1樓:匿名使用者
一、傳統點火:機械白金斷電器控制點火線圈初級線路的負極斷開產生高壓
半導體:霍爾感測器或磁電感測器將發動機曲軸訊號傳輸到半導體電路(即點火模組),由點火模組裡的功率三極體來控制點火線圈
二、計算機點火:計算機控制點火系統、電子控制點火系統和微機控制點火系統都是同一個意思。
就是發動機ecu根據感測器的訊號為依據,計算出合適的點火提前角、點火閉合角從而去控制點火線圈此外還要控制發動機產生爆震。仍然類似於半導體點火,原理一樣,還是用功率三極體控制。不過其中計算機還要採集水溫、爆震訊號、節氣門開啟速度等訊號來以計算機修正點火時間
差別就是可靠度在提高,控制的精確度在提高,前兩者的提前角調整隻依據轉速變化的速率(不是速度)和真空度的變化,而第三者是依據各個感測器的資料
傳統點火系統以蓄電池和發動機為電源,借點火線圈和斷電器的作用,將電源提供的6v、12v或24v的低壓直流電轉變為高壓電,再通過分電器分配到各缸火花塞,使火花塞兩電極之間產生電火花,點燃可燃混合氣。
或者這樣說:
一、半導體點火系統即電子點火系統,以蓄電池和發電機為電源,借點火線圈和由半導體器件(晶體三極體)組成的點火控制器將電源提供的低電壓轉變為高電壓,再通過分電器分配到各缸火花塞,使火花塞兩電極之間產生電火花,點燃可燃混合氣。
二、微機控制點火系統,與上述兩種點火系統相同,也以蓄電池和發電機為電源,借點火線圈將電源的低壓電轉變為高壓電,再由分電器將高壓電分配到各缸火花塞,並由微機控制系統根據各種感測器提供的反映發動機工況的資訊,發出點火控制訊號,控制點火時刻,點燃可燃混合氣。
2樓:匿名使用者
普通電子點火系統:1、電感儲能式電子點火系統;2、電容放電式電子點火系統(cdi);無觸電電子點火系統主要由點火訊號發生器(感測器)、點火器(點火控制器)、點火線圈、分電器、高壓阻尼線(高壓線)及火花塞等組成。點火器的主要任務是根據點火訊號發生器送來的脈衝電訊號,控制點火線圈一次電路的通斷。
比較完善的點火控制器還具有恆電流控制、導通角(閉合角)控制、停車斷電保護等多項功能,使系統工作效能進一步提高。 訊號發生器 其功用是產生訊號電壓,控制點火裝置的工作。它裝在分電器內的底板上,主要由裝在分電器軸上的訊號轉子、永久磁鐵、鐵心(支座)、和繞在鐵心上的感測器線圈等組成。
訊號轉子由分電器軸驅動,轉子上的凸輪數與發動機氣缸數相等。電子點火裝置的工作原理 點火器組裝在一個小盒內,其基本電路(略)。它由點火訊號檢出電路(電晶體vt2),開關放大電路(電晶體vt3 vt4)和大功率電晶體vt5等三部分組成。
主要有5只電晶體。其中vt1起溫度補償作用,其發射極與基極相接,相當與一個二極體。vt2為觸發管;vt3和vt4其放大作用,將vt2的輸出進行放大以驅動vt5;vt5為大功率管,與點火線圈一次繞組串聯,控制一次電壓的通斷。
另外還有霍爾效應式電子點火系統 利用霍爾效應原理職稱的感測器產生點火訊號,處罰和控制點火系統工作光電視電子點火系統 利用光敏元件的光電效應原理,採集點火訊號。 希望能給予你參考
汽車電子控制系統由哪幾部分組成?簡述下各組成部分的作用。
3樓:蛙家居
所有bai汽車的所有電子控制系du
統都是由3部分組成zhi的即:感測器、控制dao器和執行器。
內1、感測器:主要是容收集控制器所需要的各部分的訊號,為控制器指揮執行器提供資料支援。
2、控制器:收集感測器傳送的訊號並對該訊號和其內部儲存的資料比對和分析,控制執行器進行作動。
3、執行器:整個控制系統的末端,根據控制器發出的指令進行作動,完成控制器的各種指令(有些執行器內還裝有感測器,以便控制器檢測執行器是否對指令進行正確實施)。
4樓:匿名使用者
電子控制系統(簡抄稱電控bai系統)是指採用計算機等電子裝置作du為控制裝zhi置的自動控制系統。任何一種電dao子控制系統其主要組成都可分為訊號輸入裝置、電子控制單元(ecu)和執行元件三大部分。
訊號輸入裝置是各種感測器。感測器的功用是採集控制系統所需的各種物理、化學資訊,並將其轉換成電訊號通過線路輸送給ecu。
電子控制單元(ecu)是一種綜合控制電子裝置。其功用是接受各感測器提供參考(基準)電壓,接受感測器或其他裝置輸入的電訊號並對所接受的訊號進行儲存、計算和分析處理,根據計算和分析的結果向執行元件發出指令。
執行元件是受ecu輸出指令控制,具體執行某項控制功能的裝置。
傳統點火系統由哪些部分組成?各有什麼作用?
