1樓：凝琪
可能裡面有雜物堵著了，要清理下！其實油缸油管都要定期清理下。就不會出現這種情況了
液壓油缸不進油不卸油、液壓油缸油管拆開不噴油是什麼情況
2樓：山特機械
1、液壓缸內部密封產生小的洩漏，外部看不出2、你的換向閥電磁線圈可能接觸不良
3、你的換向閥閥芯被髒東西卡住了，造成運動不暢，需要拆出來閥芯清洗4、可能裡面有雜物堵著了，要清理下！
拆液壓油管的時候怎樣才能保證不噴油
3樓：逸龍數碼
第一，所有迴路儘量卸荷
第二，拆卸時螺母或接頭避免直接擰開到底，要逐漸擰，到有油或者氣泡出現時停止，讓它逐漸釋放壓力到沒有油液冒出，再繼續慢慢擰開，重複上面步驟。
第三，對於法蘭連線，也同2，只是擰的是螺栓第四，對於內部可能是高壓或者含有空氣的，在可能噴油部位更是要特別注意遮擋
4樓：憂傷小河
把拆的管控制在迴路狀態就行了。
高壓油泵高壓油管不噴油是什麼回事
5樓：匿名使用者
找濟南業興通高壓油泵維修中心
如何判斷哪個是液壓缸的進油管那個是液壓缸的出油管？
6樓：匿名使用者
一般情況雙作用缸無所謂進油口和出油口，因為雙作用缸的伸出與縮回都內是需要容系統提供壓力油來完成的，但不少人把管液壓缸伸出去用的油口（無杆腔油口）叫進油口，如果是單作用缸就好確認了，一般單作用缸都是一個油口，即管進也管出，也有的單作用缸有兩個油口，例如中頂自卸車用的液壓缸是單作用缸，這種缸就有兩個油口，因為這種缸的活塞有卸荷功能所以在油缸的有杆腔上有一個洩油口連線回油箱的。
7樓：我不懂
液壓缸分有杆腔和無杆腔，進油還是出油，要看你的液壓缸是如何動作了
8樓：匿名使用者
這要看你油缸的結構和動作了
9樓：問懷綠鈕恨
工程機械裡的油缸都是雙向缸，（就是一條槓上上下有兩個口的油缸）因為雙向缸有內力，可以控制容上升下降的速度。
而這種油缸是不分近油口和回油口的，一般都是說前腔和後腔。
雙向缸，上下有兩個口，如果下面的那個口接上壓力管，壓力有進入油缸，那麼這時液壓的壓力把油缸頂起，上面的那個油口回油，那麼現在這個口可以說是「進油口」，油缸頂起以後，需要回程時，上面的那個油口，輸入壓力油把油缸定下來，反之下面的那個油口回油。
也就是說，您的液壓管不會接錯。
10樓：匿名使用者
哪一個當進油口都無所謂
液壓油管怎麼保證不接錯,拆液壓油管的時候怎樣才能保證不噴油
最重要的是對原bai理的了du解，p口就是供壓口，zhit口就是回油箱dao口。不過即使內明白原理的也容不保證都能接對。我的方法是拆一根裝一根，對號入座，絕對不會錯。如果條件不允許這麼裝那就記錄吧，哪個口接哪個口做上記號。或者幾個人分塊裝，你裝這片的，我裝那片的，個人記個人的。也就這些方法了。我們大...
液壓油缸下降抖動厲害,液壓油缸上升正常平穩執行但下降過快抖動嚴重
新系統證明設計不合理，應該找我來做的。舊裝備就可能是維修時裝做了順序，選型不對等多種原因。很多廠家用假銘牌來忽悠使用者，使他們仿製難度增加，但是對於專業人士來說就是小kiss啦 液壓油缸上升正常平穩執行但下降過快抖動嚴重 單出杆雙作用活塞 缸當小腔供油時為何速度不比大腔供油時的速度快?你提版 的這個...
液壓油缸出現故障的原因有哪些，液壓油缸常見故障有哪些 原因分析液壓油缸故障診斷及
液壓油缸常見的故障主要有爬行 推力不足 工作速度下降甚至停止不動等。一般爬行多在低速執行時產生。主要原因是油缸中積存的空氣沒有排除乾淨。此外，機械摩擦力過大或不均勻也會引起爬行。如活塞和活塞桿不同心 活塞桿全長或區域性彎曲 缸孔的直線性不良 缸體呈鼓形或有較大的錐度 缸內瘦光潔度下降或產生拉毛 油缸...