1樓:匿名使用者
1、方向盤是不是處在死鎖不動的狀態。解決方法簡單,只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點火也就是瞬間的事情了。
2、是不是停車時沒有把檔位回到p檔?想想如果再d檔或是r檔能夠點火的話,點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。因此對於自動擋車輛(at、cvt、amt),廠家都會預設這個模式,並且在說明書中一再告知:
點火時確保首鬧檔位處在p檔位置。
3、一鍵啟動有時會遇到智慧型鑰匙虧電的煩惱明明鑰匙在車內,但是儀表總是顯示『鑰匙匹配錯誤』,這種情況很可能是智慧型鑰匙虧電,啟動系統感應不到鑰匙發出的微弱電波了。於是舉擾建議將智慧型鑰匙拿起放在啟動按鈕上,然後再按壓按鈕啟動。
4、檢視電瓶是否有電。打不著火可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期,一般根據保養手冊及時更換電瓶。
5、看看是否有油。如果油表顯示已在紅線以下,自然打不著火。同時還要注意油的品質。曾有車主的車拆開後發現油箱裡有水和泥,用這樣的油,車不壞都不可能。
6、未加防凍液。
有些車主給車加水或劣質防凍液,結果導致冬天特別冷的情況下,造成整個水路被凍住,發動機被凍裂,導致汽車水幫浦無法運作,打不著火,並且傷及發動正芹旦機其他部件。
2樓:網友
檢查曲位感測器和線路,像大眾車會有個主繼電器,尼桑有沒有就不清楚了,修的尼桑車比較少。
日產軒逸16款汽車打著火轉速不動踩油門才能動,這是怎麼回事?
3樓:阿相愛娛樂
日產軒逸。這款車進入國內市場就備受廣大消費者的關注,而如今的**車型在銷量方面是非常好的。對於2016款的日產軒逸這款車打著火轉速不動,要車主踩到油門之後轉速錶才會提公升,這是怎麼回事其實就是行車電腦和汽車節氣門。
的故障問題而導致的,而遇到這種問題要及時到專業的汽修店進行檢修。
一、汽車節氣門導致的這種故障現象。
要知道汽車的節氣門對於汽車來說是非常重要的,因為發動機做工需要燃燒燃料,然而燃燒的過程當中需要空氣,所以節氣門就控制著發動機的進氣量,但是當節氣門內部積炭過多的時候,就會導致發動機打著火以後轉速卻不動,只有踩到油門之後轉速錶才會提高,因為踩油門的大小就是控制著節氣門閉合程度,油門踩的越大,節氣門輸入發動機的空氣就越多,自然因為節氣門的問題會引起發動機轉速的問題。<>
二、行車電腦故障也會導致這種現象的產生。
行車電腦其實就是汽車的控制中心,沒有這個控制中心鏈廳很多汽車的裝置都實現不了運轉,當行車電腦出現故障的時候,那麼汽車也會出現這種打著火轉速不動的情況,就是因為行車電腦誤判而導致這種結果。所以車主遇到此類情況可以檢查一下汽車的行車電腦控制中心,然後消除故障碼就能解決這個問題。<>
三、總結。總的來說日產軒逸16款汽車打著火轉速不動,踩到油門以後轉速棚渣隱踩動,對於這樣的現象產生不是節氣的門的問題,那麼就是汽車行車電腦梁鎮的問題,但是這並不會影響汽車的正常使用,所以車主遇到這種情況後一定要及時到專業的汽修店進行檢查和維修。<>
4樓:今天退休了嗎
還有可坦高能是讓念尺節氣門故障,還有可能是行車電腦發生的故障,遇到情況一定要去4s店進高迅行維修和檢查,排除安全隱患。
5樓:西亞方舟欣欣
汽車節氣門導致的這種故障現象要知道汽車的節氣門對於汽車來說是非常重要的,因為發動機做工需要燃燒燃料,然而燃燒的過程當中需要空氣,所以節氣門就控制著發動機的進氣量,但是當節氣門內部積炭過多的時候,就會導致發動機打著火以後轉速卻不動,只有踩到油坦首門之後轉速錶才會提高,因為踩油門的大小就是控制著節氣門閉合程度,油門讓毀數踩的越大,節氣門輸入發動機的空氣就越多,自然因為節氣門的問題會引起發動餘念機轉速的問題。
6樓:韓諾諾
這種情況是節氣門感測器出了故障,所以啟動的時候噴油不正常,踩油門才能正常打火。
日產 軒逸 啟動不了 怎麼回事
7樓:網友
根據你的問題描述: 那就是油幫浦壞了 或許一人在前面開關鑰匙電門,一人在車尾油箱下聽,有沒有聽見油幫浦的響動聲音? 沒有的話 就換了油幫浦、、
8樓:黃色宙
第一檢查是否有高壓電。(拆開一枚螺絲,拔出一缸高壓線檢查。)第二檢查是否有油壓(用手擠進油管,看硬不硬)。
保險絲檢查清楚。特別是油幫浦的。發動機艙和主駕駛位置有沒有保險盒,看過沒有。
9樓:網友
打救援**更換汽油幫浦。
10樓:網友
發動機點火裝置有問題,查查點火器吧。
日產軒逸打不著火怎麼回事
11樓:阿偉說車
日產sylphy失火的原因及解決方法。
很多車主在突然遇到車不著火的時候都很著急。第一反應是車壞了。其實大部分車都是因為人為因素**不了的,很多情況都可以自己解決。
接下來我們來看看汽車不**的原因和解決方法。
人為原因:電池沒電,油箱沒油,檔位不對。
我們平時接觸到的很多原因都是操作不當造成的,比如沒油、沒動力、擋位不對,這些情況都是相當常見的。
第乙個:沒有油。我們之前出去救過一輛車,油表顯示已經在紅線以下了,自然不會**。
第二:電池沒電了。可能是因為長時間左開大燈等導致的電量損失或電池壽命到期。
一般建議2年內及時更換電池。此外,安裝氙氣大燈、大功率音響、***等。也是車輛電路故障的原因。
很容易檢查車輛是否斷電。按喇叭就行了。
