1樓:覀覀覀瓜瓜瓜
1、小車14.8v
2、大車雙抄
電瓶 28.8v
簡介:bai
汽車發電機du是汽車的主要電zhi源,按照整流dao器結構可分為六管交流發電機、九管交流發電機和十一管交流發電機等。
工作原理:
由原動機(即發動機)拖動直流勵磁的同步發電機轉子,以轉速n(rpm)旋轉,三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載,電機就有交流電能輸出,經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。交流發電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分,三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分佈在殼體上,轉子繞組由兩塊極爪組成。
當轉子繞組接通直流電時即被勵磁,兩塊極爪形成n極和s極。磁力線由n極出發,透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的s極。轉子一旦旋轉,轉子繞組就會切割磁力線,在定子繞組中產生互差120度電度角的正弦電動勢,即三相交流電,再經由二極體組成的整流元件變為直流電輸出。
汽車發電機正常發電量是多少
2樓:智障班班長
13.5v-14.5v。
分類1、按轉換的電能方式分類
按轉換的電能方式可分為交流發電機和直流發電機兩
大類。交流發電機又分為同步發電機和非同步發電機兩種。同步發電機又分為隱極式同步發電機和凸極式同步發電機兩種。現代發電站中最常用的是同步發電機,非同步發電機很少用。
交流發電機組又可分為單相發電機和三相發電機兩種。三相發電機輸出電壓為380v,單相發電機輸出電壓為220v.
2、按勵磁方式分類
按勵磁方式可分為刷勵磁發電機和無刷勵磁發電機兩類
有刷勵磁發電機的勵磁方式為他勵式,無刷勵磁發電機的勵磁方式為自勵式。他勵式式發電機的整流裝置是在發電機定子上,而自勵磁式發電機的整流裝置是在發電機組的轉子上。
擴充套件資料
汽車發電機故障症狀
1、車燈或儀表盤燈光變暗
交流發電機是您的車輛的電氣系統的一部分。 它的主要作用是提供權力在你的車來操作起動,點火和所有的電子配件。 如果發電機開始壞了,車燈或儀表盤燈光開始變暗。
一旦儀表燈或前大燈暗淡,這是潛在的交流發電機故障的明顯標誌。
2、電瓶或蓄電池損壞
一個汽車電瓶,作為發電機為補充汽車電瓶,只能充電到和能夠接受的電荷點。如果電瓶電量不足或死亡,該車將繼續執行,但很短的時間後,燈光將再次變得暗淡,說明隨著充電系統出現問題。如果該車輛具有起動後的電瓶完全充電的困難,這個問題可能是與交流發電機有關。
3、汽車發電機皮帶
交流發電機中配合工作用的一個系統皮帶 。 如果皮帶不自由轉動時,多餘的摩擦會導致皮帶升溫,其產生的橡膠燃燒的氣味。 如果發現類似電氣火災的味道的氣息,這可能表明該皮帶上的交流發電機皮帶輪打滑,造成發電機輸出差。
3樓:蘋果水果籃子
汽車發電機正常的發電機電壓在13.5-14.5v之間,電壓過高或者過低都會有故障,汽車電瓶的電壓正常在12.5以上,發電量是不分化油器的和電噴的。
汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機,由於交流發電機在許多方面優於直流發電機,直流發電機已被淘汰,交流發電機按照不同的分類方法分為以下幾類:
1、普通交流發電機 又稱為「矽整流發電機」(使用時需要配裝電壓調節器的發電機) 。
2、整體式交流發電機 (發電機和調節器製成一個整體的發電機) 例別克轎車的發動機上裝配的是cs型發電機(包括cs—121、cs—130和cs—144三種不同的型號)。
3、帶泵交流發電機。(帶泵交流發電機安的泵是真空泵不是真空助力泵,真空助力泵是汽車制動系統上的)。
4、無刷交流發電機(不需要電刷的發電機) 例jfw1913。
5、永磁交流發電機,磁極為永磁鐵製成的發電機。
擴充套件資料
工作原理
整體交流發電機的工作原理
1、當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時,便產生磁場,使爪極被磁化為n極和s極。當轉子旋轉時,磁通交替地在定子繞組中變化,根據電磁感應原理可知,定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是交流發電機的發電原理。
