1樓:白飛飛
看你做的是哪個崗位?要是乘務員的話就比較累
吧裡的前輩,鐵路的待遇和發展前景怎麼樣
2樓:衝浪的貓
現在收入還好,但前景不怎麼樣,主要經濟大氣候不好,原來是運力不足,現在有點過剩,所以收入好幾年不漲了
在鐵路上工作有發展前途嗎
3樓:我還沒想好魚
在鐵路部門工作有很好的發展前途,
因為鐵路部門是特大央企,需要各式各樣的人才。
男生在鐵路上面工作前途好嗎?以後會不會福利很不錯???
4樓:匿名使用者
鐵路分很多工作啊!有機務段,車務段,車輛段,電務段,工務段!那要看你在**了!
5樓:退市長油
鐵路總公司現在是嚴重虧損企業以後會越來越難
6樓:董瀧琪
資訊化的時代主流是網路,建議學習下相關知識在各行各業都有用的!
在鐵路上工作真的沒前途嗎
7樓:手機使用者
不見得啊! 鐵路就是抄髒 累! 幹司機拿錢多 幹工務天天巡道不管掛風下雨 風吹日晒!
就是累! 排程員還可以坐集中樓裡看執行監控! 喊車機聯控 和列車通過你站的司機聯絡等..
就可以了. 待遇還行吧 雖然說沒以前好了 現在還算說的過去吧! 排程薪水也還可以!
不過一般剛上來幹鐵路不大可能直接幹這麼舒服的活~
-----北京鐵路局北京機務段
8樓:匿名使用者
鐵路可以阿,火車排程員就是坐在辦公室看火車時刻表,調一車次之類的,還不好嗎,天天就坐到電腦邊上,
我是學電氣的我將來想在鐵路上工作考研是考西南交通大學還是
這個。土機電是西南交大的王牌，北京交大很多專業是後來從西南交大分過去的，所以電氣方面應該還是西交要強很多。一般科目考研可能西交容易些，但是電氣專業的話，西交的分數可能很高，因為本校考研的人也很多，而且現在西交設了茅以升學院，都是精英，一部分考研名額直接就分給茅院的孩紙了，他們很多人是讀7年甚至更多的...
（鐵路上的工作人員進）從新鄉到蘭州的火車！！！！
車次 出發站 開車時間 目的站 到達時間 用時 里程 硬座。t69 新鄉 00 14 蘭州 13 46 13小時43分 1267 158 t75 新鄉 00 31 蘭州 14 19 13小時56分 1267 158 摘 第一方案 1，火車站步行到天水路十字 很近不識路就問人 0元。2，上榆中的班車 ...
在鐵路工作是怎樣一種體驗,在新華社工作是怎樣一種體驗
就是工作的感覺，對工作認真一點，感覺過的挺充實，不認真的就像天天混日子一樣，鐵路綜合來說休息時間還是比較多的，相對於其它一些私企而言 在新華社工作是怎樣一種體驗?新華社記者的地位很高，特別是在地方，很多市委書記 市長都怕新華社記者三分，但是記者的工作比較累，經常需要出差，而且按照目前的考核辦法，記者...