1樓：匿名使用者
【二級維護】是指汽車，除一級維護作業外，需要定期進行的維護。以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣汙染控制裝置等，由維修企業負責執行的車輛維護作業。主要汽車二級維護專案如下：
1、發動機：汽車二級維護需要檢測發動機的怠速、中速和高速運轉時候的狀況，以及氣缸壓力和真空度等是否符合標準。並且發動機通過三清三濾作業後的各項指標的情況是否符合規範。
這個專案的檢查相對一級維護而言，較為精細。
2、離合器：這個專案是檢測對於離合器操作的方便性、平穩性、可靠性的檢測，確保離合器在使用的時候方便、無異常、液壓系統也沒有漏油。讓司機更好的使用離合器。
3、輪胎：檢測輪胎的胎壓是否正常，以及輪胎紋路里面是否夾雜碎石子等容易傷害輪胎的雜質以及檢測輪胎是否存在老化、鼓泡等現象。還要檢測輪胎的正常執行時是否與車箱底板有摩擦現象。
4、整車檢驗：這個專案是檢測車的整體情況，如車架的裂縫，螺絲的鬆動，照明的啟用以及行車時有無不正常的響聲等等。如有發現，則會立即檢查、調整和排除。確保車輛正常行駛。
2樓：軻軻君君
日常維護：以清潔，補給和安全檢視為作業內容。
一級維護：以清潔，潤滑和緊固為中心作業內容。
二級維護：除一級維護作業外以檢查，調整為主。
二級保養是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整為中心的保養作業。保養範圍，除一級保養的作業專案外，檢查調整發動機和電氣裝置的工作情況，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查調整轉向、制動機構，拆洗前後輪轂軸承。新增潤滑油，拆檢輪胎，並進行換位等。
其目的在於維護車輛各零部件、機構和總成具有良好的工作效能，確保其在兩次二級保養之間的正常執行。
汽車二級保養-
一、發動機部分
(1)起動發動機，傾聽發動機的怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。
(2)檢驗氣缸壓力或真空度，必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸後軸承有無漏油現象。
(3)根據情況拆洗化油器、汽油泵，必要時在試驗檯上試驗、調整，使其符合標準；拆換空氣濾清器和更換機油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。
(4)檢查緊固氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發動機固定情況，飛輪殼與缸體的連線和緊固情況。
汽車的二級維護是什麼？
3樓：點點在心
二級維護是由維修企業負責執行。其作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整轉向燈、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等容易磨損或變形的安全部件為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。車輛二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據其結果，確定附加作業或小修專案，結合二級維護一併進行。
維護內容：
（一）、發動機
汽車二級維護需要檢測發動機的怠速、中速和高速運轉時候的狀況，以及氣缸壓力和真空度等是否符合標準。並且發動機通過三清三濾作業後的各項指標的情況是否符合規範。這個專案的檢查相對一級維護而言，較為精細。
（二）、離合器
這個專案是檢測對於離合器操作的方便性、平穩性、可靠性的檢測，確保離合器在使用的時候方便、無異常、液壓系統也沒有漏油。讓司機更好的使用離合器。
（三）、輪胎
檢測輪胎的胎壓是否正常，以及輪胎紋路里面是否夾雜碎石子等容易傷害輪胎的雜質以及檢測輪胎是否存在老化、鼓泡等現象。還要檢測輪胎的正常執行時是否與車箱底板有摩擦現象。
（四）、整車檢驗
這個專案是檢測車的整體情況，如車架的裂縫，螺絲的鬆動，照明的啟用以及行車時有無不正常的響聲等等。如有發現，則會立即檢查、調整和排除。確保車輛正常行駛。
擴充套件資料
驗收標準：
（1）、發動機通過三清三濾作業後，應易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現象。
