1樓：匿名使用者
在國內沒有銷售進口300c，即便有，也是非正規渠道進入國內。。
北京賓士屬於賓士公司和北汽控股合作的一個企業，現在已經擁有2個生產線。。。主要生產賓士的e級全系列（不包括amg版本），以及c級全系列車型。。按照車型來說，並沒有太多區別，只是很多人心理問題而已。。
當然了，做工方面，的確有一些差別。。
而賓士是作為一個品牌，並不是一個車廠，北京賓士是一個車廠。。。賓士品牌屬於：戴姆勒-克萊斯勒。主要廠家位於德國和美國，這個就是為什麼我們買賓士車有美版和歐版的區別了。
2樓：匿名使用者
都叫賓士，北京賓士、梅賽德斯賓士、戴姆勒賓士有什麼區別？
3樓：匿名使用者
一個是合資的企業，一個是德國原裝企業。過內賓士的配置和國外的在某些型號上可能有小的差別，裝配質量上來說我覺得沒有德國的裝配***。德國人的製造工藝是了得的，國內還是有差距，雖然裝置是德國的，但是操作還是會有差距。
我個人認為
但是總體上來看，北京賓士和德國賓士還是幾乎一樣的，省點錢的話買國產賓士也是一樣的。賓士總的質量是不會變的，這就是德國高檔轎車。
4樓：成成博士
賓士在北京與北汽合資成立的企業，開設的生產線，專門生產針對中國市場的賓士牌汽車，就是北京賓士。
與原裝賓士相比，就同一款車型來講，估計配置上會有些小的差別，部件品質上應該都能達到賓士全球統一的標準。裝配質量上與歐洲原廠的比估計是有差距的。
5樓：匿名使用者
很簡單,國產與進口的差別.
6樓：樹根根
差別就是：
1：產地不同。
2：質量不同。
3：**不同！
北京賓士和賓士的區別是什麼？
7樓：匿名使用者
1、產地不同
北京賓士的產地我們不用說，產地和代工都是有一個地方，那就是北京，而且只有5個車型；而進口賓士則不同，雖然大多進口賓士的原產地在德國，但有少數車型是在美國，澳洲或非洲等地，如果你選擇了一款喜歡的車，就有可能是在非洲代出的產品！
2、技術不同
賓士是一個德系豪華品牌，能做到今天全靠技術的嚴謹，即使不是在本土生產，但質量必須是前提條件，所以北京賓士除了一些配件在國內代工生產，發動機和主要部件均和德國總工廠保持一致，所以進口賓士和北京賓士質量都相差不大。
3、外觀設計和內飾不同
外觀設計上，北京賓士會根據國內消費者的需求和愛好稍加改造，這一點其實影響不大；主要是內飾上的區別，內飾進口賓士用的都是上等的材料，而北京賓士就會適當的做一些簡配。
4、**不同
進口賓士，不用說在德國原產地可能賣價是30萬，進口回國加上關稅或4s店做一次**調整，進口回來**可能就要80萬提車，而北京賓士車就在北京生產，不用關稅，4s店的**幾乎都是統一的。
所以賓士gla級和賓士a級基本都是20萬的起步價就能買到，或者同樣是賓士a級，同樣的**，進口車是兩廂車，而北京賓士則是三廂車！
8樓：油貓餅
北京賓士是賓士在中國的合資廠，就象廣州本田，東風雪鐵龍一樣，至於區別嘛，就車子而言，目前的區別就是北京賓士屁股上有幾個中國字，而且是中國生產的字，其他東西基本上都是直接從德國進口過來組裝的。至於以後應該會逐步國產某些配件。所以目前的國產賓士質量上不會比進口的差，感覺國產賓士不好的只是心理作用.
