1樓：安徽萬通高階技工學校
一點火線圈是由主線圈，次級線圈，磁芯，開關三極體及其他輔助原件組成，主線圈由電瓶充電，次級線圈放電火花塞點火，三極體負責開關。充電時間由電瓶電壓和發動機轉速控制，確保每次充電能量一致，點火線圈有3線和4線兩種，3線為電源正，負，開關控制﹙ecu指令﹚，4線多了一條點火檢測線，能夠檢測火花塞是否點火，次級線圈中是否有放電電流。
簡單說點火線圈就是變壓器，也就是將幾十伏特電壓公升為上萬伏，只不過輸入初級線圈的電壓是由電子點火器提供。
2：點火線圈燒壞的原因。
主要是絕緣層老化擊穿或開關三極體損壞，火花塞間隙大會導致主線圈負荷大，發熱大，絕緣層老化快，火花塞間隙小導致次級線圈放電電流大，發熱快，絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差，線圈內阻大發熱快，三極體質量不高等壽命會短些。
如果總是被燒壞，更換後不久又會燒壞及原因？
先看下發電機的問題，如果發電量過高的話，點火線圈的負載過重的話容易燒壞，不過如果真是發電量過高的話，那麼車身電器，比如燈泡等都會常常損壞；當然也不排除配件質量問題，所以最好先測一下發電量。
火花塞判閉間隙過大，調節間隙或更換火花塞。
汽油質量不好，換高標號的汽油試試。
氣缸壓縮比不對，調節壓縮比。
電腦版出現程式故障，可以到修理廠用電腦檢測一落車子，把出錯的資訊清除掉就好了。還不行就可能是你的車子傳動器有問題了。
電源電壓不穩定。
高電壓的電阻不正常，更換高壓線。
次級有短路現象。
點火控制器的初級電流過高導致點火線圈過熱的。
受到高溫虧悄，高壓波有問題工作不好。
很小几率是線圈本身問題，可掘空裂以換個牌子試試。
發火器整合塊工作不良。
2樓：重慶萬通汽車學校
如果說是點火線圈沒有電而不產生高壓，一般為低壓供電系統出了問題。
3樓：廣邑子
線圈點火線圈子要通了電它就是有電的。只是他不會觸及火花發射點。
4樓：漫滌
嗯，這樣的話你可以去諮兄襲詢下那些電工看看是不羨森兄是哪根線接錯了，或者是那個春隱電線壞了，要麼就是那電線杆上的那個電錶壞了。
點火線圈線沒電怎麼回事?
5樓：網友
先檢查點火線圈外接線是否有問題。
如果點火線圈外接線無問題，可能是點火線圈內部線圈損壞了；需用電工用搖表測量一下。
點火線圈沒有訊號電什麼原因
6樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答問題，為您找到相對應的問題解決方案及解決方法！出現我的不是您想要的結果。
你可以繼續追問我，同時您需要更加詳細的描述一下問題便於我為你提供更加精準無誤的。
點火線圈沒有控制訊號的原因如下。
第一，需要檢查發動機電腦板是否損壞，第二，發動機電腦到點火線圈的線路斷路。
第三，曲軸位置感測器故障。
希望我的服務能夠幫助到您，期待您的下次諮詢。
點火線圈沒有訊號電什麼原因。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
12年現代索八有噴油訊號，沒有點火訊號，發動機電腦，防盜電腦都沒有故障碼。
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點火線圈沒有控制訊號的原因如下第一，需要檢查發動機電腦板是否損壞，攔輪友第二，發動機電腦到點火線圈的線路斷路第三，曲軸位置感測器故障。希望我的服務能夠幫助到您，期待您的下桐碰次諮詢。
點火線圈一路沒電
7樓：
您好親，1、先檢查火花塞，火花塞如果沒有問題再進行「跳火」實驗，即拔出火花塞著車，州敬看火花塞的「跳火」情況，沒有火花或者火花過弱即可判定點火線圈損壞。看噴油嘴也是一樣，如果噴油嘴有電，那麼檢查線路，首先看看保險盒裡有沒有壞的保險；更換點火線圈即可；2、用昌跡瞎萬用表順線找耐空斷電的源頭，檢測點火線圈輸入端有沒有電，然後把相關接線端子重新插拔一下；更換相關線束即可；3、檢查一下保險絲，很多點火線圈沒電的一般原因都是保險絲燒了；更換保險絲即可；4、雙排噴油嘴沒有電和點火線圈不供電可能原因有主繼電器燒或曲軸位置感測器壞。所以也要檢測一下噴油嘴有沒有電。
更換繼電器或曲軸位置感測器。
點火線圈是由什麼供電，點火線圈它是將汽車電源的什麼變為什麼點火用的基本元件？
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