1樓:雲南萬通汽車學校
1.現象離合器異響
離合器分離或接合時發出不正常的響聲。
2.原因
1) 分離軸承缺少潤滑劑,造成幹磨或軸承損壞。
2) 分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙。
3) 分離軸承套筒與導管之間油汙、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落,使分離軸承回位不佳。
4) 從動盤花鍵孔與其花鍵軸配合鬆曠。
5) 從動盤減振彈簧退火、疲勞或折斷。
6) 從動盤摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘頭外露。
7) 雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損鬆曠。
診斷與排除
1) 稍稍踩下離合器踏板,使分離軸承與分離槓桿接觸,如果有「沙沙」的響聲則為分離軸承響;如果加油後仍響,說明軸承磨損過度、鬆曠或損壞,應更換。
2) 踩下、抬起離合器踏板,如果出現間斷的碰撞聲,說明分離軸承前後有串動,應更換分離軸承回位彈簧。
3) 連踩踏板,如果離合器剛接合或剛分開時有響聲,說明從動盤鉚釘鬆動或外露,應更換從動盤。
總結:離合器異響主要可以從磨損過度、鬆曠、過緊、運動中刮碰等方面加以考慮。
自動擋的車換擋時有咔咔聲是什麼回事?
2樓:一腳澳門
解決bai
方案1:
樓主 如果是自動變速
du箱zhi 建議你先用電腦dao檢查下如果是手動專變速箱 建議你屬拆下變速箱 看看是否是壓盤有問題 如果沒事 就將變速箱打散 估計是齒輪,卡簧,同步器有問題
解決方案2:
離合器片的事,無論是自動還是手動
解決方案3:
自動變速箱可能是軟體問題,手動變速箱可能是離合器問題!
解決方案4:
現在離合器都有同步軸承,有聲音是你的離合器有問題了。
解決方案5:
離合踩到底等一會再掛看還響不響
解決方案6:
有可能是離合器的事
解決方案7:
這要看具體的原因了 也許是離合器分離不徹底 或許是變速箱裡的原因
3樓:匿名使用者
你可能bai
是把車停在了不平的路du面上zhi。那樣的話因為防止溜dao車的原因,變速箱版齒輪是被卡住的權,摘檔的時候就會有卡卡響聲。換檔時要踩剎車,但不用踩很大力量,踩住讓車不動就夠了。
車涼的時候,因為怠速高,換檔的時候會有震動感,輕微的話也是正常的。
4樓:匿名使用者
我也是鋒範1.5at的車主,你說的不是毛病,就是你停車的地方不是平面,有點坡度,而你剎車踩的又不夠用力,就會造成你說的情況,下次從p換到d的時候,剎車用點力就好了,特別是剛啟動的時候~~
5樓:煙雨扶搖
1.現抄象離合器異響
離合器分離或接bai合時發出不正常的
6樓:匿名使用者
換擋的時候剎車沒踩住~~~
7樓:匿名使用者
波箱有問題,快拿店裡讓人檢查吧。
8樓:中國太平洋財險
剎車踩住就行、如果有異響,建議你去4s站檢測下、一個月的新車不存在這種問題的
自動擋汽車踩剎車的時候有「咔咔咔」的聲音是怎麼回事?
9樓:匿名使用者
你說的很有可能是制動片的問題咯,建議去4s點做個四輪保養檢查下制動系統
主要是聽聲版音**部分。
1、檢查助權力泵是否缺油,因為現在電子助力泵即使油不多也能工作。
2、球籠是不是磨損。
3、如果是起步、剎車出現異響為多,打轉向偶爾有聲音的話,可以檢查一下發動機橡膠支架墊是不是老化破損了,我的車前不舊也有這樣的毛病,開始以為是球籠,不過到最後經過仔細檢查,發現是發動機支架墊壞了。
10樓:藍色海吧
主要是聽聲音**部分。
1、檢查助力泵是否缺油,因為現在電子助力泵即使油不專多也能工作。屬
2、球籠是不是磨損。
3、如果是起步、剎車出現異響為多,打轉向偶爾有聲音的話,可以檢查一下發動機橡膠支架墊是不是老化破損了,我的車前不舊也有這樣的毛病,開始以為是球籠,不過到最後經過仔細檢查,發現是發動機支架墊壞了。
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