1樓:雲南萬通汽車學校
1、冷卻系統中有bai空氣,中低檔車du
需要人工排除,高檔車可zhi自動排除;
2、氣缸墊dao有輕微損壞,緊一專下氣缸蓋螺屬栓;
3、檢查有沒有什麼地方破損,根據相應情況進行處理;
4、氣缸體、氣缸蓋水道里有水垢,需要清洗;
5、如果你加的是水,建議換***點的防凍液;
6、散熱器堵塞,需要清洗;
7、節溫器失效,更換新件;
8、更換水箱蓋。
2樓:匿名使用者
溫度控制開關可能壞了
3樓:北方汽修夏老師
你這個是有空氣了!從新排空氣
汽車水箱開鍋應該怎麼辦?
4樓:匿名使用者
1、當我們遇到水溫過高報警時,應首先減速,然後把車開到路旁,不要急於關閉發動機,因為水溫過高,會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高,機油變稀,失去潤滑作用。
如果此時熄火,機件都處於膨脹狀態,各配件間隙很小,停機後造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋後,不要立即熄火,而應暫時保持怠速運轉,設法降溫。
2、降溫時切忌潑冷水澆發動機,這樣可能造成發動機缸體由於驟冷而炸裂。正確的方式是:
戴上手套,再在水箱蓋上加一塊多片摺疊的溼布,輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫,等水蒸氣慢慢排出,水箱壓力降下來後,補充涼水或防凍液。
3、由於水管滲水,冷卻水不足引起,碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純淨水應急,方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能開啟水箱蓋,避免被內部強壓噴出的水汽灼傷。
如果水量足夠,就要檢視水箱後面的風扇,在水溫高時即使是熄火後,風扇也應該在運轉。
如果風扇不動,先撥轉風扇葉片看是否風扇電機卡死,正常時可輕鬆撥轉。
如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲,這可是多發原因之一,特別是夏天用電量大時。節溫器失效也是導致水溫高的多發原因,一旦失效就會切斷冷卻水迴圈,當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時,就是節溫器損壞故障,需要拆除更換,這一般交由專業人員處理。
4、如水溫在平時開車時就有些偏高,就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫,引起水箱的散熱能力下降,洗車時最好清理乾淨。對於老舊車型,水溫偏高可能就是水箱及發動機內部水垢沉積引起,就需到專業店清理了
擴充套件資料
汽車水箱開鍋原因
水箱開鍋噴水的原因一般是由以下情況引起:
1、過熱:
發動機溫度過高,水箱內冷卻水沸騰,從加水口處大量外向噴水、氣;冷卻時不噴水,熱車時噴水;改變發動機轉速時,噴水現象無明顯變化。這一般是水箱缺水、散熱不良、百葉窗失效、節溫器損壞未及時更新等原因所引起的,由此容易造成拉缸和損壞機件。
2、堵塞:
冷卻水迴圈不良、水箱芯管堵塞、水管吸扁等,使散熱器散熱管通水總橫截面減少。迴圈中,汽缸體進入散熱器上水室的水量多於下水室進入缸體的水量,使散熱器上水室冷卻水上翻,而且從洩氣管溢位鬆油門時噴水,此故障一般與冷卻水溫度無關。
3、氣、水串通:
即發動機燃燒室的高壓氣體通過裂紋或縫隙竄入水道,發動機水道里的冷卻水在這個外加高壓氣體作用下,使經過進水管流入水箱上水室水量急劇增加,引起水箱開鍋噴水。
水氣竄通噴水一般是先噴水(冷卻系統水量不足之後),然後產生過熱現象,且在發動機剛啟動、水溫很低時就開始噴水,冷卻系統缺水後溫度急劇上升。
此故障多屬缸墊燒蝕,缸蓋螺栓鬆動,或缸蓋、缸套破損裂紋,燃燒室高壓氣體通過密封不嚴的縫隙進人水道,經進水管流入水箱上水室,水量急驟增加引起噴水。
5樓:瀋陽萬通汽車學校
汽車開鍋主要是冷卻液溫度過高導致沸騰,這種現象夏天出現的較多。現在汽車一般都以電子風扇散熱,對電路要求比較高,例如保險絲、繼電器、插接器,平時應由專業技師檢查養護,特別是插接器,如果有變色,就是故障的前兆。另外,節溫器通常是在92攝氏度以上會自動開啟,控制溫度,如果高於此不能自動開啟就易引起開鍋。
同時還要注意對水箱外部的清洗,保證散熱。
