1樓:與你最初
水溫抄過高,檢查水箱是襲否缺水(不要在bai
剛熄火後檢查du,小心高溫蒸汽,等到水箱zhi冷卻下dao來後再開水箱蓋),可能的話用蒸餾水或純淨水補充。如果反覆出現,可能水箱有漏水現象,需要到修理廠檢查。
2樓:匿名使用者
水溫過高,檢查水箱是否缺水(不要在剛熄火後檢查,小心高溫蒸汽,等到水箱冷卻下來後再開水箱蓋),可能的話用蒸餾水或純淨水補充。如果反覆出現,可能水箱有漏水現象,需要到修理廠檢查。
3樓:匿名使用者
水溫不正常 水溫低則綠燈或者藍燈量,水溫正常了就熄滅了。如果高了那就紅燈亮,通過燈光來表示車輛水溫的情況。
4樓:匿名使用者
燈亮,意思是高溫告警,原因有如下可能:1溫度感測器故障;2水箱缺水;3節溫器故障大迴圈不能開啟導致水箱溫度過高。
5樓:匿名使用者
小心的了,看看水箱是否漏水,看看發動機的溫度是否在正常的範圍
6樓:匿名使用者
水箱出問題了,要注意
汽車水溫報警燈長亮是什麼原因,要怎麼處理?
7樓:匿名使用者
水溫bai燈du報警就是水溫過高了,有以下原因:缺少防凍液zhi。節溫器不dao能正常專開啟或卡死在全閉狀態了屬。
水泵的泵水能力變差導致水迴圈不暢也會導致高溫。散熱風扇在水溫上來後不能正常工作、轉速慢。
解決辦法:缺防凍液,檢查漏水部位,維修後新增到正確水位。水不迴圈,節溫器不能正常開啟或卡死在全閉狀態了,需要更換節溫器。
水泵的泵水能力變差導致水迴圈不暢也會導致高溫,可能是水泵葉片損壞,需要更換水泵。散熱風扇在水溫上來後不能正常工作,需要檢查保險絲、繼電器線路、或者檢查更換風扇。
參考資料汽車之家:
8樓:廣州萬通汽車學校
水溫指示燈,是顯示車輛
發動機內冷卻液的溫度狀態,發動汽車進入自檢時回,指示燈答會點亮數秒後自動熄滅。
一、水溫報警燈亮的主要原因是:
1、缺少防凍液。
2、節溫器不能正常開啟或卡死在全閉狀態。
3.水泵的泵水能力變差導致水迴圈不暢也會導致高溫。
4、散熱風扇在水溫上來後不能正常工作、轉速慢。
9樓:瀋陽萬通汽車學校
水溫燈報警就是水溫過高了,有以下原因:缺少防凍液。節溫器不能正常打版開或卡死在全閉狀權態了。
水泵的泵水能力變差導致水迴圈不暢也會導致高溫。散熱風扇在水溫上來後不能正常工作、轉速慢。
解決辦法:缺防凍液,檢查漏水部位,維修後新增到正確水位。水不迴圈,節溫器不能正常開啟或卡死在全閉狀態了,需要更換節溫器。
水泵的泵水能力變差導致水迴圈不暢也會導致高溫,可能是水泵葉片損壞,需要更換水泵。散熱風扇在水溫上來後不能正常工作,需要檢查保險絲、繼電器線路、或者檢查更換風扇。
10樓:
水溫過高,去檢查一下你愛車的水泵有問題沒,要麼是水溫感測器的毛病,我家的車也有過這毛病
汽車的水溫指示燈亮是怎麼回事?
11樓:匿名使用者
水溫指示燈綠燈亮為水溫正常,除此外還有以下幾種情況:
1、紅燈常亮:發專
動機水溫過高;
屬2、紅燈閃亮:發動機水溫過高或水溫感測器短路;
3、綠燈紅燈均不亮:發動機水溫過低或水溫感測器失效。
12樓:廣州萬通汽車學校
水溫copy指示燈,是顯示車輛發動機內冷卻液bai的溫度狀態,發動汽車進du
入自檢時,zhi指示燈會點亮數秒後自動熄滅dao。
一、水溫報警燈亮的主要原因是:
1、缺少防凍液。
2、節溫器不能正常開啟或卡死在全閉狀態。
3.水泵的泵水能力變差導致水迴圈不暢也會導致高溫。
4、散熱風扇在水溫上來後不能正常工作、轉速慢。
13樓:丙君浩束虎
如果汽車水溫正常,啟動時很多感測器的指示燈都會亮一下的,你在儀表盤上應該可以看到。這些燈亮幾秒鐘就會熄滅,是一種自檢。望採納
14樓:乾莘出佩
你好,車剛啟動時儀表盤的指示燈都會亮的,啟動後就會慢慢滅掉燈,如果長亮的話就該仔細檢查下相應的地方了。希望能為你解疑。
汽車上的水溫表紅燈為什麼亮 應該怎麼辦 亮了車還能開嗎
15樓:回憶綿長的
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度,有的會以顏色來顯示不同的效果,藍色表示水溫過低,紅色則表示水溫過高,而不亮的情況下表示正常。
一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了,常見的故障點有:
1.發動機冷卻系統中的防凍液缺少了,可能是發動機存在洩漏點,如水泵洩漏,管路破損,水箱破損等等。
2.發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟,導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙,所以冷卻液的溫度過高。
3.發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常,導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮,導致冷卻液溫度過高。
4.發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障,水泵轉動不順暢,導致冷卻液的流動不好,所以水溫燈亮,冷卻液溫度過高。
以上是常見的故障點,具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。
