線損是指有功功率損耗還是無功功率損耗，還是兩者之和

1樓：匿名使用者

看這個問題的提法，你對無功損

耗的理解有問題。

無功損耗是無功器件引起的有功損耗，它是一個有功損耗，歸於有功功率損耗的計算。線損指的就是有功功率損耗。

什麼是無功，無功就是電壓電流相位不同時產生的感性容性功率。

無功功率本身不消耗功率，半個週期電能通過電感電抗元件轉化為磁能，另外半個週期磁能會重新轉化為電能。磁能和電能不停相互轉換，並不是變成磁能這個功率就消耗掉了。即使是專門用來發射電磁波的天線，它消耗的也是有功功率。

無功的大小強調的是能量交換的速率，而不是交換過程中的損耗。無功功率交換過程中由於漏磁、介質損耗等能量的損失並不屬於無功，這些是無功過程中引起的有功損耗。

你的誤解大概來自於變壓器的漏磁的「漏」。變壓器的作用就是用原邊電流產生的磁場耦合到副邊傳遞能量，漏磁是原邊沒能傳遞到副邊的磁力線，漏感本質就是個電感，它不會產生損耗。「漏」的意思是沒有傳遞到副邊，不是產生磁場散發出去變成有功功率漏掉了。

要計算線損，你要算出線路阻抗，根據線路兩端電壓算出潮流分佈，線路上消耗的有功功率即是線損。具體到變壓器，你畫出它的t型等效電路，算阻抗。

另外為什麼說線路容性就注入無功功率呢？這是因為現在電網的負載中電機等感性負載太多，使得整個供電網路呈感性。線路對地電容引入容性無功能補償一部分感性無功。

2樓：手機使用者

顧名思義，線損就是損耗在導線上的功率，多是導線過細所致，對於較大的用電裝置，沒有線損幾乎是不可能的，但是應該有個合理的範圍。線損與有功功率無功功率有關聯。

3樓：車模電工

線損是電線在輸送電時，電壓的下降，跟有功和無功沒有關係。