1樓:匿名使用者
工作不穩定,甚至造成軸承油膜振盪或軸頸與軸瓦產生幹摩擦,而使機組發生強烈振動,故溫度必須在規定範圍內。
汽輪機油溫高、低對機組執行有何影響?
2樓:匿名使用者
汽輪機油粘度受溫度變化的影響,油溫高,油的粘度小,油溫低,油的粘度大。油溫過高過低都會使油膜不好建立,軸承旋轉阻力增加,工作不穩定,甚至造成軸承油膜振盪或軸頸與軸瓦產生幹摩擦,而使機組發生強烈振動,故溫度必須在規定範圍內。
3樓:費亭晚崔珍
工作不穩定,甚至造成軸承油膜振盪或軸頸與軸瓦產生幹摩擦,而使機組發生強烈振動,故溫度必須在規定範圍內。
汽輪機油溫高,低對機組執行有何影響
4樓:山特鬆正機械
汽輪機油粘度受溫度變化的影響,油溫高,油的粘度小,油溫低,油的粘度大。油溫過高過低都會使油膜不好建立,軸承旋轉阻力增加,工作不穩定,甚至造成軸承油膜振盪或軸頸與軸瓦產生幹摩擦,而使機組發生強烈振動,故溫度必須在規定範圍內。
汽輪機油溫高有何影響
5樓:黔中游子姚啟倫
汽輪機油粘度受溫度變化影響大,油溫過高過低都不行。油溫高,油的粘度小;油溫低,油的粘度大。油溫過高過低都會使油膜不好建立,軸承旋轉阻力增加,工作不穩定,甚至造成軸承油膜振盪或軸頸與軸瓦產生幹摩擦,而使機組發生強烈振動,損壞軸或軸瓦。
6樓:匿名使用者
油溫太高導致機油粘度下降,機器得不到很好的潤滑,會加大零部件磨損。
火力發電廠中,汽輪機潤滑油油溫過高過低會有什麼影響呢?
7樓:ゞ惗
潤滑油溫過高會導致機組軸承油膜變薄,造成軸瓦溫度升高,油溫過低會導致油質粘稠度加大,油膜變厚使軸承降低潤滑效果。
8樓:匿名使用者
過高高低是有一定的範圍的。只要不超過一定範圍就算正常的
****xxhylyj.***
為什麼機組執行中潤滑油溫要控制在40一45°C之間?
9樓:投機士
機組執行中潤滑油溫要控制在40一45°C之間的原因:
潤滑油溫較低時,油的粘度將增大,會使軸承的油膜過厚,過厚的油膜承載能力低,而且很不穩定。對臨界轉速們低的大容量機組,油溫過低可能會引起油膜振盪,若油溫過高時,它的粘度過低,使油膜難以建立,失去潤滑作用。
機組滑油系統的作用,主要是為汽機軸承提供潤滑油降溫,還有為頂軸油系統供油, 所以在汽機啟動前的盤車階段滑油系統就已經投入了。然後潤滑油一般都有工作溫度,為了保證滑油的理化特性,油溫要控制在一定範圍內,所以要通過調節冷卻水來保持油溫。
10樓:匿名使用者
若潤滑油溫較低時,油的粘度將增大,會使軸承的油膜過厚,過厚的油膜承載能力低,而且很不穩定。對臨界轉速們低的大容量機組,油溫過低可能會引起油膜振盪,若油溫過高時,它的粘度過低,使油膜難以建立,失去潤滑作用。兼顧這兩方面的原因,機組執行中潤猾油要控制在40~45°C之間。
汽輪機潤滑油過高過低有什麼危害
11樓:迷途阿榮
1、潤滑油壓力太低:顯然要影響潤滑。
如果太低的話,要對軸瓦產生影響,嚴重的話會燒瓦。
2、過高的話:由於油站供油量是大致固定的, 如果潤滑系統供油太多,則控制油的油量受影響。故障將以控制油壓力低形式影響汽機。
3、汽機的潤滑油是有調節整定的相應調整件,如果新機組最好做一下重新整定。
威爾芙節能機油
12樓:楊晉峰
1 潤滑油進入軸承的油壓在一定的範圍內,這個油壓要保證軸承上部油壓大於大氣壓力,以形成連續油膜。由於軸瓦與轉軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。油壓太低不能形成穩定連續的油膜導致潤滑不良,這樣軸瓦與轉軸之間就存在直接的摩擦,可能造成燒瓦,嚴重影響汽輪機轉子的轉動。
需要緊急停機。
2 如果油壓過高,油會從軸承兩端高速甩出,變成細小油霧。
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