1樓:匿名使用者
現代橋樑
bai養護與管理是根據作者的du科研團隊在zhi橋樑養護與管dao
理方面多年的研回究與實踐,並答參閱國內外工程經驗編寫而成,目的是對既有橋樑在運營階段的科學養護與管理工作做一全面系統的總結。主要內容有:現代橋樑養護與管理的工作內容和管理資訊科技,橋樑檢測、評估和鑑定的方法及原理,橋樑橋面系、上部結構和下部結構的病害及其成因和處治措施,常見覆雜橋型的養護技術問題,並附有一座大型橋樑養護技術規程作為示例。
如何做好橋樑養護技術管理
2樓:匿名使用者
du正長期以來,"重建設、輕養護zhi"這個dao問題在我國公路橋樑管理版中一直比較突出。為杜絕橋權樑垮塌、墜車傷人事件,保障公路橋樑完好、暢通,進一步加強橋樑的養護規範化管理水平已成為迫切需要。長期以來,"重建設、輕養護"這個問題在我國公路橋樑管理中一直比較突出。
從總體情況看,當前公路橋樑失養導致的病害主要集中在一些中小橋樑,特別是始建於上世紀七八十年代的橋樑。這些橋樑存在基礎塌陷、橋體結構性破損、橋面鋪裝混凝土不同程度損壞等問題,導致橋體整體結構性坍塌、橋面坑槽等現象,影響車輛的正常行駛。還有一些橋樑伸縮縫損壞嚴重,產生"橋頭跳車",危及行車安全。
"橋頭跳車"成為一種普
橋樑養護方案
3樓:匿名使用者
養護措施">橋樑的維修養護措施
(一)橋樑中混凝土的維修養護 普通混凝土橋樑在長時間使用的過程中常常會出現裂縫問題,對待橋樑的裂縫,要加強觀測以及加大養護力度,橋樑的裂縫穩定後,要採取一定的後續補救措施使其達到養護的目的。補救前要全面檢查裂縫出現的原因,針對出現的原因正確處理。此外,預應力混凝土的橋樑在使用過程中也要加強維修養護,預應力混凝土橋樑的龜甲狀裂縫一般情況下,都是垂直於橋樑的軸線,橋樑裂縫的寬度在0.
1毫米以上,裂縫之間的間距保持在0.6-1.0毫米,其產生的原因可以初步判定為橋樑面的剛度不夠硬,在實際的補救工作中,可以採用粘結鋼板,或者是將橋樑材料中的玻璃纖維塑料板放置於橋樑的板底面,保證板底面的堅固程度,再通過一定的方式在橋樑的裂縫中間壓入高強度的環氧樹脂,利用環氧樹脂的密封作用,進一步維修橋樑裂縫,同時不能忽略橋樑的養護工作。
橋樑中經常出現的普通鋼板橋樑伸縮縫要採用不同的維修與養護措施,在這種裂縫中,橋樑的焊接處已經出現多處破壞,鋼板橋樑出現不同程度的變形,在對其進行補救的同時,要不斷加大錨固鋼筋的使用面積。為了節省橋樑工程建設的造價成本,在維修養護的過程中,可以儘量使用w型的伸縮縫,材質最好是選用橡膠製品,從根本上保證橋樑的質量安全。
4樓:打面積
養護維修單位是高架橋
橋樑養護 怎麼寫呀~!
5樓:匿名使用者
背景橋樑養護有兩層含義。狹義的橋樑養護是指為確保橋樑始終處於正常工作狀態,所進行的檢查、檢測、評估、以及維修加固工作。廣義的橋樑養護還包括為保證橋樑安全運營所採取的其他間接措施,如資料檔案管理、相關制度規章建設以及應急預案的建立.