2、由原動機(即發動機)拖動直流勵磁的同步發電機轉子,以轉速n(rpm)旋轉,三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載,電機就有交流電能輸出,經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。
3、交流發電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分,三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分佈在殼體上,轉子繞組由兩塊極爪組成。當轉子繞組接通直流電時即被勵磁,兩塊極爪形成n極和s極。磁力線由n極出發,透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的s極。
轉子一旦旋轉,轉子繞組就會切割磁力線,在定子繞組中產生互差120度電度角的正弦電動勢,即三相交流電,再經由二極體組成的整流元件變為直流電輸出。
4、當開關閉合後,首先由蓄電池提供電流。電路為:
(1)蓄電池正極→充電指示燈→調節器觸點→勵磁繞阻→搭鐵→蓄電池負極。此時,充電指示燈由於有電流通過,所以燈會亮。
(2)但發動機起動後,隨著發電機轉速提高,發電機的端電壓也不斷升高。當發電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時,發電機「b」端和「d」端的電位相等,此時,充電指示燈由於兩端電位差為零而熄滅。指示發電機已經正常工作,勵磁電流由發電機自己供給。
發電機中三相繞阻所產生的三相交流電動勢經二極體整流後,輸出直流電,向負載供電,並向蓄電池充電。
結構原理
1、工作中高低速供電電路的變換是自動的,沒有增設任何機電控制裝置,其工作原理分析如下:
2、在低速範圍內,由於發電機轉速低,三相繞組的串聯輸出,提高了發電機的輸出電壓,使發電機低速充電效能大大提高。在高速範圍內,隨著發電機轉速的增大,串接的三相繞組的感抗增大,內壓降增大,再加上電樞反應加強,使輸出電壓下降。這時原三相繞組a、b、c因內壓降較小,產生的感應電流相對較大,確保高速下的功率輸出。
4樓:米粒
小車14.8v 的和 大車雙電瓶 28.8v 關閉大燈電瓶狀態良好時測量。急加速時可能會稍微高點 很快會降下來的。望採納
5樓:超人影視娛樂
汽車發電機正常發電量在12-14.5伏之間。
發電機(英文名稱:generators)是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
汽車發電機的發電量正常是多少
6樓:覀覀覀瓜瓜瓜
1、小車14.8v
2、大車雙電瓶 28.8v
簡介:汽車發電機是汽車的主要電源,按照整流器結構可分為六管交流發電機、九管交流發電機和十一管交流發電機等。
工作原理:
由原動機(即發動機)拖動直流勵磁的同步發電機轉子,以轉速n(rpm)旋轉,三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載,電機就有交流電能輸出,經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。交流發電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分,三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分佈在殼體上,轉子繞組由兩塊極爪組成。
當轉子繞組接通直流電時即被勵磁,兩塊極爪形成n極和s極。磁力線由n極出發,透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的s極。轉子一旦旋轉,轉子繞組就會切割磁力線,在定子繞組中產生互差120度電度角的正弦電動勢,即三相交流電,再經由二極體組成的整流元件變為直流電輸出。
7樓:天涯蝶舞之星劫
發電機的功率是多少千瓦,不同的功率,發電量(即功率)不同,電流也不同,發電機電壓一般在12-----14.5伏之間。
望採納!!!
