1樓：賴睿範欽密
正在騎，自己用代步非常不錯，不過要是載人還是建議買排量大些的。賽馳的加速還是可以的，跟鋒影差不多，比國產那些強多了，聲音的感覺都不一樣，這車高速時鎮稿聲音變化也早滾不大，駕駛還是很舒適的。他的油御睜孝耗大概在公里左右，非常省了。
2樓：信書雁範月
此車的羨滲原型是老款賽馳，屬於經典車型了，在彎梁當中加速一流，油耗適中。買了不會後悔，與此車相當的還有山葉c8禧發，本田飄悅（電噴），新鋒馳等都是好車，買銷派跡哪乙個都有道虧並理。
3樓：俟義
是賽馳吧。我朋友有輛國二的。
沒的說。基本挑不出啥山歷毛病。
油耗我覺得很低的。
左右吧。力量也不錯的。
選他不會錯。
我同事買的山葉c8
車太輕了。造型還不錯。
我還是覺得你買賽馳好。
五本的鋒影也不錯。
125cc的排量。
但我沒見身邊人騎過。
效能不是很清楚。
不過很多人都誇。
估計挺好的。
新本的電噴飄悅也很好。
有人騎這車去拉薩了。
車子剛剛的。
覺得貴了。新本的威武便宜。
效能麼。對得起那逗雹搜個價錢。
不差錢就從賽馳。
鋒影肆野。飄悅選。
4樓：位承望以蔚
比早御晌較可以。
我家拆尺有一輛。
110的。油耗1毛。
六七。省油。
有力。搭2人爬陡陸鋒坡不吃力~~
5樓：在荌荌續和
賽馳，有勁，動機好，油耗有點高，冷車不好啟動，彎梁界是出了名的，山葉，不錯，像i8，c8，f8都是好車，就是日後維護貴的嚇返兄人，五陽的鋒影，鋒馳，（是新大洲的設計和技術，賣給了五陽，）新大洲本田的飄悅，威武仿悶，威勝，不錯，**也合理，推薦你買備世彎新大洲本田。
輕騎鈴木駿馳qs125-5和gt125x有什麼區別，它們是什麼關係
6樓：網友
1、gt是鈴木發動機的一種機型，而qs125-5是車的型號，qs也就是輕騎鈴木的縮寫。
2、國家規定車型註冊時只能用其企業名的縮寫，所以鈴木的gt系列註冊車輛型號都是qs125-5。
3、鈴木gt駿馳是一款舒適性，操控性一流的國產合資車，是在不帶平衡軸的男士車中震動控制得最出色的款式之一。前段提速很猛，車身輕盈操控靈活油耗也很低，結實耐用。
4、鈴木巡檢活動中常用的特技表演車型就是gt125，可見它的品質是非常不錯的。
7樓：踏雪尋熊不捉魚
輕騎鈴木的駿馳系列有多款型號，它們的鈴木代號都是gt系列，qs是國內的正式生產回代號，這一答系列的車型號都是qs125-5，通過在後面新增不同的字母來細分割槽別。其中qs125-5是最早的gt，是2005年上市的頭罩版，國二排放標準，這款車在2010年國三實施後已經停產了。而gt125x是2014年上市的最新版，為國三排放標準，並且對頭罩、大燈、油箱等進行了改裝公升級，外觀更加時尚些，但基本效能沒有變化，也可以說gt125x是最新版的駿馳，qs125-5是最早版本的駿馳，他們是同一系列在不同時期的版本，gt125x就是在qs125-5的基礎上發展而來的。
8樓：糖不吃丟糖
普通版的駿馳，導流罩版**一般在六千左右，圓燈版的還要便宜三百至四百元，金版的這款車型**在六千五百元左右，這是這款車的普遍**，當然一些地區會高些。
9樓：流浪者
我以前騎過bai
一款gt-5e，動力很弱，不管是dua、5b、5e，動力都很zhi差，駿威125我們dao這兒買回8280，輕騎鈴木的車爬坡動力都差，答價錢還貴，沒有價效比可言。國產車豪爵的動力很好，**實惠，比如hj150-27c，**7360，無平衡軸，爬坡動力強勁，外型時尚，值得擁有！
彎梁摩托車能跑長途嗎？彎梁摩托車跑長途行嗎
彎梁車完全可以跑長途，只要途中注意適當休息即可，一般連續行駛不超過一小時最好停車休息十分鐘左右。彎梁車的油箱容量一般是4升左右，加滿油跑到油表指標到紅格處，大約能跑160 200公里左右，以經濟車速跑長途時，油耗會略低些。油表指標到紅格處時，油箱內的剩餘油量大約還可以跑50公里左右，足夠跑到下一下加...
急！！買彎樑摩托車
這個價位的彎樑最好的有五羊本田的鋒影 鋒馳，雅馬哈的c8 f8，鈴木的賽馳，新大洲本田的威武 威勝，國產品牌的有大陽 豪爵 錢江 嘉陵 建設等品牌的彎樑車也不錯，以上這些品牌車的主流車型都在5000元左右，國產品牌的車型較多，涵蓋範圍也廣，質量也是不錯的。如果在合資車中選，建議鋒影 賽馳 c8 f8...
本田彎樑獨標的110摩托車是什麼形式的發動機
現在的珠峰與光陽早就沒有任何關係了，地道的國產雜牌車，質量實內在不怎麼樣，能容不能騎得住要看運氣了。即使是與光陽合資的常州光陽，發動機也是純國產的，何況是新珠峰這種雜牌車。不過現在的雜牌車質量也比以前強多了，如果 很便宜也可以考慮，如果不便宜就不要買它了，買個正規品牌有保障的車吧。珠峰是臺灣產的發動...