賓士的全名叫做 梅賽德斯 賓士 ，是德國的一個汽車品牌 當賓士車賣給消費者的時候 還需要進口 關稅等很多費用 所以 賓士的中端以及中端以下車型 就直接在中國生產了 這是北京的銷售商 所以叫做北京賓士 類似的有 華晨寶馬 等等 而賓士s級 的技術相對高階 則需要進口 這就是全進口賓士了
9樓：匿名使用者
都叫賓士，北京賓士、梅賽德斯賓士、戴姆勒賓士有什麼區別？
10樓：匿名使用者
一個是合資的企業，一個是德國原裝企業。過內賓士的配置和國外的在某些型號上可能有小的差別，裝配質量上來說我覺得沒有德國的裝配***。德國人的製造工藝是了得的，國內還是有差距，雖然裝置是德國的，但是操作還是會有差距。
我個人認為
但是總體上來看，北京賓士和德國賓士還是幾乎一樣的，省點錢的話買國產賓士也是一樣的。賓士總的質量是不會變的，這就是德國高檔轎車。
北京賓士和外國賓士有什麼不同
11樓：匿名使用者
1、做工
國內的車子，有可能開啟四個車門，凡是轉角和比較裡面的連結處的鐵皮金屬的處理都比較粗糙；車子內部駕駛座部分，油門和剎車的踏板還有方向盤低下，有可能很多的塑料邊緣和材料的安裝都有毛邊，模具製作精度不夠的痕跡。
2、配置
北奔國產有區分等級，比如選配類似 智慧大燈，迎賓踏板，全景天窗這樣的配置。 這些配置，在國外，都是標準配置。
3、款式
在中國銷售的車型中，r級,ml級,gl級都是在美國生產的.s級,clk級,glk級,slk級,sl級,cl級都是在德國本土生產的.而在中國國產的車型只有c級和老款e級（現在已經停產）。
4、序列**不同
德國產：wdd和wdb開頭 ；中國產：le4開頭
5、**
進口車要繳比較高的稅，國產的相對低廉很多。 進口的交的稅多，以後維修保養也貴，所以車價高，以後養車也貴。
6、原材料不同
德國賓士的原材料基本也是用國外的材料，外國產的賓士就叫原裝進口了，意思是用外國的材料，在外國組裝的，一般品質比國產的要好。
國產的賓士用的是德國的技術和德國的生產線，但有一定的國產化率，要有40％的零配件和原材料是國產的，那麼還有60％的原材料和零配件要靠進口，比如鋼材和汽車電腦，因為國內的冶金水平不高，研發實力不強，所以必須進口。
12樓：匿名使用者
戴姆勒－賓士和北汽合資辦的工廠就是北京賓士，產的車當然也是賓士車，因為是在中國產的，所以又叫國產賓士。
國產賓士和德國賓士的生產線一樣，但是人員不一樣，所以品質就有差別，因 為不一樣水準的員工，做出來的東西當然是不一樣的品質了。
德國賓士的原材料基本也是用國外的材料，換句話說，你買的外國產的賓士就叫原裝進口了，意思是用外國的材料，在外國組裝的，一般品質比國產的要好。
國產的賓士用的是德國的技術和德國的生產線，但有一定的國產化率，記得要求好像是40%的樣子，意思是說，要有40％的零配件和原材料是國產的，那麼還有60％的原材料和零配件要靠進口，比如鋼材和汽車電腦，因為國內的冶金水平不高，研發實力不強，所以必須進口。地毯，內飾等等，科技含量不高的東西可以用國貨。但是國產的賓士比國外的貴，這一點外行恐怕不懂了，打個比方，國產的c級賓士，最低價34萬8人民幣，但是美國市場只要3.
2萬美元，而且國產的e級和進口e級的價位差別也不大，因為國產賓士也要交技術轉讓費的，這個成本當然算在車價讓車主買單了，而且國產賓士也要進口零部件，關稅同樣會扣掉的，一樣，全轉嫁到買車的人身上了。國產的合資品牌也不便宜的。
不是我不支援國貨，實在讓人不知道該說什麼的好，國產的東西做工實在太差啊。
13樓：oo東方不敗
原裝耐克和溫州耐克的區別。就是梅塞德斯賓士和北京賓士的區別。
另外，合資車的共同點：中國負責最低下的勞動力體力活兒，人家抓著高科技的技術不放手。啥也學不著，人家出技術，你出力。再分錢。。。
中國的汽車業，可憐！支援長城，吉利，雖然現在不如國外，但希望以後，可以趕上。起碼不會讓老外們瞧不起我們中國人。
我們的國情是不需要多麼高的科技，起碼做工皮實，質量上乘。耐用。
在這個基礎上，再追求更先進的技術，中國的汽車就有希望了。
14樓：甄小花
北京賓士 是北汽集團與戴姆勒全球合資的一家公司，現全名為北京賓士汽車**** 由北汽控股掌握%50的股份 戴姆勒全球掌握%50的股份。目前主要銷售賓士c級車型。之前叫做北京賓士-戴姆勒-克萊斯勒汽車**** 所有如果是2023年以前產的車後面標是北奔戴克 北京賓士與戴姆勒.
