1樓：z不可替代
按照法律規定，是可以正常保修的，但實際卻不那麼容易。以後出問題，容易因回保養問題扯
皮。2023年8月8日，交答通運輸部修改了《機動車維修管理規定》。
內容為：
託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質
量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。從這條可以看
出，是不得強制或者變相強制指定維修經營者，咱也就可以理解為不去4s維修。但繼續往下
看，這個新規定還提到了「不去4s保養也不會脫保」的前提條件。
2樓：途虎話養車
這是消費者**經常遇到的問題。其實關鍵看你簽訂的購車合同裡怎麼寫。如果白紙黑字寫明瞭「去外面保養，出了問題4s不負責」，那你最好還是去4s處理。
如果合同裡沒有這一句，那就沒事。
3樓：匿名使用者
按現在的國家政策，4s店不得以未在4s店保養為由讓車脫保，但是需要使用等同或高於4s店的配件和耗材，還需要提供相應的證明才行。所以為了避免糾紛，還是儘量在4s店保養吧。按手冊保養也不會貴太多。
4樓：匿名使用者
這個建議在ssss店保養最好，如果確實不方便，建議到有資質的修理廠保養，不然出問題容易扯皮。
5樓：匿名使用者
最好是去當地4s店保養和養護
汽車保養不在4s店做會脫保嗎
6樓：南北
不算脫保。
1.根據家用汽車售後三包規定，在外保養不會影響車輛保修的，但是，不是所有外面的修理廠都可以，必須是具備一定資質的修理廠的維修和保養，廠家或4s才認可，車輛故障後，才能享受置辦。
2.一般需要修理廠提供維修資質二類及以上資質，維修清單和發票，配件採購進貨渠道證明。
3.《消費者權益保**》第九條明確規定，消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。
4.首先，如果汽車在遠離廠家指定維修點的地方出現了質量問題，這種規定對消費者非常不合理。
5.其次，如果只是簡單的常規保養，不管在**修理，只要修理廠具備一定等級的資質，其保養記錄都應被認可。
6.第三，如果汽車本身出現與保養或維修無關的質量問題，廠家仍應承擔質量擔保責任。
7樓：匿名使用者
1、不算脫保的。
2、在法律上的確有規定，在外面做保養，不影響質保。
3、2023年8月8日，交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》中可以看到：託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺點汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
4、你去的修理店要取得相應的工商登記執照，並向道路運輸管理機構申請機動車維修經營許可。
5、你去的修理店要使用規定的結算票據，並給你提供維修結算清單。維修結算清單標準規範格式由交通運輸部制定。
6、你去的修理店要記錄配件採購和使用資訊，並能提供所用配件的產品合格證等產品**憑證。
7、你去的修理店要建立電子維修檔案，並能給你提供竣工出廠合格證。
擴充套件資料
4s店是在2023年由廣州本田引入中國的舶來品，隨後被各汽車廠家爭相效仿。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關係，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。
4s店一般採取一個品牌在一個地區分佈一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。
4s店是集汽車銷售、維修、配件和資訊服務為一體的銷售店，一家投資2500萬元左右建立起來的4s店在5-10年之內都不會落後。在中國，4s店還有很長一段路要走。
4s店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4s店就是汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4s店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。
參考資料
8樓：匿名使用者
1、來自官方的聲音
所有廠家均表示4s店會根據當地的用車環境及車主具體車況來適當調整保養里程，只要按照規定進行保養就可以享受正常的保修。對於我們提出如果超出官方規定才進行保養的車輛出現問題時是否還享受保修的假設，品牌表示會根據調查故障部件受損原因是否與未按時保養有關來決定，無論車輛出現什麼質量問題，絕對不享受保修。
2、來自法律專家的聲音
使用說明書作為整車產品的重要資料之一，其內容具有官方效應，同時也具備法律依據，只要消費者遵循說明書內容使用車輛，就可以受到相應的質量保障。也就是說我們按照說明書的保養週期進行保養，就不會出現脫保的情況。
3、來自4s店的聲音
對於脫保，4s店的解釋則業餘了很多，就連不同品牌甚至同品牌間不同經銷商都可以給出不一樣的解釋。相比之下，廠家的答覆則更加嚴謹一些，雖然他們一再建議車主適當聽取4s店的建議，但也不得不肯定按照說明書來保養是沒有問題的。
其實車輛出現問題是否享受質保，廠家才有決定權，他們需要通過技術上的鑑定來判斷造成故障的原因是否屬於質量原因，在此過程中4s店僅僅起到了一個協調溝通的作用，並沒有決定權，因此不用太理會4s店方面的忽悠，根據車況在說明書指定範圍內保養就沒有問題。
9樓：匿名使用者
不算脫保的，其實大家在問4s店的時候，4s店會很明確的告訴你，你個人在外面做保養，不會算自動脫保。但是，如果汽車出現問題，可能他們就不管了。所以網上所說的4s店稱不在店裡保養就脫保基本上都是假的。
當然，也不排除個別4s店這麼坑人。
在法律上的確有規定，在外面做保養，不影響質保。2023年8月8日，交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》中可以看到：託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。
除汽車生產廠家履行缺點汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。但是這個新規定還提到了「不去4s保養也不會脫保」的前提條件：
1、你去的修理店要取得相應的工商登記執照，並向道路運輸管理機構申請機動車維修經營許可。
2、你去的修理店要使用規定的結算票據，並給你提供維修結算清單。維修結算清單標準規範格式由交通運輸部制定。
3、你去的修理店要記錄配件採購和使用資訊，並能提供所用配件的產品合格證等產品**憑證。
5、你去的修理店要建立電子維修檔案，並能給你提供竣工出廠合格證。
但車主如果不能提供有效的證明來證明自己的車子在外面做了符合要求的保養，本身就沒有符合法律的要求。所以如果你在外面保養出問題，4s一定會找各種理由，而你卻拿不出任何證明。
拓展資料
1、機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統進行的維護保養。
2、空氣濾芯關係到發動機呼吸是否順暢，空調濾芯關係到車內空氣質量，這兩個都比較重要。
3、玻璃水、防凍液、空調製冷劑。這些是比較重要的，發現沒有了要及時新增更換。
參考資料：交通運輸部關於修改《機動車維修管理規定》的決定（中華人民共和國交通運輸部令2023年第37號）：http:
//zizhan.mot.gov.