水溫燈亮不建議繼續行駛,應該馬上靠邊熄火停車,撥打救援**,等待救援。
擴充套件資料:
作用發動機的冷卻必須適度,如果冷卻過度,將使傳熱損失增加,發動機燃油經濟性變差,此外還會引起下述不良後果:燃油蒸發霧化不良,燃燒惡化;低溫下機油粘度增大,使摩擦損失增大;溫度過低還會使氣缸的腐蝕磨損加劇。
這些問題都將導致發動機輸出的有效功率下降,經濟性變壞,使用壽命減少。現代發動機中,冷卻系統帶走的熱量約等於發動機燃料實際放熱量的四分之一到三分之一左右。
分類發動機的冷卻系統可以分為兩大類,一類是水冷系統,另一類是風冷系統。車用發動機大多采用水冷系統進行冷卻。
水冷系統
汽車發動機採用的水冷系統,大都利用水泵強制使冷卻液在冷卻系統中迴圈流動,一般稱為強制迴圈式水冷系統。
水冷發動機的汽缸蓋和汽缸體上都鑄有冷卻水套,水泵將冷卻液自散熱器中吸出並加壓輸送到汽缸體水套,冷卻液吸收汽缸體的熱量溫度升高,繼而流到汽缸蓋水套,冷卻缸蓋後從汽缸蓋頂部的節溫器流到散熱器中。
由於電動風扇的強力抽吸,空氣由前向後高速通過散熱器,因而受熱後的冷卻液在流經散熱器的過程中,熱量不斷散發到大氣中去,使冷卻液得到冷卻,被冷卻的冷卻液流到散熱器的下水室後,在水泵的作用下重又流回到發動機中,由此不斷迴圈,使在高溫條件下工作的零部件不斷得到冷卻。
16樓:沈子木
汽車上的水溫表紅燈亮了,說明你的水箱已經沒有什麼水了。
17樓:匿名使用者
汽車行駛時的最佳水溫是90度左右。如果過熱會有沸騰的可能,也就是俗稱的「開鍋」。儀表盤上的水溫報警燈亮後,不宜再繼續駕駛,可以停車等水溫降下後開至維修站檢測維修。
水溫過高的原因很多,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油洩漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發動機過熱。
當我們遇到水溫過高報警時,應首先減速,然後把車開到路旁,不要急於關閉發動機,因為水溫過高,會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高,機油變稀,失去潤滑作用。如果此時熄火,機件都處於膨脹狀態,各配件間隙很小,停機後造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後,不要立即熄火,而應暫時保持怠速運轉,設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發動機,這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是:戴上手套,再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布,輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來後,補充涼水或防凍液。
18樓:杞徵
你好汽車上的水溫表有指標式的,也有警告燈式的。也有指標加警告燈式的。你在開車時發現水溫警告燈亮時就說明你的愛車水溫高了,需要停車檢查並待車的水溫下降後補水至規定水位才可以行車。
19樓:匿名使用者
首先紅燈bai亮不一定就是水溫du高,也可能是
zhi保險絲斷了。dao所以應該先專把車停下來把水屬箱蓋開啟,看看是否冒出蒸汽,有蒸汽,代表水溫過高,處理辦法最穩妥是等一段時間,自然冷卻,然後加點水,行使到修理部進行維修。 如果沒有蒸汽就是保險絲段了。
找個維修電路地方的就可以換。
20樓:匿名使用者
你的水箱沒什麼水了或者水溫度控制器沒用了,強烈建議去正規的修理廠檢測!!!
21樓:匿名使用者
先停車檢查水溫是否正常是否缺水,如果正常,有可能是感測器電腦的問題。去四s店維修檢測。
22樓:匿名使用者
看看水溫表到紅線沒,沒到就能撐下,到了就千萬別動,經常性的發生就去修理場
23樓:匿名使用者
水箱溫度過高,停車等待冷卻,不能開
24樓:匿名使用者
不能開了 要馬上停車檢查 看是什麼毛病 是否缺水等等
汽車水箱冒泡是什麼原因，汽車水箱冒泡 原因
應該是缸墊衝了，而且很容易造成高溫，水管摸起來很硬，壓力大。當出現沖蝕缸墊故障問題的時候，發動機的動力性就會下降，從而導致汽缸壓力不夠，甚至嚴重時化油器會回火，排氣管放炮等。發動機氣缸墊燒損和壓縮系漏氣是經常發生的故障。氣缸墊燒損後會使發動機的工作狀況嚴重惡化，以至不能工作，還有可能造成某些相關零部...
電立方充電寶指示燈沒有亮是什麼原因
您好，很高興為您解答。電立方這款系列在自身充電時，由於自帶ac插頭，所以直接插上電源即可為其充電，充電中為紅燈長亮，充滿轉為綠燈長亮。放電時，即給外接數碼裝置供電的時候，電量大於30 綠燈閃爍 電量介於10 30 之間，橙燈閃爍 電量低於10 則紅燈閃爍。出現您所指的指示燈未亮，請您確認是否有以下問...
汽車電池指示燈亮是怎麼回事汽車儀表的電池燈老亮著是什麼意思？
1 查來看電瓶接線柱有無氧化源，有氧化自己處理一下。2 電瓶虧電 滅車用萬用表量電瓶電壓，12伏靠上說明電瓶沒問題，否則說明電瓶損壞。3 充電有問題也就是發電機充電異常 著車狀態用萬用表量電瓶電壓14伏靠上說明發電機沒問題，不夠14伏就是發電機的問題。1 電瓶樁頭不緊或電瓶線鬆動照成。2 電瓶不存電...