1樓：甘肅萬通汽車學校
相對來說，c5天逸應該是雪鐵龍最有誠意的一款車型了，作為全球戰略車型，首先在國內上市，然後再投放全球市場，由此可見雪鐵龍對於中國市場的重視。
買車還是要根據自己的實際需求出發選車，希望對你有幫助~
東風雪鐵龍天逸 c5 aircross值得入手嗎？
2樓：汽車之家
說到法國汽車，就不得不提起大名鼎鼎的psa集團，作為歐洲第二大汽車製造商，psa旗下擁有標緻、雪鐵龍、ds、歐寶等多個知名汽車品牌。雖然近幾年有很多人唱衰法系車，但我們在翻看了psa在2023年的資料之後，發現這種法系唱衰論實際上有點言過其實，psa在歐洲本土的市場佔有率依然達到了16.8%，全球銷量也超過了350萬輛。
大家都知道世界上第一款汽車出自於賓士，卻鮮有人知道，如今市面上的主流前驅車，是由雪鐵龍率先推出並大規模應用的，這家誕生於2023年的百年車企，在悠悠歲月中，不斷推陳出新，逐漸形成了自己的造車理念。
不知道從什麼時候開始，有一種說法在圈子中不脛而走，那就是，只有真正瞭解汽車的人，才能懂得法系車的好，懂雪鐵龍的好。確實，前衛、奔放，與生俱來的浪漫氣息，這一切的一切，使得雪鐵龍天生就帶著濃厚的設計風格，但很多人對它的理解也單單隻停留在外觀設計層面，卻往往忽略了其背後所代表的大膽創新精神。而在我看來，雪鐵龍旗下的天逸c5 aircross恰恰就是其中的傑出代表。
天逸c5 aircross基於emp2平臺打造，作為一款緊湊型suv，它從外觀設計就已經很好地向我們詮釋了什麼叫做法式浪漫，別具一格的它採用了圓角矩形設計元素，與概念車相似度極高。前臉部分採用了分體式大燈和雙層進氣格柵設計，層次感極強，保險桿下方的矩形則採用了亮色裝飾件點綴，同時，為了增強它suv的屬性，天逸c5 aircross還採用了短前懸、高翼子板的設計。也許是為了達到視覺上的平衡，天逸c5 aircross車身側面過渡得非常平滑，c柱採用了銀色鍍鉻裝飾，d柱部分則做了一個隱藏式的設計，整車看起來既圓潤卻又不會顯得臃腫。
除此之外，花瓣式輪轂和雙色行李架也為這款增添了幾分浪漫氣息。
在當下，越來越多的車企喜歡用更為運動的形體設計語言來凸顯車型年輕化的特徵，但是天逸c5 aircross在外觀方面很好地與他們區別開來，畢竟，跟風隨大流從來就不是雪鐵龍的個性，雖然個性獨特，但是它的外觀依舊是屬於那種久看不厭的那種型別。
車身尺寸方面，天逸c5 aircross的長寬高分別為4510*1860*1670mm，雖然車身長度並不佔優勢，但是它的軸距卻達到了2730mm，在同級別車型中仍佔有一定優勢。此外，203mm的離地間隙也使得人們對於它的通過性無需擔心。
而說到內飾部分，除了輕奢感，法系車天馬行空的想象力在天逸c5 aircross也是展露無疑。天逸c5 aircross的內飾依舊沿用了圓角矩形的設計理念，與外觀交相呼應。分色的設計則將兩種不同的材料區別開來，可以說，這種別出心裁的巧妙設計，你也只能在法系車上才能瞧見，如今雙液晶屏對於大部分車型來說已經不算什麼稀奇事了，而天逸c5 aircross也同樣配備了12.
