1樓：快慢機
單說兩個bai品牌，都各有千秋，du都有高低zhi端不同的車。沒啥比的，
dao單殺要說版造車，看看兩個車商的權技術儲備，就知道了，本田參加各種汽車賽事的時候一度壟斷各種冠軍，那些說德國車好黑本田 的，從來不用資料說話，不看碰撞測試，整天都是拿印象說事，說什麼殼子薄了，車不穩了，穩不穩不是菜鳥平感受說的，沉了就穩嗎？日系的三菱evo急速過彎的記錄，都說明日本造車技術已經超越了德國，本田參加f1，摩托gp做過多少黑科技的東西，領先一個時代。這都是世界必須承認的。
大眾車燒機油，漏油你能說這不算硬傷？那車就改燒機油？比發動機靜音，震動，本田仍然是老大。
本田是自然吸氣之王，渦輪增壓技術還是本田先研發的，但是因為燒機油他不願用，各種車的故障率都是可查的，要相信科學，不要被一些人錯誤的感覺，不客觀的理解誤導了。只不過本田把尖端科技用到民用上，不怎麼造高階車，所以給人印象不怎麼樣。
2樓：我愛死長髮飄飄
這個不好界定copy 本田售價可能會比大眾略高一點點，本田汽車主要優勢 安全性高 動力好 省油耐用空間大 但是也有缺點和大眾比就是 高階感很低，從鈑金到內飾 和駕駛感受都不如大眾，
大眾雖然安全 動力 耐用 省油都不如本田 但是一個高階感足以秒殺本田，
3樓：勵略遊琴音
技術絕對是大眾，去年全球500強，大眾僅次於豐田和通用，但今年，金融危機，通用破產重組
回，豐答田虧本，大眾收購保時捷後，很有希望坐上全球第一汽車製造商。
本田車繼承了日系車鋼板不好的毛病，而且號稱i-vtec，其實幾年後油耗會上去，
而大眾的tsi+dsg絕對合算，是**搭檔，而且車身不論強度，底盤都比honda上一個檔次
4樓：匿名使用者
各有千秋吧
本田內飾很好 全範圍的車都有
大眾品牌比較硬氣 同上
**上本田佔優勢 低價車保值率高
大眾**偏高但是比較厚實 全系保值率高
追求舒適就本田吧
追求面子以及操控就大眾
5樓：皮佳銀
兩品牌都不錯，偏大眾，還是大眾吧．
6樓：匿名使用者
大眾好，別買日貨了。真的跟日本子幹起來了，車都被砸啊
7樓：匿名使用者
中國產出來都差
bai不多，要是北美產出來du的本田大眾質量zhi都好於中國。dao都是老油條了回，國家要求低，像我們這邊廈答門別人剛買不久的卡羅拉自燃，4s和廠家都不管你，維權非常難的。國產的日系車大家都覺得車皮薄，但是北美歐洲就不存在這些問題。
大眾和本田哪個更好
8樓：汽車之家
這個問題太籠統了，涉及的車型太多，
單純從品牌開講，大眾和豐田是一個級別，
9樓：我愛死長髮飄飄
看你看重哪方面 本田是理科生注重機械效能，安全動力 操控 油耗 空間 耐用性 都要比大眾更好，大眾是文科生 高階形勢質感 高階車門 高階按鍵 各種高階感，這就看你怎麼選了
10樓：多佑平出詞
要看是什麼車了啊～
如果只是這麼問～當然是大眾了～德國的技術是最強大的了！
還有～就算本田說發動機有多先進～但是是日本車～不能和他出口到美國的說～畢竟這裡是中國！
那質量是完全不一樣的～
11樓：匿名使用者
那得看是什麼系列了，差不多價位的話，大眾的穩定性更高
本田與大眾哪個質量好點呢，本田和大眾哪個質量好
本田與大眾的相比較而言，大眾較好。大眾其在引擎 車載導航系統等方面均比較佔有優勢，具體介紹如下 1 大眾的引擎效能較為先進 大眾的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速效能較好。2 大眾的車載導...
福特和大眾哪個車質量好，大眾和福特哪個質量好
1.同級別車福特的用料更為紮實，大眾做工細緻一些，福 錢比大眾便宜 2.質量管理體系方面，個人覺得國際品牌相對比較完善了，都有自己完整的 鏈體系和質量監控體系。福特成立於1903年，110多年的歷史。大眾成立於1937年，80多年的歷史。每款車都有不良產品，有時候還得看運氣 根據海外 對英國銷售的福...
汽車本田好還是大眾好，大眾的polo好還是飛度好？
雨嵐談金融 網上比較流行的段子 本田機油增多，大眾燒機油，所以買一輛crv,再買一輛途觀，多出來的機油可以勻給途觀，恰好互補...