1樓:三江南流
輪胎正面(落地面)漏氣很多情況下是可以補了再用的,側面漏氣的胎建議最好換新。
汽車輪胎鋼圈漏氣怎麼處理
2樓:途虎話養車
為什麼無法處理?輪胎從輪轂上剝下來,認真觀察輪轂內側,肯定能找到蛛絲馬跡!如果是輪轂微裂紋或者沙眼,甚至可以要求4s賠償輪轂。
至於您自己換胎,4s的胎也不是4s自己生產的,4s也就是輪胎的搬運工而已,事實上除了輪胎製造商之外,任何輪胎銷售方都是如此。所以誰家**實惠服務好就去誰家。話說這年頭,工廠為了區分4s和非4s,還專門去弄質量不同的輪胎,其實是不可能的。
輪胎只要合格出廠就都是一樣的。
3樓:深潭一飲
先確認是否是鋼輪轂和輪胎之間漏氣,有可能是扎胎或氣門嘴漏氣。 如果真的是鋼輪轂和輪胎之間漏氣,檢查是輪轂變形導致漏氣還是輪胎密閉性降低漏氣,然後相應更換輪胎或輪轂。先把輪胎用剝胎機拆下,然後檢視輪胎邊和鋼圈結合部位是否有雜物,鋼圈的油漆器否氣泡,鋼圈上有破損的,可以用細砂紙打磨一下,然後在打磨處塗少許黃油,重新安裝即可。
但是如果是輪胎壞了,那就只能換掉。
4樓:石家莊萬通汽車學校
備用車胎,百胎膠片、蘑菇釘或最原始的補胎膠條。
把車停在平坦的道路,比較在前輪和後輪輪胎壓力是相等的。如果出現這樣的情況,一般來說度因為沒有通過輪胎刺穿,指甲或指甲阻塞了空氣出口,輪胎沒有執行上氣不接下氣。這個時候是要儘快更換備胎,然後帶著扎知了的輪胎前去修理廠補胎。
如果發現輪胎空氣減少,仔細道檢查輪胎的兩側,特別是部分胎面仔細檢查。如果輪胎,改變自己無法取代備用輪胎,輪胎充氣是否水平進內行處理。
漏風是慢可以使用輪胎充氣泵首先給輪胎,然後開車去附近的維修店儘快請把輪胎修理技工。如果氣體洩漏非容常快,應該立即停止,尋求救助。
5樓:趁年輕乾點哈事
1、先找到漏氣點,做上記號,如果鋼圈沒有變形的話,估計鋼圈和輪胎壁之間有雜質,導致滲漏,可以去專業的輪胎店,拆裝輪胎。
2、用砂紙或磨光機,打磨輪轂(與輪胎的接觸面部分),裝好後,充足氣,再檢查是否滲漏,應該可以解決,再不行的話就要,換輪轂了。
3、拆下來打磨一下邊,上胎的時候往輪圈邊上打點黃油就行了。
4、可能是圈內側氧化了起鼓包了,磨平就沒事了。
6樓:匿名使用者
你好!拆下來打磨一下邊,上胎的時候往輪圈邊上打點黃油就行了,希望能夠幫到您,望採納
7樓:匿名使用者
您好用砂紙打磨輪胎接觸面,將脫皮的的油漆磨光後再安裝
希望能幫助到您,望採納!如有問題請追問,或者來百車寶找我^_^
汽車輪胎的側面漏氣了,該怎麼辦,是不是隻能換呢
8樓:四舍**入
輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎,而且無法修補,因為修補要磨去回部分橡膠,會變得更薄,一般修答理店都不給修理輪胎側面,強行使用存在很大的安全隱患,還是要慎重,安全第一。
輪胎不能修補的幾種情況:
1、胎側損壞不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補。
4、輪胎出現鼓包。
9樓:匿名使用者
我是做輪胎的,你可以試著去補個蘑菇丁補胎,就是**高點,我們這裡是200元一個,你叫他打點折扣大約要120元左右吧,補好了完全可以跑。高速都沒任何問題。
10樓:匿名使用者
側面漏氣要看關鍵部位的,建議你要專業的輪胎店裡檢查下漏氣具體部位,他們的師傅會根據漏氣部位建議你修補還是更換,一般側面漏氣是不好修補的。
11樓:米其林工程師**
首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。
米其林建議胎側不可以修補。
12樓:匿名使用者
如果你那個口子一個手指頭不能伸進去,就給來補一下,用熱補就是火補,你到專業補胎店問下就知道了,跑後輪是一點事都沒有
13樓:汽車故障檢測
汽車輪胎的側面漏氣了,是不能補的,只能更換!!
14樓:匿名使用者
我昨天補了了蘑菇丁,老闆說60,最後看在熟人面上打了五折,30塊錢,還是很貴啊
15樓:匿名使用者
側面膠都比較單薄,及時補了也用不了多久,建議 有條件的話及時更換為好。
真空胎輪轂和輪胎交接處漏氣怎麼辦?