橋樑的檢查與評估
橋樑的檢查與檢測應分為三個等級:經常性檢查、定期檢測以及因特殊情況觸發的檢測。 經常性檢查的週期不超過一個月,由水平較差的橋樑養護技術人員負責實施,主要用於檢查橋區的違章行為、交通事故以及特別嚴重的橋樑病害。
定期檢測的週期一般在1~6年。根據結構的重要性和複雜程度設定。定期檢測重點檢測橋樑的結構病害,由養護單位的總工負責實施。
其檢測結果採用打分的方法評估橋樑的技術狀態,是一種不科學的經驗方法。 因特殊情況觸發的檢測是指發現橋樑重大病害、**、火災、洪水等災害後,為確定橋樑的技術狀態進行的檢測,由具有相應檢測實力的專業研究機構實施。 當前,橋樑的評估手段還非常的落後,除了橋樑的疲勞壽命評估方法和理論有一定依據外,其他方面(如混凝土鋼筋鏽蝕、預應力鬆弛、鋼結構的鏽蝕等研究)都還不足以解決實際問題。
由於當前的檢測與評估手段落後,專業技術檢測費用高昂,因此橋樑養護人員在經費不足的情況下往往難以確保橋樑安全,因此一味的就橋樑事故責備相關養護人員是不恰當的。
維修與加固
橋樑養護工程宜按其工程性質、規模大小、難易程度劃分為保養、小修、中修工程、大修工程、加固、改擴建工程。 保養、小修——對管轄範圍內的橋樑進行日常維護和小修工程。 中修工程——對橋樑的一般性損壞進行修理,恢復橋樑原有的技術水平和標準的工程。
大修工程——對橋樑的較大的損壞進行綜合治理,全面恢復到原有技術水平和標準的工程及對橋樑結構維修改造的工程。 加固、改擴建工程——對橋樑因不適應現有的交通量、載重量增長的需要及橋樑結構嚴重損壞,需恢復和提高技術等級標準,顯著提高其執行能力的工程。 其中保養小修有養護單位實施,中修、大修以及加固、改擴建工程由相關施工單位實施。
病害的整治
對於嚴重病害(如墩臺基礎的沖刷沉陷、傾斜或沖毀,圬工拱橋的拱圈和拱上立柱處的裂紋,鋼樑脆性裂紋等),應綜合分析,找出其確切原因,並根據該橋所在地區的線路規劃,慎重地擬定不影響或少影響行車的修理、加固或改建方案,避免日後既浪費資金又影響行車的返工重建。即使是為了當時通車的迫切要求,採用臨時搶修措施也應慎重考慮,不得給以後正式修復帶來困難。
什麼是橋樑養護?
6樓:匿名使用者
bai伸縮
du縫養護">橋樑伸縮縫養護橋樑伸縮縫是保證樑體能zhi正常變形伸縮而設定的一種裝置。
dao橋面伸
版縮縫設定在樑端構權造薄弱部位,直接承受車輛反覆荷載作用,又多暴露於大自然中,受到各種因素的影響,因此,伸縮縫易損害,難修補,經常發生各種不同程度的缺陷。
7樓:匿名使用者
為保證橋樑功能始終處於良好
工作狀態,所進行經常性的檢查和維修養護工作。為此需建立版有關的規制度權,並收集整理橋樑歷史技術資料,及歷次檢查、定(見橋樑檢定)、檢修記錄等,建立檔案備查。橋樑檢查1經常檢查。
對橋樑容易發生病害和行車有直接影響的部位,要經常檢查(有必要就檢查,月至少一次),發現問題及時整治,以保安全。
為什麼進行橋樑養護管理
8樓:火焰小貓
現代橋樑養bai護與管理是du根據作者的科研團隊在橋樑養護與zhi管理方面多年dao的研究與實踐,並參閱版國權內外工程經驗編寫而成,目的是對既有橋樑在運營階段的科學養護與管理工作做一全面系統的總結。主要內容有:現代橋樑養護與管理的工作內容和管理資訊科技,橋樑檢測、評估和鑑定的方法及原理,橋樑橋面系、上部結構和下部結構的病害及其成因和處治措施,常見覆雜橋型的養護技術問題,並附有一座大型橋樑養護技術規程作為示例。
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