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10樓：途虎話養車
這是消費者**經常遇到的問題。其實關鍵看你簽訂的購車合同裡怎麼寫。如果白紙黑字寫明瞭「去外面保養，出了問題4s不負責」，那你最好還是去4s處理。
如果合同裡沒有這一句，那就沒事。
11樓：小子是白羊
按照法律規定，是可以正常保修的，但實際卻不那麼容易。以後出問題，容易因保養問題扯皮。2023年8月8日，交通運輸部修改了《機動車維修管理規定》你可以看，第一點。
託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量「三包」責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。從這條可以看出，是不得強制或者變相強制指定維修經營者，咱也就可以理解為不去4s維修。
但繼續往下看，這個新規定還提到了「不去4s保養也不會脫保」的前提條件。這個前提條件就是你在外面維修點所做的維修需要符合相關要求，方可繼續享受汽車廠商提供的質保，否則還是會脫保。以下條件：
你去的維修店要取得相應的工商登記執照，並向道路運輸管理機構申請機動車維修經營許可。
2.你去的維修店要使用規定的結算票據，並給你提供維修結算清單。維修結算清單標準規範格式由交通運輸部制定。
3.你去的維修店要記錄配件採購和使用資訊，並能提供所用配件的產品合格證等產品**憑證。
4.你去的維修店可以不用原廠配件，但要用同質配件。
5.你去的維修店要建立電子維修檔案，並能給你提供竣工出廠合格證。如果你能夠按要求提供在外面「做了符合要求的保養」的證明，汽車廠商應該提供保修，如不提供則違法，可以依***，有相關的法律支援。
6.如果你無法按要求提供在外面「做了符合要求的保養」的證明，汽車廠商拒絕提供保修也不違法，車主如果維權也沒有相應的法律支援，因為法律雖然不要求車主一定去4s保養，但要求車主去有相關資質的維修單位使用同質配件進行保養的。所以車主如果不能提供有效的證明來證明自己的車子在外面「做了符合要求的保養」，本身就沒有符合法律的要求。
12樓：雲南萬通汽車學校
會，汽車保養是每個修理廠的基本工，不一定要在4s店做，而且4s店收費高，只是做個汽車保養沒必要去4s店，哪個修理廠都可以做。
13樓：曹鬆
《消費者權益保**》第九條明確規定，消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。首先，如果汽車在遠離廠家指定維修點的地方出現了質量問題，這種規定對消費者非常不合理；其次，如果只是簡單的常規保養，不管在**修理，只要修理廠具備一定等級的資質，其保養記錄都應被認可；第三，如果汽車本身出現與保養或維修無關的質量問題，廠家仍應承擔質量擔保責任。
14樓：我要吃你的東西
不是的，三包規定，必
須有定期的保養記錄才能繼續享受三包，而在汽修店維修，在我們這裡沒有定期的保養記錄，就視為自動放棄三包服務。只要正常地按照說明書上的週期規定和要求進行保養就行。但無論在什麼地方保養或者維修，一定記得索取並儲存完整的維修保養記錄，作為今後維權的重要憑證。
三包是零售商業企業對所售商品實行"包修、包換、包退"的簡稱。指商品進入消費領域後，賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。對不是因使用者使用、保管不當，而屬於產品質量問題而發生的故障提供該項服務。
15樓：匿名使用者
保養有很多種的 換機油一類的最好在4s店做 ，其他車漆維護，輪胎保養....都可以在汽車美容店做！
在4s店修車，修車資訊會不會被4s店洩露
4s店都有一套正規的服務系統，不會隨意洩露資訊的。放心吧 4s店遲遲不修車可以換4s店修車嗎 換4s店維修也可以。不過最好不要換本身維修到什麼情況，下一步安排都要改動，不知道是為何要更換其他4s店。還有不明白的補充幫您解答，汽車大師與您一路同行。祝您一切順利。用樂車幫在4s店修車與直接在4s店修車一...
開車到4S店保養車，不小心把4S店的商品車前保險槓給碰了一點漆，我同意把車修好了，4S店要求賠償折
我看過很多這種新抄聞 4s把去保養的車或bai者新車刮到漆du了 都偷偷的自己補上 被消費 zhi者發dao現 但是4s抵賴 很多不了了之 還要更多是沒發現的 現在反過來4s要你賠償 假如你沒什麼東西被他抵押扣著 我建議你扯皮 但是賠肯定是要賠一點 畢竟新車會影響銷售，但是要扯皮 不然你會顯得很弱勢...
我車不在4s店保養，3年10萬公里還有效嗎
車輛不在4s店保養，其3或和10萬公里的質保是有效的。根據 機動車維修管理規定 第五條 任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回 汽車質量 三包 責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。鼓勵機動車維修企業...