16樓:途虎話養車
為什麼無法處理?輪胎從輪轂上剝下來,認真觀察輪轂內側,肯定能找到蛛絲馬跡!如果是輪轂微裂紋或者沙眼,甚至可以要求4s賠償輪轂。
至於您自己換胎,4s的胎也不是4s自己生產的,4s也就是輪胎的搬運工而已,事實上除了輪胎製造商之外,任何輪胎銷售方都是如此。所以誰家**實惠服務好就去誰家。話說這年頭,工廠為了區分4s和非4s,還專門去弄質量不同的輪胎,其實是不可能的。
輪胎只要合格出廠就都是一樣的。
17樓:週記輪胎行
我給你總結下吧,所有回答都是不行的。我專業輪胎銷售,維修有10年的經驗了。最好的修復辦法是先把堆焊的地方視情況處理下,如打磨。
然後在輪胎和輪轂接觸的地方塗上軟化過的硫化膠,如此簡單。
18樓:餜槉
輪轂或輪胎的邊緣有損傷,或變形造成的封閉不嚴,或輪胎安裝不當,拆下來仔細檢查一下,如果是非常輕微的損傷或看不到明顯損傷,只是輕微漏氣的,可以在真空胎中打入自補液修復一下,如果有明顯損傷只能換件了。
一、真空胎定義
真空輪胎即無內胎的充氣輪胎,又稱「低壓胎」「充氣胎」。真空輪胎近年來在自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性,並有良好的附著力和散熱效能。
特別是全鋼子午線真空輪,由於經濟耐用,由國家經濟委員會,全國輪胎協會,向物流運輸行業推廣。
二、結構及原理
真空輪胎分為三部分:胎體、簾布、外胎面。
胎體較柔軟,外胎面剛性較大,中間的簾線起到加強胎體強度和定型的作用,多加以金屬絲提高輪胎的彈力效能。
轎車輪胎大致分為子午線輪胎和斜線輪胎。斜線輪胎的簾線按斜線交叉排列。胎體構成了輪胎的基本骨架,從外胎面到胎側的柔軟度是一致的。隨著子午線輪胎的不斷改進,斜線輪胎將基本上被淘汰。
子午線輪胎的簾布層相當於輪胎的基本骨架,其排列方向與輪胎子午斷面一致,由於行駛時輪胎要承受較大的切向作用力,為保證簾線的穩固,在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料製成的帶束層(又稱箍緊層),其簾線方向與子午斷面呈較大的交角(70-75度),材料多選用玻璃纖維、聚醯胺纖維或鋼絲等高強度材料,既起到固定簾線的作用,同時利用束帶來提高胎面的剛性。輪胎側面的剛性小於胎面的剛性,所以在轉彎時輪胎側面因受地面橫向力作用發生變形,從而保證了外胎面的觸地面積基本保持不變。
子午線輪胎與普通斜線胎相比,彈性大,耐磨性好,滾動阻力小,附著效能好,緩衝效能好,承載能力大,不易刺穿;缺點是胎側易裂口,由於側向變形大,導致汽車側向穩定性稍差,製造技術要求高,成本高。
三、真空輪胎和一般內胎式輪胎相比有以下三大優點
1、抗穿刺=安全
真空輪胎表面是一層優質橡膠,充氣後外表張力增大,在內表面形成一定的壓力,提高了對破口的自封能力,一旦扎破,不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完,會持續一定的時間,保障了高速行車時的安全。
2、超耐磨=省錢
真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大,在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶,輪胎與車輪圈密封為一體,在車輛在高速行駛時,由輪胎和路面摩擦產生的高溫,在內部(熱空氣)經鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ,從而延長輪胎的使用壽命。
3、油耗低=掙錢
真空輪胎在公制單位315/80r22.5,295/80r22.5,275/70r22.
5裡為扁平胎,輪胎冠角為零,故附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦,有利於減震和提高車速。帶束層的定位性高,車輪的徑向跳動量小,阻力小。
因而節省燃油3%。使用無內胎輪胎的卡車、貨車,其耐磨性、安全性、舒適性、穩定性都比使用普通輪胎高。
四、輪轂造成輪胎漏氣的原因:
1、輪轂凸緣變形
汽車輪胎充滿氣後,輪胎外沿會與輪轂凸緣緊密貼合,防止輪胎內的氣體洩漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形,就會影響其與輪胎外沿的密合度,造成輪胎暗漏。
檢查方法:假如輪轂凸緣嚴重變形,我們用肉眼就能發現;若輪轂凸緣變形不明顯,則需要先卸下車輪,然後往輪胎與輪轂的連線部位灑水,產生氣泡的地方,就是輪轂變形造成暗漏的部位。
2、輪轂破裂
輪轂破裂,會導致真空胎內部氣體從裂縫處洩漏,小裂縫也會成為輪轂斷裂的隱患。可以說,這種情況雖然少見,但危險程度極高。
19樓:匿名使用者
更換車圈!而且沒有什麼號辦法修復!如果修復就回導致輪圈重力不平衡!高速下車子抖動厲害,所以只有更換輪圈了!
二樓大哥說的不是高招而是損招!是可以堵住漏氣但是以後換新胎怎麼辦?自助補液是吧輪胎和輪胎粘在輪圈上的一種膠性液體!你以後換新胎你怎麼把舊胎從車圈上卸下來?
樓主的補充問題的可行性為0!任何液體都對抗不了氣壓的作用!輪胎內有多大的氣壓才能支援車身的重量你想想,黃油之類的肯定不行!
20樓:w單純的狼
1:安裝以後 在圈口 和 鍋子 接觸的地方摸上黃油
2:市場上有一種工具,那種工具就相當於一個小火補機 你想補**就可以補那裡 很方便 真空胎圈口 哪漏器 你就可以加點膠 這種機子不貴 300左右
21樓:匿名使用者
用黃油就可以了,用個一兩回,以後就沒什麼事了,
樓上的哥們,要是想換新的,用問你嗎
22樓:匿名使用者
你問過補胎店的人了麼。你的輪轂是否變形?如果變形就沒有辦法了。
變形的話也就能拿它當做備胎來用。要不你這樣跑會很危險的。一般大輪轂的車過臺階的時候很容易被格變形。
所以開車千萬注意。
23樓:凶瞳
教你一招最省錢的辦法,花30-50元買一管自補液加進輪胎裡就可以了。
24樓:匿名使用者
把輪胎子口上面的鏽 和鋼圈上面的鏽 打磨一下 然後再抹點機.油 就可以了
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