3英寸的全液晶儀表和8英寸中控液晶屏。再加上全新設計的電子游艇式擋杆，整車的內飾看起來科技感十足。另外，天逸c5 aircross在座椅設計方面也是一絕，無論是填充物的軟硬程度還是各個部位的支撐性，它都處理得恰到好處。
此外，天逸c5 aircross還全系標配了carlife智慧手機對映功能和胎壓檢測、電動後視鏡調節，前後雙usb介面，在堆料和配置方面，雪鐵龍從來就沒輸過。值得一提的是，天逸 c5 aircross還配備了aqs空氣質量系統，這套系統可以通過自動感知車外空氣的渾濁程度和溼度，自動切換空氣內外迴圈。隔絕車外尾氣、揚塵等顆粒汙染物，以達到保持車內空氣環境適宜純淨的效果。
當下，主動安全配置被覆蓋到了越來越多的車型上面，而天逸c5 aircross同樣配備了一套adas高階駕駛輔助系統。這套系統提供了acc-stop帶自動剎車功能的自適應巡航、aebs2主動緊急剎車系統帶前部碰撞預警、sam盲區監測系統、ldw車道偏離預警系統等多達12項駕駛輔助，它主要是利用車輛所搭載的攝像頭、雷達、鐳射感測器等裝置，在必要的時介入，以保證車輛行駛過程的安全。
大家都知道，在進入2023年7月以後，我國開始實施有著"史上最嚴"之稱的國六排放標準，相比其他車企"應付式"地升級排放標準，雪鐵龍並沒採用這種討巧的做法，而是一步到位，將天逸c5 aircross直接升級到了國六b排放標準，而且，2020款天逸c5 aircross在升級之後，以260thp車型為例，相比舊款的動力，**功率提升了2kw，扭矩也提升了5牛米，油耗則降低了10%，而這也讓我們看到了這家百年車企的另一面，苦練內功，踏實做事，不走捷徑。
一直以來，大部分的suv車型都更強調其操控效能而往往忽略了它的舒適性，天逸c5 aircross搭載了grip control增強式智慧多路況適應系統，能夠根據路況切換公路模式、沙地模式、泥地模式、雪地模式、esp off等五種不同模式。同時，為了保證舒適性，雪鐵龍天逸 c5 aircross更是匯入了其原先只應用在wrc專業賽事的中phc自適應懸架穩定液壓技術，這也使得雪鐵龍天逸c5 aircross的貼地性和濾震性都得到了大幅提升，相比於空氣懸架，phc不僅可以大幅降低後期維護成本，而且它同時具備了可靠佳和響應性快等優點。
眾所周知，現如今國內的合資緊湊型suv市場，幾乎是德系車和日系車的天下，在品牌知名度方面，雪鐵龍天逸c5 aircross並沒有佔到任何優勢，而這也就形成了一種酒香也怕巷子深的尷尬局面。但是在我看來，這確實是一款既可滿足消費者個性追求，同時又能滿足各種家用需求的車型。魚和熊掌不可兼得這個觀點，在雪鐵龍天逸c5 aircross這裡並不成立。
天逸c5這款車怎麼樣，值得買嗎？
3樓：南飄神馬
天逸c5這款車是雪鐵龍裡的一款suv車型，雪鐵龍這個品牌在我看來目前是整個合資車品牌裡的二線品牌了，這款車的整體銷量一般，不算出色，市場的指導**是15.27-23.67萬之間，這個**裡的競爭對手可是很多的，這也難怪這款車的銷量會這麼一般。
下面我們來看看這款車，首先是在外觀上，算是c5的一個亮點，整體設計非常前衛和上檔次，車頭部分個性十足，前臉部分採用了兩層的風格，看起來更加有豪華一些，時尚感濃重，比較適合年輕人的風格。
動力方面這個配備的是1.8t的發動機，動力肯定是沒什麼問題，並且擁有phc自適應液壓系統，在行駛途中的舒適感要比其他車型好多，這款車子在硬體方面其實問題不大的，主要的問題就是這款車的保值問題，我們一直都知道，法系車在保值方面與日系車相差太遠了。
並且法系車在整個中國市場的日子並不好過，這個問題不是僅僅雪鐵龍的問題，包含法系的王牌品牌標緻在國內的銷量也沒有很搶眼，並且近幾年以來，法系車在中國人的眼中的認知度也在逐步下降，越來越多的人喜歡國產車和日系德系美系的車型，這些車型主要的被喜歡的原因就是***、油耗低、保質量高，這三個特點只要雪鐵龍能達到，估計用不了多久，銷量也能上去。
4樓：天下相思
天逸c5是雪鐵龍旗下的suv車型，2019款已經上市，從市場反應和消費者口碑來說都相對不錯，目前值得購買。