（2）、方向自由行程和前束符合要求，轉向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
（3）、離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠，無異響，液壓系統無漏油。
（4）、變速箱、驅動橋、萬向節（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連線可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。
（5）、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象，慣性比例閥工作正常，不漏油。
（6）、輪胎壓力正常（不同的車型規定的高低壓標準不同）。
（7）、懸臂、減震固定 可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛後不高熱。
（8）、發電機、起動機、燈光、儀表、訊號燈、按鈕、開關附屬裝置齊全、完整，能工作正常。
（9）、全車各潤滑點加註潤滑油。
（10）、全車沖洗清潔。
維修廠家只要做到以上10條二級保養作業，車輛就是合格產品。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
一級維護：以清潔，潤滑和緊固為中心作業內容。
二級維護：除一級維護作業外以檢查，調整為主。
二級保養是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整為中心的保養作業。保養範圍，除一級保養的作業專案外，檢查調整發動機和電氣裝置的工作情況，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查調整轉向、制動機構，拆洗前後輪轂軸承。新增潤滑油，拆檢輪胎，並進行換位等。
其目的在於維護車輛各零部件、機構和總成具有良好的工作效能，確保其在兩次二級保養之間的正常執行。
5樓：匿名使用者
汽車日常維護以清
潔，補給和安全檢視為作業內容。
一級維護：以清潔，潤滑和緊固為中心作業內容。
二級維護：除一級維護作業外以檢查，調整為主。
二級保養是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整為中心的保養作業。保養範圍，除一級保養的作業專案外，檢查調整發動機和電氣裝置的工作情況，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查調整轉向、制動機構，拆洗前後輪轂軸承。新增潤滑油，拆檢輪胎，並進行換位等。
其目的在於維護車輛各零部件、機構和總成具有良好的工作效能，確保其在兩次二級保養之間的正常執行。
6樓：匿名使用者
新國標規定，電噴汽車的二級維護內容包括基本作
業專案和附加作業專案，其中基本作業專案主要從發動機動力性、排放淨化效能、電控燃油噴射系統、安全效能、底盤等其他部分系統等方面對作業專案、作業內容和技術要求進行細緻、明確的規定，一共有35項。該內容相比「jt201規範」，加強安全和排放的維護，具有原則性的指導作用。因為電噴汽車的車型越來越多，結構越來越複雜，技術含量越來越高，由此在維護過程中以「消除故障和隱患，保證汽車完好技術狀態「為目標，結合實際合理安排作業內容。
附加作業專案是通過檢測確定，可以和基本作業專案一併進行，技術規範按《車型維修手冊》的要求進行。
7樓：匿名使用者
所謂的汽車銷售二級市場就是一些中小型的汽車銷售公司或是汽車**。汽車從廠家出廠後進入一級市場，也就是4s店，但大多4s店由於運營成本比較高，受場地租金和設施維護及人員工資等影響很難保證收益，他們就通過二級市場向外銷售，所以才有了許多車與廠家標出的售價不符的情況，甚至進行加價**，損害消費者利益。他們這種行為也算不正規，售出的汽車有問題很難得到保障。
但有時他們為了完成廠家的銷售任務而拿返利會比指導價低的****，如果是個懂行的人跟著去買也許會省一小筆。要是不太懂車的還是去一些有信譽的4s店選購吧，更放心一些。
8樓：匿名使用者
二級維護：除一級維護作業外以檢查，調整為主`日常維護：以清潔，補給和安全檢視為作業內容。
一級維護：以清潔，潤滑和緊固為中心作業內容。
汽車二級維護都是做什麼?
