1樓:天蟾如月
你方承擔主要責任。原因:氣候不好,但亮著前大燈行車應能看清前方情況。
難以看清的應控制好車速慎行。對方違停(也未開啟雙閃燈吧)對事故的發生有直接過錯,但不是必然造成事故的因素。
2樓:匿名使用者
汽車沒人 就是汽車的主要責任
汽車裡有人 而且亮燈了 就是你的主要責任
3樓:just偏執成性
如果是違停的話可能會給對方一個次要責任。
非機動車撞了停在路邊的機動車是誰的責任責任
4樓:二民哥
中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
沒有大問題一般訓斥非機動車幾句然後找保險公司
5樓:匿名使用者
當然是非機動車的責任啊,法律規定:機動車在靜止時發生的交通事故是不承擔責任的。
非機動車與非機動車相撞,責任怎麼劃分?
6樓:善良的大個
如果均無過錯,則屬於交通意處,各方均無責任。由於均無責任,所以由此造成的損失各自負擔。
一、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
以下十六種情形通常將被確定為全部責任:
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
二、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
三、各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
7樓:654鄉
如果非機動車
沒有過錯的,那麼就是機動車的責任。如果非機動車有一定過錯的,那麼就會適當減輕機動車的責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
非機動車與非機動車相撞的責任情況分析:
一、非機動車在非機動車道受阻後,駛入機動車道時,機動車未主動避讓的,通常是機動車負主要事故責任。
二、非機動車臨時駛入機動車道,發生事故的,雙方負同等責任。
意思就是如果一輛單車行駛到機動車道了,車主沒有避讓然後撞到該單車的,雖然是單車自身行為導致的後果,但車主也要擔一半責。
三、如果道路上沒有人行橫道、過街天橋、地下通道,機動車遇見行人橫穿馬路沒有主動避讓的,機動車通常負主要責任。
四、在未區分車道的道路上,機動車因駕駛原因追尾撞擊非機動車的,通常由機動車負主要責任。若事故發生在夜間,則雙方負同等責任。
五、機動車通過人行橫道時,如果沒有訊號燈,與行人或非機動車發生事故的,機動車負全部責任。行人偏離人行橫道或有其他過錯,機動車可以適當減輕責任。
所以看到斑馬線時,無論是不是綠燈,車主一定要注意兩側安全,如果有行人闖紅燈被撞,車主一樣要擔責。
六、如果在沒有明確劃分機動車道和非機動車道的道路上,機動車沒有按規定行駛的,若發生事故基本上要負主要責任。
1、車道寬14米以上的,車輛沒有距離道路兩側各3.5米行駛,若發生事故,機動車負主要責任。
2、車道寬10米、不足14米的,機動車超出行駛範圍中間7米,若發生事故,機動車負主要責任。
3、車道寬6米、不足10米的,車輛沒有距離道路兩側各1.5米行駛,若發生事故,機動車負主要責任。
4、車道寬度不足6米的,機動車沒有按照通行順序行駛,如超車等,若發生事故,機動車負主要責任。
總的來說,在交規裡非機動車和行人都處於弱勢方,若發生事故,機動車一方的責任會稍微大一些,但具體責任的劃分,還要看現場雙方的行為而定。
8樓:匿名使用者
同等責任或者都無責任。
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;
以下十六種情形通常將被確定為全部責任:
1、追尾碰撞前車的;2、變更車道發生事故的;3、倒車、溜後發生交通事故的;4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;8、逆向行駛的;9、右側超車發生交通事故的;10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;11、衝紅燈發生交通事故的;12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;14、開關車門造成交通事故的;15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;16、單方發生交通事故。
(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬於交通意外事故的,各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。
9樓:九州天極之光
從描述來看,如果非機動車沒有過錯的,那麼就是機動車的責任。如果非機動車有一定過錯的,那麼就會適當減輕機動車的責任。
因為根據《道路交通安全法》第76條中的規定:「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。」所以結合描述來看,如果非機動車沒有過錯的,那麼就是機動車的責任。
如果非機動車有一定過錯的,那麼就會適當減輕機動車的責任。
10樓:喜歡這種方式
你機動車與非機動車相撞的責任吧!我覺得交警應該很清楚
11樓:匿名使用者
一機動車和非機動車相撞也要看他們的責任是誰的錯,誰的責任在的比例大,誰的責任佔的比例小。
12樓:何小何妍妍
非機動車與非機動車相撞,本人全責請問農保好保消嗎
13樓:匿名使用者
我靠馬路右邊正常行駛,對方卻越過中心線朝我撞來,造成坐在我身後的人腳骨折,責任怎麼劃分?
機動車撞非機動車交通事故責任怎樣劃分,有沒有相關的國家標準。
14樓:從山中來呦
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
15樓:德瑪西亞
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故責任認定事關事故雙方是否承擔民事賠償責任甚至是刑事責任的關鍵,也是公安機關交通管理部門根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關檢驗、鑑定結論,對交通事故的基本事實、成因和當事人的責任作出的具體認定。
公安交通管理部門的責任認定實際上是對交通事故因果關係的分析,是對造成交通事故原因的確認,要避免將公安交通管理部門的責任認定,簡單等同於民事責任的分擔,應將其作為認定當事人承擔責任或者確定受害人一方也有過失的重要證據材料。
16樓:找法網
一、交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論,及時製作交通事故認定書,裡面有交通事故的基本事實、成因和當事人的責任賠償的具體金額。
二、機動車狀非機動車如果非機動車駕駛人沒有過錯的,由機動車駕駛人一方承擔責任有證據證明非機動車駕駛人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
三、根據《道路交通安全法》
第七十三條
公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論,及時製作交通事故認定書,作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任,並送達當事人。
第七十六條
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
第九十三條
對違反道路交通安全法律、法規關於機動車停放、臨時停車規定的,可以指出違法行為,並予以口頭警告、令其立即駛離。
機動車駕駛人不在現場或者雖在現場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛、行人通行的,處20元以上200元以下罰款,並可以將該機動車拖移至不妨礙交通的地點或者公安機關交通管理部門指定的地點停放。公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用,並應當及時告知當事人停放地點。
因採取不正確的方法拖車造成機動車損壞的,應當依法承擔補償責任。
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