1樓：大位元論壇
你的電感，是來否是指空心線
源圈，空心線圈中加入磁芯後電感量會增大很多，那是因為一般的磁芯導磁率相比空氣的導磁率大十幾倍、上百倍或更多，電感量相比空心線圈當然會大很多。
空心線圈裝入磁芯後，應磁芯具有較大的磁導率，線圈的電感量則會增大很多，磁導率越大電感量也會越大！
參考資料
2樓：段小賴
相對於空氣，bai現在磁導率
du變大了，根據公
zhi式l=磁鏈/電流=n•b•s/(h•l/n)=u•s•n•n/l可知，磁導率daou變大，肯定電回感變大了很多。答
為什麼電感插入磁芯的時候，值很大
3樓：勤鴻煊刁禎
你的電感，是否是指空心線圈，空心線圈中加入磁芯後電感量會增大很多，那是因為一般的磁芯導磁率相比空氣的導磁率大十幾倍、上百倍或更多，電感量相比空心線圈當然會大很多。
空心線圈裝入磁芯後，應磁芯具有較大的磁導率，線圈的電感量則會增大很多，磁導率越大電感量也會越大！
參考資料
為什麼變壓器的電感值會偏大
4樓：匿名使用者
請把問題說詳細一點。
我初步估計是研磨磁芯沒磨到位。
5樓：匿名使用者
恩是個哈巴崽哈得出油
多層有磁芯線圈為什麼在用lcr表測量電感時會出現頻率增大，電感值減小的情況；電感值不是固定的嗎？
6樓：大位元論壇
正常，一般情況下電感量都是隨著頻率增大而減小。
如還有疑惑可以到大位元論壇進行提問！
什麼情況下電感的感量會變大或者變小?
7樓：驀然回首
有三種情況可能致使電感變化：一是環境的溫度發生較大幅度的變化，使得電感線圈的外形尺寸因為熱脹冷縮而變化，尤其是對高頻電感，因為它的圈數很少，對尺寸很敏感；二是內部的磁芯（如果有的話 ）發生了鬆動，使得介質的導磁係數發生變化；三是其外部有較強的電磁場變化，比如遮蔽不好，或有其他電磁元件靠近。
為什麼我纏有鐵氧體的線圈的電感值只比空繞的線圈的電感值大了10倍？
8樓：匿名使用者
磁導率的測量是間接測量，測出磁心上繞組線圈的電感量，再用公式計算出磁芯材料的內磁容導率。
說起磁導率μ的測量，似乎非常簡單，在材料樣環上隨便繞幾匝線圈，測其電感，找個公式一算就完了。其實不然，對同一只樣環，用不同儀器，繞不同匝數，加不同電壓或者用不同頻率都可能測出差別甚遠的磁導率來。造成測試結果差別極大的原因，並非每個測試人員都有精力搞得清楚。
9樓：小溪流水人家
這怎麼精確？鐵氧體的電感常數都是+/-20%的
有鐵心的電感為什麼當鐵心飽和後電感值減小，書上說的
不是這麼說的，電感只與鐵心電流變化率有關，變化越大，電感就強，變化小了，就弱，飽和時，就變化小，鐵心線圈中的鐵心到達磁飽和時,則線圈電感將怎麼變化?電感量將減小啊，所以電感引數中有個磁飽和電流，一般定義為使電感量下降到正常感量70 的電流大小。工作電流不允許超過這個值。你這個問題我幫你在大位元電子變...
有直流磁化的電感為什麼要再鐵芯磁路中插入空氣間隙
增加氣隙的目的是為了調整電感，確保電感的一致性，同時調整磁化曲線，讓磁化的難度增大，從而改善產品的直流疊加特性！電感器件有直流磁化時，鐵芯的導磁率將迅速下降。當在磁路中插入空氣間隙後，由於間隙的磁阻很大，由直流電流產生的質量磁勢大部分在空氣間隙上，使鐵芯中的直流磁勢大幅度下降，鐵芯磁導率上升。開空氣...
有直流磁化的電感為什麼要再鐵芯磁路中插入空氣間隙
電感器件有直流磁化時，鐵芯的導磁率將迅速下降。當在磁路中插入空氣間隙後，由於間隙的磁阻很大，由直流電流產生的質量磁勢大部分在空氣間隙上，使鐵芯中的直流磁勢大幅度下降，鐵芯磁導率上升。開空氣間隙後使鐵芯的磁導率增大，但是有效磁導率又隨著間隙增大而減小，但總趨勢是有空氣間隙的鐵芯有效磁導率比沒有間隙的有...