9樓：匿名使用者
二級保養是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整為中心的保養作業。保養範圍，除一級保養的作業
專案外，檢查調整發動機和電氣裝置的工作情況，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查調整轉向、制動機構，拆洗前後輪轂軸承。新增潤滑油，拆檢輪胎，並進行換位等。其目的在於維護車輛各零部件、機構和總成具有良好的工作效能，確保其在兩次二級保養之間的正常執行。
汽車二級保養-
一、發動機部分
(1)起動發動機，傾聽發動機的怠速、中速和高速運轉時有無雜音異響。
(2)檢驗氣缸壓力或真空度，必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸後軸承有無漏油現象。
(3)根據情況拆洗化油器、汽油泵，必要時在試驗檯上試驗、調整，使其符合標準；拆換空氣濾清器和更換機油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。
(4)檢查緊固氣缸蓋，進、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發動機固定情況，飛輪殼與缸體的連線和緊固情況。
(5)清理機油粗、細濾清器(更換細濾芯)，拆洗油底殼，清洗機油泵和機油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦
(必要時進行調整)，裝上油底殼 並緊固，按規定加註對號的新機油至規定油麵。
(6)檢查空氣壓縮機工作情況及管道密封性，調整皮帶鬆緊度，排除貯氣微內的油水及汙物，檢查刮水器及其氣道。
(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無漏水，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能。
汽車二級保養-
二、離合器及傳動部分
(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調整跳板自由行程，向跳板軸加註潤滑脂。
(2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機構的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復變速器蓋，加註對號的齒輪油至規定高度。
(3)檢查萬向節，根據情況調換十安軸的方向，檢查傳動軸、伸縮套的鬆曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加註潤滑脂，緊固拖車鉤螺母。
(4)檢查手制動器工作情況，機伯連線緊固情況，調整手制動部分，制動蹄銷加註潤滑脂。
(5)根據情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的齧合情況，調整軸承的鬆緊度，新增或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。
汽車二級保養-
三、前橋部分：
(1)拆栓前制動鼓、制動片、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的鬆
(2)檢查調整轉向器，加註潤滑脂，檢查調整方向盤的轉動量及遊隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉向臂球頭及彈簧等，調整鬆緊度，緊固並加註潤滑脂。
(3)檢查減震器固定情況及作用，根據情況補充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術狀況，加註潤滑脂，裝復並緊固。
(4)緊固前保險槓，前拖鉤、翼板、發動機罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動器室的工作情況並緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加註潤滑脂。
(5)檢查前軸(工字樑)有無彎曲、斷裂現象，檢查主調整前束，拆栓轉向橫拉桿球頭，加註泣滑脂，並調整緊固。
汽車二級保養-
四、後橋部分：
(1)拆檢後製動鼓、制動蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調整制動足片間隙及後輪轂軸承鬆緊度，補充或更換潤滑脂，檢查軸距，根據情況進行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動室螺栓、螺母，制動凸輪軸加註潤滑脂。
(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術狀況，加註潤滑脂，進得裝復和緊固。
(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、後門擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。
(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。
五、電氣裝置：
(1)檢查蓄電池電解液比重，加註電解液比重，加註蒸餾水並充電，電樁頭塗凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。
(2)檢查汽車全部電氣裝置及完好狀況，檢查調整喇叭、指示燈、制動燈、轉向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作效能。
(3)檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作效能，每行駛6000～8000km(可根據具體情況適當增減)又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。
汽車二級保養-
六、輪胎部分：
(1)清除治紋裡的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障
(2)拆卸輪胎，對輪輞進行除鏽，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆摺現象，按規定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。
(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。
汽車二級保養-
七、整車檢驗專案:
檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無鬆動，檢查制動系統工作效能及管路密封情況，檢查轉向系統的工作情況以腋號、照明設務的工作情況，按照全車潤滑圖中的規定檢查潤滑情況，如發現有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發動機在加速、美中不足速時的運轉情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動效能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離後，檢查變速器殼、後橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。
路試後，發現有不正常現象，應立即予以檢查、調整、排除。
我的汽車二級維護過期怎麼辦理
汽車二級維護過期辦理 車主持行駛證 附加費本等相關手續去車管所辦理延期手續。汽車二級維護專案一 發動機 汽車二級維護需要檢測發動機的怠速 中速和高速運轉時候的狀況，以及氣缸壓力和真空度等是否符合標準。並且發動機通過三清三濾作業後的各項指標的情況是否符合規範。這個專案的檢查相對一級維護而言，較為精細。...
汽車二級維護由維修企業進行以什麼為中心內容
一級bai維護是由維修企業負 du責執行的車輛維護zhi 作業。其作dao業中心內容除日常版維護作業外,以清潔 潤滑權 緊固為主,並檢查有關制動 操縱等安全部件。二級維護是由維修企業負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是除一級維護作業外,以檢查 調整轉向節 轉向搖臂 制動蹄片 懸架等經過一定時間的...
二級市場指什麼，什麼是二級市場
二級市場是機構或個人投資者在 交易所進行的 轉讓，以投資者 券商為主體物件的市場。市場可以分為一級市場 發行市場 和二級市場 交易市場 在一級市場，是企業進行 發行的，以企業，券商 和申購 的機構或個人投資者為主要參與物件的市場。這個市場是直接由企業將股份拋進市場的途徑，所以又可以稱為批發市場。拓展...