1、檢查車輛水溫偏高的原因,首先要做的就是檢查水箱內的冷卻水是否充足,其次檢查水箱外表面是否積聚了大量灰塵和雜物。特別是在北方地區,因為風沙大的緣故,大致水箱散熱片的表面吸附了大量灰塵,此外對於長期在高速路況下行駛的車輛,大量的昆蟲屍體同樣會粘附在水箱散熱片表面,兩種情況是導致水箱散熱不暢的常見問題。解決方法為,用高壓水槍對錶面進行沖洗,使之達到清洗散熱片表面的目的。
另外一點,水箱內部因長期密閉裝有防凍液或水,出現的水垢也會影響散熱效果,這時需要做的則是清晰散熱器內部和發動機水套,具體方法可向內部加註適量的除垢劑。
2、接下來要檢查水箱進、出口橡膠管有無凹陷、起層、堵塞等問題。橡膠管在長時間的使用時,因為內壁起層會影響冷卻液的迴圈。
3、檢查輔助水箱散熱器的電子扇工作是否正常,著重檢查電子扇本身是否會視工況負載情況,做高低速切換。此外還應觀察電子扇的扇葉是否有變形問 題,最後檢查風扇膠帶的鬆緊度。
4、節溫器是發動機大小迴圈的切換開關,為純機械機構。一旦節溫器出現了故障,會直接導致溫度升高從而發生開鍋的問題。所謂的節溫器故障就是打不開或者不正常的經常開啟。
那麼,當節溫器打不開的時候,金屬片始終將進水管封閉,冷卻液也就始終處於小迴圈的狀態,這樣一來,溫度逐漸升高的冷卻液無法進行熱交換,水冷系統的作用也就沒有得到本質的發揮,發動機轉速的不斷提高,冷卻液的溫度也開始迅速升高。
5、水溫感測器相當於體溫計,車輛行駛中他可以時時的監控冷卻液的工作溫度,並將電壓訊號傳遞給ecu,從而由 ecu發出指令修正調節發動機噴油量,如果水溫器發生故障造成電壓訊號傳遞中斷會直接影響ecu對車冷卻液水溫的監控。
最後一點是,當發生水箱開鍋後我們首先要分析是在低速行駛開鍋還是在高速行駛開鍋,因為這兩種情況下對於開鍋後的處理方法是不同的。當發生低速水箱開鍋時,應立即靠邊停車,將發動機熄火。如果開鍋之前發動機是高速運轉的,我們應該立即將車靠邊停好,與低速開鍋不同的是這時發動機應怠速運轉一段時間。
6樓:宇茹書甫
當車子行駛過程中,發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣,或是水溫表指標快速上升至高溫「h」記號位置時,即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理:
一立即找一個安全的地方停車,但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱,同時開啟發動機蓋提高散熱速度。
注意:在水溫過高甚至開鍋的情況下:
1、不要試圖繼續行駛,以免造成大的機損事故。
2、不要嘗試開啟水箱蓋,否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水,很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。
二經過一段時間後,檢查汽車下方是否漏水。
三等到水溫表指標降到適溫位置後,關掉引擎。
四用溼毛巾包水箱蓋,徐徐地開啟第一道開關(約1/4轉),待水蒸氣壓力釋放完畢後,再完全開啟水箱蓋,檢查水箱內的水量與水質,以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足,則應慢慢地加水到最高標線附近。
7樓:非凡**
汽車冷卻系統問題,可能節溫器故障,原理是天氣冷的時候為了保證汽車迅速升溫節溫器處於關閉的狀態此時汽車內部的冷卻水(防凍液或者水)只能進行小迴圈,就是通過缸體內部進行迴圈,當天氣熱了的時候節溫器自動開啟
8樓:匿名使用者
發動機高溫、水箱開鍋怎麼辦?可能是這四種原因造成的
9樓:瀋陽萬通汽車學校
先將車停在路邊 不要熄火 撥打救援**救援
10樓:安徽萬通高階技工學校
在行駛途中發動機水箱開鍋,一般是由於汽車長時間大油門低檔行駛、冷卻系水迴圈不暢、散熱器散熱不佳等原因引起的。這時可以將車停一會兒,等發動機水箱冷卻再走,但是千萬不能用水澆降溫,那樣容易引起炸缸。
11樓:烏臨靳昆銳
你好,行駛過程中開鍋要等車子水溫降下來以後加水(一般要等半個小時以上),當車子處以高溫狀態下加水,缸蓋由於受冷熱交變應力的作用,很容易變形。最重要的問題是找到車子為何會開鍋的根源。冷卻系統漏水,散熱風扇故障,水迴圈不好(系統有堵、或水泵故障),溫控開關問題,氣缸墊燒蝕,問題可大可小,儘快處理...
