1樓：匿名使用者
你好，熱車啟動困難嗎，如果熱車啟動不困難那你下次冷車啟動時可以扭動鑰匙兩下然後在打車，如果好打車了建議換油泵，如果還不好打車建議清洗節氣門【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
科帕奇早上冷車發動的時候發動機聲音異響，車熱後就沒有了？
2樓：匿名使用者
我的和你的一樣。冷天，剛啟動，就一兩秒吱吱的聲音，新車，應該不是問題。而且我的大科空踩油門1500轉車斗，有幾輛車都是這個，不知道有沒有問題！！！而且一個排氣筒冒煙，跑起來兩個都冒
3樓：於璧侍平樂
正常。。絕大多數車都有這些現象，，
說深了，你也不懂。。簡單明瞭一句話：熱脹冷縮
主要皮帶發出聲音啦之類的。。
科帕奇冷車啟動必須原地怠速熱車嗎
4樓：匿名使用者
現代汽車都有一來個冷車快源怠速系統，作用就是使得發動機在最短時間內升溫至正常的工作水溫，並且還有一個作用，就是因為縮短了熱車時間，實際上也減少了對外汙染排放。因此，發動機啟動以後，無需長時間預熱，而是稍稍一會即可掛檔上路。不過在水溫上升之前，宜低速行駛，待水溫升上來之後在正常速度行駛。
這樣做法不僅僅可以減少汙染物排放，還有一個好處，掛檔低速行駛還能縮小發動機得升溫時間，減少燃油的消耗。
科帕奇冷車啟動異響，有相同情況的嗎
5樓：浪不夠wo愛自由
一、異響與發動機轉速的關係
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。
三、異響與溫度的關係
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
6樓：北方老師
你好，是不管冷車，熱車都異響還是隻有冷車異響！
7樓：匿名使用者
你好，可能是挺筒缺油響，應該響一下就不響了
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