第三:檔位不對。自動汽車啟動時,檔位必須置於p檔或n檔。如果放在r檔或d檔,就不會著火。也有一些手動擋的車,不踩離合就不會著火。
車輛使用原因:用油不當,沒有防凍液,積碳過多。
除了人為操作不當的原因外,還有可能是電機故障、油幫浦供油、噴油器、感測器故障等。這些複雜的情況需要專業人士來處理。但是,多注意以枝扒下幾項可以避免這些複雜的情況。
首先是石油問題。以前修車的時候開啟發現油箱裡有水有泥。有了這樣的油,汽車不可能不被損壞。所以,提醒車主去正規加油站加油。外出時,他們可以在加油口處帶乙個紗布袋過濾雜質。
第二,不加防凍液宴搭旅。一些車主在汽車上加水或劣質防凍液。結果冬天特別冷的時候,整個水路都凍住了,發動機都裂了。
這樣晌凳一來,汽車水幫浦就不能工作,它就不會著火,而且發動機的其他部件都受到傷害。
車輛中過多的碳沉積也會導致車輛無法著火。解決辦法是通過經常高速運轉來減少積碳。此外,還有乙個技巧是不要啟動點火。
在開始點火之前,將鑰匙轉到接通開關上,然後再轉回來,再轉到斯特拉開關上點火。讓電腦執行計算水溫和合適的進氣量,點火就會順利。
日產軒逸打不著火原因
12樓:賓士小劉
日產軒逸打不著火是因為操作不當造成的,普遍的情況有三種,一是沒油了,油表顯示已在紅線以下,自然打不著火;二是電瓶沒電,可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期,一般建議2年就及時更換電瓶。車輛沒電的情況很好檢查,按下喇叭就知道了;三是擋位不對,自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上,如果放在r或者d擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
日產軒逸打不著火是因為操作不當造成的,普遍的情況有三種,一是沒油了,油表顯示已在紅線以下,自然打不著火;二是電瓶沒電,可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期,一般建議2年就及時更換電瓶。車輛沒電的情況很好檢查,按下喇叭就知道了;三是擋位不對,自動擋車啟動時擋位一定要放在p擋或n擋上,如果放在r或者d擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。
日產軒逸打不著火原因
13樓:太平洋汽車網
日產軒逸打不著火的原因及解決方案。
很多司機在忽然碰到汽車打不著火的情況下,都特別心急,第一反應認為車壞掉。實際上,大部分汽車打不著火情況是因為人為失誤引起的,很多情況下可親自動手處理。
人為因素實際操作原因:電瓶沒電、汽車油箱沒油、擋位不對。
大家日常接褲數扒觸到的許多打不著火的原因都是由於使用不善產生的,例如沒油了、沒電了、擋位不對,並且這幾類情況非常廣泛。
第二種:電瓶沒電。可能是因為長期車燈沒關等原因導致的沒電或者電瓶壽命期滿,一般提議2年就立即更換電瓶。
此外改裝氙氣燈、大功率音箱、***等也是導致車子電路故障的原因。車子無電的情況非常好查驗,按住音響喇叭就知道。
第三種:擋位不對。自動檔汽車運作時擋位一定要放到p擋或n擋上,假胡昌如放到r或是d擋上就會打不著火。也有一些手動擋汽車如果不踩離合也會打不著火。
車子應用原因:成品油不合理、沒加汽車防凍液、積碳太多。
清除人為因素使用不合理的原因之外,也有可能是電機常見故障,或汽油幫浦提供的油、噴油器難題,感應器常見故障等,碰到這種較為複雜的情況,需專業人員解決。但平常出行多留意下面幾類,可預防這種繁雜情況的發生。
第一,成品油難題。我們曾經修汽車時,拆卸後發覺汽車油箱裡存水和泥,用這種的油,車不爛都不太可能。因此提示買車人一定要到靠譜加氣站給油,出門可帶個沙布包在給油搶口,過慮殘渣。
第二,沒加汽車防凍液。有一些買車人給車放水或偽劣汽車防凍液,_果造成冬季非常冷的情況下,導致全部水道被凍結,汽車發動機被凍破,造成汽車離心水幫浦沒法執行,打不著火,而且傷到汽車發動機別的構件。
車子積碳太多也會致使車子打不著火,解決方案是時常泡泡卡丁車快速就能降低積碳。此外,打不著火也有乙個小竅門,駕車打火之前,先把鎖匙擰到on電源開關,隨後回一下,再調到strat電源開關打火,讓電腦上執行測算一下溫度及其合適的進供氣量,點火就會較為暢順。
百萬購車補貼。
日產軒逸 2019款車輛夏天溫度過高了容易出現加油頓挫?
很多車主在換完變速箱油後發現本來順暢無比的變速箱突然變得頓挫了,一般來說換油前一切正常換油後開始頓挫的話多半是以下幾種原因 變速箱油規格選擇不正確。如今自動變速箱技術越來越先進,控制機構也是越來越精密,相應的對變速箱油要求也更高更刁鑽,有些非原廠油也許就會導致某些問題。而這些差異也許只有工程師最清楚...
東風日產軒逸左後剎車總泵有異響,日產軒逸的缺點右後輪過坑異響利害,後輪吃胎
一 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時,起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 2 維持在某轉速時聲響紊亂...
新軒逸打方向有異響,是什麼問題,16款軒逸打方向異響是怎麼回事
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