1樓：匿名使用者
蓄電池極板是鉛合金的，鉛合金的板材斷裂了可以通過低溫釺焊的焊接方式焊接，焊接材料及焊接規範如下：
焊接工具：多孔液化氣噴槍（因為鉛的熔點很低，所以需要用單獨燒液化氣的這種熱源，並且四周火焰分散，中間還有集中的火焰焊接）
焊接材料：適合鉛合金焊接的低溫179度的wewelding m51焊絲配合m51-f的助焊劑焊接。
焊接原理：完全靠母體熱傳到熔化沾有焊劑的焊絲熔化成型。
焊接規範：
1、將斷口部位徹底清理乾淨，特別是殘留的蓄電池介質。
2、將斷口打磨出坡口，讓焊接材料做填充。
3、用液化氣多孔噴槍加熱焊接部位預熱到低溫焊絲的熔點溫度200來度。
4、用焊絲沾焊劑塗於焊接部位，完全靠母體熱傳到熔化沾有焊劑的焊絲成型，其中焊劑是起到輔助助焊的作用的。
焊接注意事項：
1、在母體溫度沒有夠的前提下，下焊絲的時候焊絲是不化開的，這個時候切莫不要用火刻意去燒焊絲或者焊劑。
2、如果焊絲沾焊劑塗於焊接部位的時候，發現焊劑有發黑或者發糊的現象，溫度就太高了，需要適當控制一下母體的溫度，讓溫度適當降低之後，重新用焊絲沾焊劑下到焊接部位，是的焊絲沾上母體就會在助焊劑的作用下熔化成型為正好。
蓄電池極板焊接
2樓：神舟七號發動機
是焊接蓄電池極板、極耳吧
主要是採取火焰焊接的方式比較多
比如乙炔火焰焊接，氫氧火焰焊接。原理都是一樣的，火焰產生的高溫，快速熔焊，焊點牢固、焊接方便。
乙炔火焰焊接就不說了
氫氧火焰焊接的，如近來比較賣的比較火爆的，今典氫氧焰焊機，有一款型號針對蓄電池極板、極耳的，還有一款針對蓄電池極群組焊接的。
有興趣的可以網上搜一下。
3樓：匿名使用者
用氫氧焰焊接吧,該產品是通過電從水中提取氫氣和氧氣，氫氣做為燃料，氧氣助燃，燃燒的產物僅為水蒸氣，不對加工的工件產生汙染.
我們這兒的廠家好多都用這種機器來焊接鉛酸蓄電池極耳、極板,聽說今典牌的氫氧焰焊接機挺不錯的
4樓：電瓶技師
你幹什麼用，是修理還是開電瓶廠，如果修理，用乙炔+氧氣成本太高，我一直用電焊，效果好，速度快。
5樓：匿名使用者
手工生產通常都是用焊炬焊接。蓄電池生產廠家通常用乙炔－氧氣焊接，通過氣焊的方法完成。
機械化生產的焊接現在使用鑄焊的方式，將極板插入熔融的鉛中完成焊接
6樓：匿名使用者
現在焊接無非就是手工焊接，用氧氣和乙炔。
另外一種就是機器鑄焊，在焊接前極耳上浸上鑄焊液後焊接。
蓄電池怎樣焊接
7樓：匿名使用者
生產蓄電池時焊接和修復蓄電池時用的焊接方法不同。
生產的時候，電池內部焊接用氣焊，電池圓柱形端子用鑄焊，l型端子製造時用磨具澆鑄，焊接時也是用氣焊。
修復蓄電池端子的時候，圓形端子必須用到磨具，然後用氣焊融化鉛條來修復，也可以用碳棒依靠蓄電池自身的電發熱融化鉛來修復，但是用碳棒容易損壞磨具。
8樓：匿名使用者
看你是生產蓄電池時焊接還是修復蓄電池時用的焊接了！
生產的時候，電池內部焊接用氣焊，電池圓柱形端子用鑄焊，l型端子製造時用磨具澆鑄，焊接時也是用氣焊!
修復蓄電池端子的時候，圓形端子必須用到磨具，然後用氣焊融化鉛條來修復，也可以用碳棒依靠蓄電池自身的電發熱融化鉛來修復，但是用碳棒容易損壞磨具！
修復l型端子用氣焊或者用碳棒都可以！
焊接 車輛時，需要斷開蓄電池的負極嗎？
9樓：棠花
是需要斷開的，否則會引起燒燬線束、電瓶爆裂、電瓶虧電等後果。
焊接車輛肯定要形成迴路，有些焊接師傅焊接時圖方便，地線放置位置不對，距離焊接點太遠或者接觸不良，導致形成迴路的過程中，與用電器共線，併產生壓差，燒燬用電器。
比較常見的是燒燬ecu，導致車輛無法打火。如果地線夾在與車身連線不好的地方，會導致接觸不良，電流就會找薄弱的地方，想辦法形成迴路，比如手剎拉線、比如線束等等。
10樓：匿名使用者
在機動車輛施行電焊作業時必須 拆除電瓶
線 ， 否則會引起 燒燬線束 ，電瓶爆裂， 電瓶虧電 等後果， 尤其是電噴車， 還有可能會燒壞發動機ecu ， 至於你說的情況 ，可以肯定是電焊引起的 ，不過 充足電後沒問題， 偶爾一次不會影響電瓶壽命。
因為汽車現在都是負級搭鐵,過去有正級搭鐵的,但是很少。負級搭鐵可以防止電磁干擾。在車輛維修中需要斷電時只要把電瓶負級拆下,就不易造成短路，因為整個車體是負級。
如果不斷負級，你用扳手拆正級,扳手碰到車體就會造成短路損壞電瓶。
11樓：雲淡風輕
必須斷開電瓶的樁頭（任意一個都可以）
如果不斷開樁頭，電瓶很容易報廢的，對車上的線路極ecu也會造成毀滅性的傷害。
電瓶重新充電試試，如果不行，只能更換。
12樓：龍爹鼠仔
不需要的，但需要將車的金屬部分接地。
13樓：匿名使用者
看你什麼車了
如果是 摩托車 或者是 一般的的車 那就沒事 只要不帶epu 之類的電子元件 一般沒事
不過焊的時候準備水 隨時要用 預防嘛 安全第一
14樓：ⅰ生有你
應該關掉電瓶開關，否則會引起 燒燬線束 電瓶爆裂 電瓶虧電 等後果 尤其是電噴車 還有可能會燒壞發動機ecu 至於你說的情況 可以肯定是電焊引起的 不過 充足電後沒問題 偶爾一次不會影響電瓶壽命 ，最好是關掉這樣更安全
15樓：匿名使用者
bu不是，
後果就是電瓶**
16樓：
車鑰匙拔了就行了，蓄電池虧電，沒事，只要能啟動，車可以自動充電！
蓄電池極板焊接蓄電池極板斷了用什麼焊條才可以焊接
是焊接蓄電池極板 極耳吧 主要是採取火焰焊接的方式比較多 比如乙炔火焰焊接，氫氧火焰焊接。原理都是一樣的，火焰產生的高溫，快速熔焊，焊點牢固 焊接方便。乙炔火焰焊接就不說了 氫氧火焰焊接的，如近來比較賣的比較火爆的，今典氫氧焰焊機，有一款型號針對蓄電池極板 極耳的，還有一款針對蓄電池極群組焊接的。有...
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