1樓：最普通
最重要的是對原bai理的了du解，
p口就是供壓口，zhit口就是回油箱dao口。不過即使內明白原理的也容不保證都能接對。我的方法是拆一根裝一根，對號入座，絕對不會錯。
如果條件不允許這麼裝那就記錄吧，哪個口接哪個口做上記號。或者幾個人分塊裝，你裝這片的，我裝那片的，個人記個人的。也就這些方法了。
我們大修的時候幾百根液壓管都是這麼換上的。一旦裝錯檢修起來那叫一個折磨人。
拆液壓油管的時候怎樣才能保證不噴油
2樓：逸龍數碼
第一，所有迴路儘量卸荷
第二，拆卸時螺母或接頭避免直接擰開到底，要逐漸擰，到有油或者氣泡出現時停止，讓它逐漸釋放壓力到沒有油液冒出，再繼續慢慢擰開，重複上面步驟。
第三，對於法蘭連線，也同2，只是擰的是螺栓第四，對於內部可能是高壓或者含有空氣的，在可能噴油部位更是要特別注意遮擋
3樓：憂傷小河
把拆的管控制在迴路狀態就行了。
哪位高手能告訴我液壓油管怎麼扣壓才能不漏油 有沒有什麼技巧
4樓：匿名使用者
買液壓油管時由賣油管的自己扣管的，你不用操心
5樓：匿名使用者
如果是接頭是直的就最易知都，你睇那條芯有一點點變小就可以了
液壓馬達進出油管接反有影響嗎
6樓：非子
對於雙向bai
旋轉的液du壓馬達，主工作管路不存在zhi接反dao
的問題，只是給他換了個油內口而已容；單向旋轉的馬達主工作管路一般不能反接（實機的液壓馬達，即使是需要單向旋轉的安裝場合，很多時候，馬達總成在設計製造時也是可以在雙向旋轉場合下工作的）。
7樓：等待的幸福快樂
不會，來對於雙向旋轉的液源壓馬達，主工作管路不存在接反的問題，只是給他換了個油口而已；單向旋轉的馬達主工作管路一般不能反接（實機的液壓馬達，即使是需要單向旋轉的安裝場合，很多時候，馬達總成在設計製造時也是可以在雙向旋轉場合下工作的）。
工作原理：
挖掘機行走馬達原理 ：中大型履帶式挖掘機的機重一般都在20t以上，機器的慣性很大，在機器起步和停止的過程中會給液壓系統帶來比較大的衝擊，因此，行走控制系統必須改善以適應這種工況。
行走馬達普遍採用高速馬達加行星減速機或擺線針輪減速機，而液壓馬達部分的迴路的控制有其特點。行走馬達的控制迴路見圖1，該馬達配備了高壓自動變數裝置，當掛上高速擋時，迴路接手動變速油口來油，推動變速閥左移，使馬達變為小排量；如果行駛阻力增大致使油壓升高到設定值時，油液推動變速閥右移，馬達自動變為大排量低速擋，以增大扭矩。因此這種馬達可以隨著行走阻力的變化而自動變換擋位。
液壓油管漏油能用膠水補嗎,液壓油大鐵桶漏油怎麼補用什麼膠水
汽車液壓油管的工作條件惡劣，安裝位置緊湊，工作時高溫，高壓，還要承受發動機，車身位置的震動膠水達不到原來的密封條件，應急可以，建議更換 液壓油大鐵桶漏油怎麼補.用什麼膠水 通常漏油的原因有幾點 1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。2，是接頭鬆掉了，解決辦法就是擰緊...
液壓油缸油管拆開不噴油是什麼情況
可能裡面有雜物堵著了，要清理下！其實油缸油管都要定期清理下。就不會出現這種情況了 液壓油缸不進油不卸油 液壓油缸油管拆開不噴油是什麼情況 1 液壓缸內部密封產生小的洩漏，外部看不出2 你的換向閥電磁線圈可能接觸不良 3 你的換向閥閥芯被髒東西卡住了，造成運動不暢，需要拆出來閥芯清洗4 可能裡面有雜物...
液壓泵油管漏油問題，急！急！急,液壓油管漏油怎麼辦？
你這是扣壓的油管,說明製造時就不合格呀.可以直接與經銷商換新的.看樣子應該是改裝車輛 專家意見 就是油管沒鎖好 一般都是自己找人改裝，內貨真價實。買的嗎容？不會有太好的質量的 畢竟人家生意要有得賺才會做嗎 從新做條帶空心接頭的油管去吧！這種半扣壓方法只適用於自鎖接頭的油管，但是自鎖接頭的抗壓能力比較...