12樓:匿名使用者
沒有好的辦法,把車停下來,溫度降下來,再檢查是不是缸壞了?
13樓:匿名使用者
a、首先找出「開鍋」原因或故障點:
1、是否車輛某部位存在漏水現象,發動機少水造成水溫過高?
2、散熱電子扇工況是否正常,停轉或轉動無力?
3、發動機水路是否有堵塞或不暢通等情況?
4、水泵運轉是否正常?或是卡住?
5、節溫器是否安裝或有安裝出現故障?造成水溫過高?
6、電器線路有無異常,水溫感測器是否誤報或因線路故障引發誤報?
7、水箱是否堵塞造成水迴圈不暢而水溫過高的可能?
8、不排除其他方面的可能。引發水溫過高的原因以實車檢測結果為準。
b、根據實車檢測,找出故障點後,對具體部位進行檢查、更換相關部件、排除故障。
14樓:匿名使用者
現代小型汽車發動機技術已經非常不錯了,正常使用的情況下一般很少出問題。但汽車水箱使用幾年之後可能會有細微滲漏,且肉眼無法察覺,只有在汽車使用過程中可能會因為高溫會產生蒸汽,在蒸汽壓力作用下會導致防凍液的滲漏,所以肉眼無法察覺,只感覺防凍液沒多久就少了且稍不注意就會開鍋。
那麼當發動機有過開鍋經歷過後汽缸床墊會有輕微損傷,這樣就會導致冷卻迴圈系統內經常會因為氣缸燃燒室有氣體進入水道導致防凍液因氣體壓力而滲漏掉了,開鍋的情形會相對頻繁。當然時間再久點你就會發現水箱真的在滴水了,你不得不去更換新水箱。
水箱換了新的,但一般修理廠不建議5、6年車齡的汽車因為開鍋而拆封更換汽缸床墊,主要是因為這個年代的車子發動機只要一開封效能就會下降,就跟人動手術一樣會真氣喪失。另外就是更換汽缸床墊會拆除太多的零配件,而很多的零配件只要拆除就得更換,所以汽修廠都會跟你說更換一個汽缸床墊得2、3千才夠,也不無道理的。
水箱換新後冷卻系統的表現經常是發動機水箱裡面會缺少防凍液,而副水箱則防凍液液位上升了,而且開鍋的情況仍然有點頻繁,這種情形讓人感覺怪怪的。但仍然是很麻煩的事情,不能大意了。
那麼如果到了這種情形其實還有一個方法進行免拆維護,就是在**裡搜尋一個「防凍液搭檔「的寶貝,加入水箱再加入防凍液,如果以前加過自來水了把水箱清洗乾淨再加防凍液和「防凍液搭檔」,之後汽車會跟新車表現差不多,汽缸床墊燃燒室與水道之間的輕微損傷導致的串氣的問題得到解決,只是下次更換防凍液的時候仍然需要再加「防凍液搭檔」,不然過不了多久還會出現水箱缺水副水箱液位上升的現象,而且開鍋的情形還會再來。
所以需要提醒一下的是,只要感覺發動機防凍液在開始消耗了,且經常會開鍋了就應該去更換水箱了,如果換了水箱還是會開鍋且水箱開始缺水副水箱液位上升,那麼你這時候就需要使用「防凍液搭檔」了。
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都有時間規定的，你不走別的車還要走。停下來了要到報告。火車停下來時要一定距離的，不可以隨便停的，都是有訊號的，比如緊急情況要停車的話，要連續快頻率的按鳴笛聲，如果是啟動就長時間的按一下鳴笛，不需太長時間20秒差不多 它不會突然停下，就算剎車，也會有慣性繼續向前衝。為什麼火車會停在半路突然停下來了？在...
東風小康k17開著走好好的,為什麼停下來熄火了就打不著了有時
你說的這種現象最好進行系統的檢查，個人認為先從供油系統看一下，有可能是燃油供油不足造成的，比如說汽油泵突然工作不良。東風小康k17怠速熄火就打不著車了過一會兒就能打著車了 我是復小康車主，同樣的問題我制也遇bai到了，一熄火還特別難啟du動，大家都說zhi這是通病，期dao間換過火花塞，怠速馬達，清...
請問一下印表機打到一半就停下來是什麼原因？
所說的問題印表機應該是針式印表機吧，如果是第一次出現這種情況，原因有以下幾種可能 一是異物妨礙列印頭的橫向移動，這種情況是伴隨著強烈的異響的，解決的方法只需要移除異物即可 二是印表機驅動出現異常，這種情況通常出現於此前的電腦使用出現過異常關閉系統或者檔案丟失的情況，解決的方法需要有一定的系統知識，通...