8樓:瀋陽萬通汽車學校
1、小車14.8v
2、大車bai雙電瓶 28.8v
簡介:汽車發電機是汽車的主du要電源zhi,按照整流器結構可分為六管交流dao發電機、九管交流發電機和十一管交流發電機等。
工作原理:
由原動機(即發動機)拖動直流勵磁的同步發電機轉子,以轉速n(rpm)旋轉,三相定子繞阻便感應交流電勢。定子繞阻若接入用電負載,電機就有交流電能輸出,經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。交流發電機分為定子繞組和轉子繞組兩部分,三相定子繞組按照彼此相差120度電角度分佈在殼體上,轉子繞組由兩塊極爪組成。
當轉子繞組接通直流電時即被勵磁,兩塊極爪形成n極和s極。磁力線由n極出發,透過空氣間隙進入定子鐵心再回到相鄰的s極。轉子一旦旋轉,轉子繞組就會切割磁力線,在定子繞組中產生互差120度電度角的正弦電動勢,即三相交流電,再經由二極體組成的整流元件變為直流電輸出。
12v電瓶的轎車發電機的發電量在什麼範圍內為正常?
9樓:安全護航
12v電瓶的du轎車發電機的電壓在zhi13.4~16v範圍內為正常。
dao 1、汽車電瓶未接入,發回電機負載減小 近一半,電壓會答相對提高,怠速下一般有14.3v,由於電瓶有穩壓作用,未接電瓶電壓不穩,測量值不準確,且不接電瓶,系統資料丟失,需要初始化,俗稱解碼或對碼,故不作討論。
2、汽車發電機工作後,測量電瓶電壓,一般在13.4v以上,因為,電瓶電量低於一半,即電壓低於13.4v時,電瓶故障燈亮,汽車起動困難。
3、電瓶終止電壓下的充電電流一般在15.5v以上,尤其在超過最佳充電電流1倍以上大電流充電時,電壓表可達16v。
10樓:匿名使用者
12v電瓶的轎車發電機的發電量在有電範圍內屬於為正常,,。。。。。
11樓:匿名使用者
14.25是正常值,不屬於發電量過高,你是用萬能表量的吧,精確到小數點後兩位。正常一般都在13.5到14.5之間。
12樓:本幻須穎初
12v到14.5v之間
沒開用電器一般都13v左右
13樓:匿名使用者
13.5~14v,是電壓而不是發電量。功率大小要看用電負載的多少而定。
14樓:匿名使用者
額定電壓12v或24v;
額定轉速下的熱態輸出電流為額定電流;此引數按照不同的車型設計要求定.如(75a;80a等);
15樓:同意
問題問的不太清楚啊,是發動機吧
汽車一般發電機發電量一般是多大?
16樓:途虎話養車
一般發電機正常的發電機電壓在13.5--14.5v,電壓過高過低都有故障。電瓶電壓正常在12.5以上正常。發電量不分化油器的和電噴的。
汽車發電機正常發電量是多少汽車發電機的發電量正常是多少
13.5v 14.5v。分類1 按轉換的電能方式分類 按轉換的電能方式可分為交流發電機和直流發電機兩 大類。交流發電機又分為同步發電機和非同步發電機兩種。同步發電機又分為隱極式同步發電機和凸極式同步發電機兩種。現代發電站中最常用的是同步發電機，非同步發電機很少用。交流發電機組又可分為單相發電機和三相...
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發電機發不出電常見原因及處理方法 1 原因 接線錯誤。處理 按接線圖檢查糾正。2 原因 轉速太低。處理 測量轉速並使之保持額定值。3 原因 定子繞組到發電機配電裝置之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲鬆脫，連線線斷線 定子繞組斷線。處理 用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連線情況及接觸情況。...
手搖發電機，是怎樣發出電的，手搖力度與發電量是什麼關係
手搖發電機可以買成品，也可以用電動機改制，可以用家電的電動機改.家電的電動機是單相電動機，有兩個繞組，正好一個用做勵磁，一個用做發電.因為兩個繞組是對稱的，所以隨便哪個都可以.但由於繞組是供220v用的，勵磁電壓要直流電壓除繞組的直流電阻，要等於電動機的額定電流的一半，使用時，用電流表測電流，調節電...