1樓：水線下的生命
疲勞強度是指金屬材料在無限多次交變載荷作用下而不破壞的最大應力稱為疲勞強度或疲勞極限。實際上，金屬材料並不可能作無限多次交變載荷試驗。一般試驗時規定，鋼在經受10ˇ7次、非鐵（有色）金屬材料經受10ˇ8次交變載荷作用時不產生斷裂時的最大應力稱為疲勞強度。
當施加的交變應力是對稱迴圈應力時，所得的疲勞強度用σ–1表示。
許多機械零件，如軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等，在工作過程中各點的應力隨時間作週期性的變化，這種隨時間作週期性變化的應力稱為交變應力（也稱迴圈應力）。在交變應力的作用下，雖然零件所承受的應力低於材料的屈服點，但經過較長時間的工作後產生裂紋或突然發生完全斷裂的現象稱為金屬的疲勞。
疲勞破壞是機械零件失效的主要原因之一。據統計，在機械零件失效中大約有80%以上屬於疲勞破壞，而且疲勞破壞前沒有明顯的變形，所以疲勞破壞經常造成重大事故，所以對於軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等承受交變載荷的零件要選擇疲勞強度較好的材料來製造。
2樓：迮今雨南笛
根據鋼材的疲勞試驗結果，當鋼材、試件、試驗環境條件相同、並且應力比ρ=σmin/σmax為定值時，最大應力σmax隨疲勞破壞時應力迴圈次數n的增加而降低，而且σ-n曲線具有平行於n軸的漸進線。當n趨於很大時，σmax趨於σef。σef表示應力迴圈無窮多次時試件不致發生疲勞破壞的迴圈應力σmax的極限值，稱為鋼材的疲勞強度極限或稱為鋼材的耐久疲勞強度。
什麼叫鋼材的疲勞斷裂？影響鋼材疲勞強度的因素有哪些
3樓：xhj北極星以北
鋼材的疲勞斷裂是微觀裂紋在連續反覆荷載作用下不斷擴充套件直至斷裂的脆性破壞。
鋼材的疲勞強度取決於構造狀況（應力集中程度和殘餘應力）、作用的應力幅、反覆荷載的
迴圈次數。
4樓：匿名使用者
條件: 超出材料的疲勞極限。
疲勞極限：在一定條件下
（1）純彎曲；（2）完全對稱迴圈；（3）應力幅恆定；（4）頻率在3000-10000次/分；小試樣有足夠大的過渡圓角，表面經過拋光；由實驗中得出的，在10的七次方周次下仍不斷裂的最大應力
提高疲勞極限的途徑主要有：在零件結構設計中儘量避免尖角、缺口和截面突變，以免產生應力集中而由此產生疲勞裂紋；提高零件表面加工質量，減少疲勞源；採用各種表面強化處理等。
影響鋼材疲勞強度的因素是什麼？採取什麼措施防止鋼材的疲勞破壞？
5樓：匿名使用者
外部因素：1.工作條件包括載
荷條件（應力狀態，應力比，過，次載情況，平均應力）載荷頻率，環境溫度，環境介質
內部因素：1.力學上的：尺寸效應，表面粗糙度，缺口效應，殘餘應力（殘餘壓應力提高疲勞強度，殘餘壓應力降低疲勞強度）等
2.材料內部組織，合金成分：如結構鋼，其中的碳能夠強化基體，同時又可形成彌散碳化物進行彌散強化，提高材料的變形抗力，阻止疲勞裂紋的產生，從而提高疲勞強度，其他的合金元素可提高鋼材的淬透性和改善鋼材的強韌性來影響疲勞強度的。
從材料的熱處理和組織來看，正火組織的疲勞強度最低，淬火回火的組織疲勞強度較高，回火馬氏體的疲勞強度最高，回火託氏體次之，回火索氏體最低；淬火鋼中若存在未溶鐵素體和未轉變的殘餘奧氏體，或是非馬氏體組織，因他們都是比馬氏體軟的組織容易過早形成疲勞裂紋，會降低疲勞強度。
另外鋼材中的非金屬類夾雜物和冶金缺陷都會降低疲勞強度，因為這些都是萌生疲勞裂紋的發源地。
提高鋼材疲勞強度的措施：降低應力集中，降低表面粗糙度，採用表面強化（表面噴丸，滾壓，表面熱處理，表面化學熱處理如滲碳，滲氮等工藝），使用材料時注意材料纖維組織的方向，沿著纖維的方向疲勞強度高。
6樓：匿名使用者
溫度，溼度，腐蝕環境，引起的物理性狀改變。
7樓：匿名使用者
加工工藝、載荷性質、結構和材質是影響因素；採用優化設計，不論是系統設計、機構設計、材質選擇、加工工藝等充分考慮，進行優化。
8樓：呂佳愛籃球
因素：應力集中的程度、應力迴圈特徵值、應力迴圈次數n。
鋼材疲勞強度與哪些因素有關
9樓：陳洪
我不怎麼記bai
得了,但我記得,鋼材的疲du勞強度zhi因焊接和非焊接而dao不同,非焊接的鋼回材的疲勞強度和應力答集中程度和最大最小應力比有關,而焊接鋼材的疲勞強度則和最大最小應力比是沒有關係的,與應力集中程度和最大應力及最小應力或者應力幅有關.其他細節等我回學校再查書告訴你.
