網友
我之前買車的時候也在千里達天王星和捷安特之間徘徊 最終選擇了千里達天王星 川藏歸來感覺還不錯 身邊的幾個朋友也陸續買了千里達天王星 和 的很適合衝山 很棒 也很穩重 價效比非常高,千里達現在做車的技術非常不錯!價效比很高的!我們車隊很多現在慢慢都在騎千里達了!
聽說08年做鐵架子不是很好!11年轉型很和西馬諾,福馬特,技術合作以後車子整體的感覺很不錯!
請問千里達天王星5.8d和捷安特atx790這兩款山地車哪輛更好?
6樓:網友
我之前買車的時候也在千里達天王星和捷安特atx790之間徘徊 最終選擇了千里達天王星 騎了四千多公里 感覺還不錯 身邊的幾個朋友也陸續買了千里達天王星 和 的很適合衝山 很棒 也很穩重 價效比非常高。
7樓:網友
如你所說、千里達牌子不夠硬、
原因也是存在的。
配置不錯只是給你看出來的、
車架、前叉、把組、輪組質量通通不行啊、、
建議捷安特atx790
8樓:apei呸呸呸
千里達。你買了就會後悔的。。捷安特光牌子就能把它嚇跑了。
9樓:手機使用者
o皈農piッsⅶ胎工sⅶ胎工ho皈農xェ薄kiッ
入q門m的話380 不s錯了i 不w要太z注意價效比2這東西 自己v喜歡就行 錢夠的話 直接上i060
請問各位專業懂車的 12款 捷安特atx730 比較好還是 千里達 天王星ma4.2d 比較好呢?
10樓:玻璃渣滿塞
千里達這款與末日版730比沒有明顯過人的地方 建議還是選擇atx730 好處顯而易見。
giant的品牌。
2手出車的保值度 維護的便利性。
giant的車架技術(千里達這款車架從某種程度上說醜的一b 異型啊)2款車配置基本一樣 禧瑪諾m375碟剎與彥豪的碟剎也是乙個檔次的東西 所以在1800這個**上 沒理由不選g
11樓:白羊芥末
捷安特比較好,就算不考慮二手出手還要考慮售後啊。
12樓:網友
例如atx730是v剎~ 公爵500是碟剎 那個較好點呢~ 車架那個好點呢 大體內銷的就是。 真不敢恭維, 我建議買車還是買原裝進口的,最好要賣家提供。
giant 捷安特公路車 ocr3300怎麼樣?
13樓:網友
ocr3300 是giant入門公路賣的最火的一款了 (武漢市) 上班 運動夠你用的了 舒適性當然山地車更好一些 速度的話公路車當仁不讓。
捷安特ocr3300和3500有什麼區別?
14樓:乜懋任玉蘭
3500的前叉、輪組、牙盤要比3300的好,3500的牙盤是50/34t的壓縮盤,3300的是53/39t的牙盤,3500的是vuelta輪組,3300是g自產的輪組,剩下的除了塗裝其他都一樣。
捷安特fcr3100和3300哪個價效比高,3300好在**?
15樓:網友
fcr屬於平把公路車型,平時適合城市騎行,速度快,舒適度高,跟atx的山地車有本質區別。
公路車型追求的是質量輕、速度快;山地車追求的是效能,爬坡下坡,應對比較糟糕的路況、山地越野的能力。因此兩類車的賣點就不一樣,乙個是速度和舒適度,乙個是車子的效能,所以一類簡潔樸素,一類花哨彪悍。
一般自行車店賣的公路車,最貴不過一兩萬,跟環法那種幾十萬的比賽車外觀差別並不大,主要差距就是車架的質量還有車子的變速效能等。我聽過說公路車輕100g**就要貴1000,可以側面反映質量輕代表的價值。fcr用的很多都是公路車的配件,而且兼顧了公路車沒有的舒適度,這就是它**貴的原因。
你可以去專賣店試試fcr3100和3700的重量如何,這是最直觀的感受。)
fcr3100 3300沒有headshock減震,變速系統、車架不如3500 3700.這些就是比較大的差距。
畢竟公路車零件少,一兩個公升級就會貴很多,所以**水分很大,3700原價四千多,有地方能便宜將近一千塊錢,直逼fcr3500的**,如果想買的話多轉些店比較好。
16樓:那啥
低端的就足夠了,就看你銀子多少了哦·
捷安特3300和3500有什麼區別啊
17樓:對的不是我
那乙個系列的3300和3500?
捷安特的fcr和ocr兩個系列都有3300和族讓3500這兩種兆碼局款式,你補充一下才模隱好幫你說明。
18樓:網友
是說**嗎!還是款式?
捷安特ocr
19樓:網友
軸密封進水可就完了。不要把塗層洗壞!
20樓:網友
mclus為您解答:
都是鋁的,鏈條,牙盤碟片,飛輪,螺絲不是鋁的。但以做表面處理,可全車水洗。要避免用高壓水槍直接衝擊可轉動的部位(三軸,碗組)
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