克萊斯勒為合資夥伴，戴姆勒.克萊斯勒公司是三菱的控股公司，北京賓士通過戴姆勒.克萊斯勒公司與三菱公司簽署了製造三菱帕傑羅車型的技術許可協議。
之前北京賓士也就是北奔戴克也生產 切諾基 大切諾基 2020 jeep2500、jeep2700 克萊斯勒300c 克萊斯勒鉑銳 改名之後只銷售賓士車。目前c級車是散件進口 國內組裝 廠址在北京大興亦莊 ，進口就不說了吧 產地是德國。國產和進口的區別主要就在於 1，一般的大件都一樣 比如發動機，小件會有區別，如玻璃，輪胎。
2，組裝的人不一樣 一個在中國裝好了賣 一個在外國裝好了運過來賣 ，明白了吧 。3。** 一般國產車會比進口的便宜 這個不說了吧。。
運零件和運整車關稅絕對不一樣。北汽控股旗下游很多品牌，北京現代，北京賓士都是比較出名的
15樓：也許
北京賓士是指國產的賓士。現在國產的賓士只有c級車。7月份開始e級車也轉國產。
16樓：
北京賓士是中德合資車，也就是所謂的國產車，比如e、c級車（老e級，新e級還沒有國產）
進口賓士有很多，比如s級、r級等等豪華車和suv
既然是國產車，品質當然就比進口賓士差得多了,當然**也更平民化
17樓：匿名使用者
就是一個在國內組裝，一個在國外組裝 減少了關稅
18樓：海天一色花似海
外國產的是進口車，北京產的是國產車。不過這種影響不大。畢竟進口的和國產的不在一個價位上。
北京賓士和賓士有什麼區別
19樓：匿名使用者
北京賓士和賓士（梅賽德斯-賓士）是兩家不同的公司，北京賓士是梅賽德斯-賓士在中國的合資企業：
北京賓士汽車****（簡稱北京賓士）是北京汽車股份****與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資****共同投資，集研發、發動機與整車生產、銷售和售後服務為一體的中德合資企業。
梅賽德斯-賓士（mercedes-benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。2023年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：drp 37435 ），被譽為「汽車的發明者」。
與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。2023年6月，戴姆勒公司與賓士公司合併成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，是高質量、高效能的汽車產品最完美的代表。
除了高檔豪華汽車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（daimler ag)旗下公司。
參考資料
北京賓士戴克和賓士有什麼區別，北京戴克賓士和梅賽德斯賓士有什麼區別？
賓士戴克是廠家的名稱。賓士是汽車品牌的名稱。這主要是賓士這個世界品牌不斷重組的結果。賓士的股東組成變化引起廠家的名稱變化。但不管股東如何變，生產的汽車品牌都是賓士。賓士前身為北汽，後與美國戴姆勒克萊斯勒合資，戴姆勒後被賓士併購所以現在為北汽和賓士合資，名為北奔戴克。旗下有克萊斯勒和賓士兩個品牌。前身...
北京汽車跟北京賓士有什麼關係為什麼車型都那麼像
北京賓士是北京汽車與賓士合資成立的汽車製造公司。兩者在很多方面都有資源以及技術的共享所以有些車型在外型上有些相像。北京賓士汽車 簡稱北京賓士 是北京汽車股份 與戴姆勒股份公司 戴姆勒大中華區投資 組建的合資企業，於2005年8月8日正式成立。北京賓士工廠位於北京經濟技術開發區。具備年產10萬輛汽車的...
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