10樓：yy語音佛擋殺佛
主要影響因素：
1.應力集中程度
2.應力迴圈特徵值
3.應力迴圈次數n
何為鋼材的疲勞強度極限？或何為鋼材的耐久疲勞強度？
11樓：匿名使用者
根據鋼材的疲勞試驗結果，當鋼材、試件、試驗環境條件相同、並且應力比ρ=σmin/σmax為定值時，最大應力σmax隨疲勞破壞時應力迴圈次數n的增加而降低，而且σ-n曲線具有平行於n軸的漸進線。當n趨於很大時，σmax趨於σef。σef表示應力迴圈無窮多次時試件不致發生疲勞破壞的迴圈應力σmax的極限值，稱為鋼材的疲勞強度極限或稱為鋼材的耐久疲勞強度。
何為鋼材的條件疲勞強度？
12樓：匿名使用者
由於鋼材的應力迴圈次數n≥5×106時的疲勞強度變化已經趨於很小，實際應用上常取相應於n=5×106次的疲勞強度作為鋼材的耐久疲勞強度，而相應於其它迴圈次數的疲勞強度σmax稱為鋼材的條件疲勞強度。
鋼材的抗疲勞強度機理主要是什麼？鋼材和混凝土的抗疲勞強度是靜拉力拉伸強度的多少？ 15
13樓：匿名使用者
鋼材抗疲勞主要是受到其承受的荷載決定，確切的說是應力幅決定。受到的應力幅越大，應力迴圈次數越多，就越容易疲勞破壞。
疲勞破壞包括裂紋形核、裂紋擴充套件和破壞三個階段。構件存在缺陷或應力集中時，會導致較早形核。
疲勞強度與靜力拉伸強度沒有直接關係。特別是對於焊接結構，由於疲勞主要由焊縫控制，所以疲勞強度與拉伸強度無關。
14樓：舞鋼德森
你用的應該是螺紋鋼吧，什麼級別的？？？級別不同鋼材的強度也不同的。
何為鋼材的疲勞強度極限或稱為鋼材的耐久疲勞強度?
15樓：匿名使用者
根據鋼材的疲勞試驗結果，當鋼材、試件。
16樓：匿名使用者
涯沒有影響，以後只要注意系統地科學地訓練，
17樓：信森樂正碧靈
根據鋼材
的疲勞試驗結果，當鋼材、試件、試驗環境條件相同、並且應力比ρ=σmin/σmax為定值時，最大應力σmax隨疲勞破壞時應力迴圈次數n的增加而降低，而且σ-n曲線具有平行於n軸的漸進線。當n趨於很大時，σmax趨於σef。σef表示應力迴圈無窮多次時試件不致發生疲勞破壞的迴圈應力σmax的極限值，稱為鋼材的疲勞強度極限或稱為鋼材的耐久疲勞強度。
鋼材的疲勞強度與哪一項沒有明顯關係
18樓：可愛的海天管業
疲勞強度是指材料在無限多次交變載荷作用而不會產生破壞的最大應力，稱為疲勞強度或疲勞極限。實際上，金屬材料並不可能作無限多次交變載荷試驗。
鋼材疲勞強度與哪些因素有關,影響鋼材疲勞強度的主要因素有哪些
我不怎麼記bai 得了,但我記得,鋼材的疲du勞強度zhi因焊接和非焊接而dao不同,非焊接的鋼回材的疲勞強度和應力答集中程度和最大最小應力比有關,而焊接鋼材的疲勞強度則和最大最小應力比是沒有關係的,與應力集中程度和最大應力及最小應力或者應力幅有關.其他細節等我回學校再查書告訴你.主要影響因素 1....
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