5樓:此愛無岸
傳統點火系統主要由:電源(蓄電,發電機)、點火開關、點火線圈、分電器、火花塞、以及回
高壓導線等組成:
1、電答源:電源在點火系統中的作用是為其提供工作時所需要的能量。
2、點火開關:點火開關用來控制儀表電路、點火系統一次電路以及起動機繼電器電路的通斷。
3、點火線圈:點火線圈的主要作用是將低壓直流電轉變為高壓直流電。
4、分電器:分電器由斷電器、配電器、電容器和點火提前調節裝置組成。分電器主要的作用是按發動機要求的點火時刻與點火順序,將點火線圈產生的高壓電分配到相應氣缸的火花塞上。
5、火花塞:將分電器分配而來的高壓電引入燃燒室,點燃燃燒室內的可燃混合氣。
6、高壓導線:可靠的輸送點火系統中的各級電壓。
6樓:匿名使用者
分電器,高壓包,火花塞缸線【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
7樓:匿名使用者
你好,點
來火開關(控制自點火)電瓶(提供電bai能),點火線圈du(升壓),分電器(控制點火zhi具體缸數),分缸dao線(分別給火花塞供電,)火花塞(行程火星)希望我的回答對你有所幫助!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
8樓:匿名使用者
點火系統的組成和作用
9樓:渢
傳統點抄
火系統主要由襲:電源(蓄電池,發電bai
機)、點du火開關、
點火線圈、分電器zhi
、火花塞dao、以及高壓導線等組成、
電源:電源在點火系統中的作用是為其提供工作時所需要的能量。
點火開關:點火開關用來控制儀表電路、點火系統一次電路以及起動機繼電器電路的通斷。
點火線圈:點火線圈的主要作用是將低壓直流電轉變為高壓直流電。
分電器:分電器由 斷電器、配電器、電容器和點火提前調節裝置組成。分電器主要的作用是按發動機要求的點火時刻與點火順序,將點火線圈產生的高壓電分配到相應氣缸的火花塞上。
火花塞:將分電器分配而來的高壓電引入燃燒室,點燃燃燒室內的可燃混合氣。
高壓導線;可靠的輸送點火系統中的各級電壓 。
電控點火系統由哪些系統組成?它的作用是什麼?
10樓:呼和浩特萬通汽修學校
電控點火系統的基本組成由電源,感測器,ecu,點火開關,點火線圈,分電器,火花塞組成,
電控點火系統由ecu來控制和修正點火提前角,同時還具有爆燃控制,通電時間控制等,
汽車的電子控制系統由哪幾部分組成和各部分作用?
11樓:蛙家居
所有汽車的所有電子控制系統都是由3部分組成的即:感測器、控制器和執行器。
1、感測器回
:主要是收集控制答
器所需要的各部分的訊號,為控制器指揮執行器提供資料支援。
2、控制器:收集感測器傳送的訊號並對該訊號和其內部儲存的資料比對和分析,控制執行器進行作動。
3、執行器:整個控制系統的末端,根據控制器發出的指令進行作動,完成控制器的各種指令(有些執行器內還裝有感測器,以便控制器檢測執行器是否對指令進行正確實施)。
12樓:瀋陽萬通汽車學校
感測器 控制單元 執行器
13樓:匿名使用者
汽車服務工程1601的不要抄作業?
汽車電子點火系統的構成、原理和和各部件的功用?
14樓:匿名使用者
答案補充
多少缸是指發動機的汽缸數,比如l4,v6,v8,w12,其中數字就是指汽缸數,前面的英文字母代表的是汽缸的排列方式,l表示直列,v表示「v」字型排列,w指的是「w」型排列,另外還有對列式發動機。當然這是指常規發動機,另外還有轉子發動機,又叫「汪克爾」發動機。
15樓:貴州萬通汽修學校
主要元件有低壓電源
點火控制器
分電器點火線圈
火花塞缸線
16樓:四川萬通汽車學院
汽油機點火系統的功用是根據發動機的工作需要,及時地點燃汽缸內的混合氣按對點火時刻的控制方式不同,點火系統可分為傳統點火系統、普通電子點火系統和微型計算機控制電子點火系統三種。傳統點火系統利用機械裝置控制點火時刻,通常由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、分電器、點火提前角調節器、火花塞和點火開關等組成;普通電子點火系統利用電子點火器控制點火時刻,其組成與傳統點火系統類似,只是用電子元件取代了斷電器,但仍保留部分機械裝置,如真空式點火提前角調節器和離心式點火提前角調節器;微型計算機控制電子點火系統是一種全電子點火系統,完全取消了機械裝置,由電控系統來控制點火時刻,通常包括蓄電池、發電機、點火線圈、分電器(有些無分電器)、火花塞和電子控制系統等。
17樓:北京萬通汽車學校
1、接受發動機的轉矩,並通過驅動輪與地面之間的附著作用,產生驅動力以保證汽車行駛。
2、支撐汽車總重量。
3、傳遞並支撐路面作用於車輪上的各種反作用力及其所形成的力矩。
4、儘可能地緩和不平路面對車身造成的衝擊和振動,保證汽車行駛。
電子郵件系統由哪幾部分組成?各部分的作用是什麼?簡述電子郵件
主要由收件人,抄送人 暗送 主題,正文,簽名組成,作用麼抄送就是講郵件也同時傳送給抄送的人,對方是看的見的 暗送看不見 傳送麼就點傳送。標準電子郵件地址是由哪幾部分構成的?各部分的意義是什麼?結構是 使用者名稱 郵件伺服器,使用者名稱就是你在主機上使用的登入名。而 後面的是郵局方服務計算機的標識 域...
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