1樓:匿名使用者
你好,直接連線電腦。一根電源。一根搭鐵【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
車上所使用的水溫感測器是不是有兩線或三線的,那麼每條線都是什麼線?
2樓:靈魂小星
水溫感測器是利用熱
敏電阻的阻值隨溫度變化而變化的特性而製成的,一般情況下內就是直接
將熱容敏電阻串聯入電路中,而熱敏電阻是沒有正負端之分的。兩線的水溫感測器中只有一個熱敏電阻。三線的水溫感測器,一種是有兩個熱敏電阻,左右兩線接的是ecu,中間線接的是儀表盤;另一種據說是只有一個熱敏電阻,其中一根線是底線,這種水溫感測器我還真麼接觸過。
3樓:平凡的一員
一條電源,一條訊號,一條地線
4樓:匿名使用者
是的,三線制中,有一線是補償線。
誰知道汽車上的感測器,如水溫感測器2根線這2根線分別是什麼作用,如4根的呢,
5樓:匿名使用者
你的看車型說
比如桑塔納2000超人 的後面五通裝的水溫感應塞 是四根線的 有兩根去了發動機電腦給電腦水溫訊號控制噴油量 還有兩根給了水溫表 還有一個感應塞是給空調的開空調怕水溫過高 時斷開電磁離合器 空調停止工作
要是日本車好是單根的是水溫表的 兩根的是給電腦的 別克就兩根
6樓:匿名使用者
兩根線的一般用在柴油機的比較多。一根輸入線/一根訊號線。感測器也就是一個電阻。
7樓:匿名使用者
感測器是負責把發動機的工作狀態訊號傳達出來,比如溫度,壓力,轉速,等等吧,也不是很複雜的
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