外觀：首先這是一款個性鮮明的suv，在目前的同級別市場中，天逸c5的外觀可以說是獨一無二，不走尋常路。前臉的層次感分明，保險桿用了鮮豔的顏色裝飾，也許這就是法國人的浪漫。
車頂的雙色行李架也是亮點，尾部的雙排氣管增加了運動範，輪轂的旋風造型也很討年輕人的喜歡。
內飾：對於內飾來說，天逸c5同樣也是個性十足，從雙色內飾搭配到獨特的中控設計，都能給人亮眼的感覺。對，就是不同於千篇一律的內飾。
平底式方向盤搭配全液晶顯示螢幕，個性的遊艇式檔把符合人體工程學。座椅的用料紮實且良心。
其他：天逸c5採用的是1.8t發動機搭配6at手自一體變速箱，獨特的gripcontrol系統有五種駕駛模式可以選擇。
全系配備了自動剎車和自動巡航系統，盲點監測和偏離預警系統，可謂是科技感十足，能讓人享受到科技帶來的便利。
總結：天逸c5的離地間隙為203mm，在同級別中是最高的。如果你喜歡suv，想體驗科技帶來了駕駛樂趣，厭倦千篇一律的造型和內飾；享受高階感，那麼c5將會是你很好選擇。
5樓：匿名使用者
這款車外表霸氣，內飾也可以，關鍵是駕駛質感非常舒適，降噪做的非常不錯，要比日系品牌好很多，至於保值率，一樣買車也要比日系優惠，這車值得買！
6樓：皇后的裁縫
首先從外觀上來說吧，感覺比較霸氣，車身的線條和輪廓都很吸引人，非常高階很有設計感，可以用「驚豔」這兩個字來形容它的外表。**上也是對其他品牌的suv造成一定的衝擊，這款車的起步價是15.27萬元，吸引了很多消費者購買。
這款車的舒適度非常不錯，前排空間非常寬闊，中間有一個挺寬的**儲物槽。後排座椅也非常寬，翹著二郎腿坐基本沒什麼問題，而且有一個天窗，能夠提升視野感和開闊感。後備箱空間很大，而且非常規整，能夠放很多雜物。
動力方面，1.6t發動機動力還不錯，雪鐵龍的都是比較慢的，淺踩油門基本沒有什麼動力，用力踩就有了。還有一個亮點就是它的全液晶儀表盤，非常清楚，裡面的內容都非常大，很清晰。
這款車的定位不高，**在15.27萬到23.67萬之間，價效比已經是非常高了，這款車的標配有後倒車雷達、上坡輔助、牽引力控制、全液晶儀表盤等等，算是配備的非常齊全了。
7樓：青春務實
首先對於天逸c5這一款隸屬於雪鐵龍車系的牌子來講，還是不錯的。因為雪鐵龍本身作為法國三大車業裡面口碑，質量都是蠻好的。其次隨著近幾年車輛行業的不斷擴大，越來越多的汽車製造商可是不斷的升級和改良汽車的效能，雪鐵龍也跟隨熱潮，在近幾年不斷的製造了雪鐵龍c3,c6，經典世嘉等一些不錯的車系。
當然天逸c5也是，雪鐵龍在suv車系中的一大改革。那下面我就介紹一下，雪鐵龍天逸c5怎麼樣。
**;目前雪鐵龍天逸c5有舒適性，尊享性，樂享性等市場指導價;14.97-1895萬，具體的地方**也是不一樣的，如果您想具體的瞭解可以去4s店裡面進行具體的瞭解諮詢。
發動機：雪鐵龍天逸c5發動機：1.
6tl4和1.8tl4兩種，變速箱才用六檔手自動一體，進氣形式：渦輪增壓，最大馬力(ps;167-204,最大扭矩(n·m)；245-280，軸距(mm)：
2730，最大功率(kw);123-150,最大功率轉速(rpm)；6000，最大扭矩轉速(rpm)：1400-4000，發動機特有技術：cvvt連續可變正時系統。
從這一點可以看出來天逸c5在發動機動力這一塊的需求並不是有太大的優點，首先作為中檔車來說，本身的suv動力就應該要足，而天逸在這一塊並不是有太大優點，當然如果您對發動機動力無太大要求，也是可以的。
空間：天逸c5是五門五座的suv，本身suv空間就是比轎車大的多，長×寬×高(mm)：4510×1860×1670，車重(kg)：
1490，最小離地間隙(mm)：201，後備箱空間也是足夠的寬，外出旅遊，家庭裝置都是可以放下的，其次就是內部空間的後面座椅可以調，有自動空調。
油耗和保值：天逸c5作為suv來說，車輛在耗油這一塊是比一般轎車多的，目前c5綜合油耗在7.6，可以說不是很大，相比於同車系的車輛來說還是可以的。
在這保值：3年或10萬公里，具體的後期保養可以根據4s店來商討取決。希望能夠幫到你！
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