1樓：顏秀英候綾
液壓系統copy油箱設計中應該注bai
意的幾個問題：
1、要考慮工du況，防止油zhi液漏出或者dao外界惡劣環境中髒東西的進入，比普通系統要求更苛刻；
2、重量的平衡，保持整車合適的重心；
3、良好的散熱，確保油溫不太高，因此要考慮安裝的位置
2樓：亓官永修甘鵑
液壓系統油箱bai設計中應該注意du的幾個問題：
zhi1、要考dao慮工況，防止油液漏版出或者外界惡權劣環境中髒東西的進入，比普通系統要求更苛刻；
2、重量的平衡，保持整車合適的重心；
3、良好的散熱，確保油溫不太高，因此要考慮安裝的位置，整車的通風道設計；
4、應當考慮工程機械爬坡時最低和最高油位需要同時滿足在上坡和下坡時的吸油濾不能外露，回油過濾器和空氣濾清器端蓋處不能全部在油內；
5、充分考慮佈局，形狀不一定規則，和相鄰的部件要協調；
6、內壁防鏽處理，一般採用酸洗磷化的方式；
7、油箱容積的設計計算，為了更好的沉澱雜質和分離空氣：
①油箱的有效容積(液麵高度只佔油箱高度百分之八十的油箱容積)一般取為液壓泵每分鐘排出的油液體積的2-7倍。
②當系統為低壓系統時取2-4倍。
③當系統為中高壓時取5-7倍。
④對行走機械一般取2倍，也就是必須保證有足夠的油。
⑤一般採用經驗公式v=(1.2~1.25)×((0.2~0.33)*qb+qg)，其中qb是泵的流量，qg是液壓油缸的容量。
液壓系統油箱設計中應該注意哪些問題？
3樓：匿名使用者
液壓系統油箱設計中應該注意的幾個問題： 1、要考慮工況，防止油液漏出或者外界惡劣環境中髒東西的進入，比普通系統要求更苛刻； 2、重量的平衡，保持整車合適的重心； 3、良好的散熱，確保油溫不太高，因此要考慮安裝的位置
4樓：匿名使用者
你好，這個就不滲漏，過濾好就可以
液壓系統中油箱在其結構設計中應注意哪些問題
5樓：匿名使用者
要根據系統的具體要求設計油箱，主要圍繞以下方面：容積、進回油之間要回加隔板
答回油管要注意切口，結構要方便製造、使用時要方便清洗、材料要與工質相容、與工質接觸表面不要塗漆、油箱上蓋面積要足夠放置必要的控制元件，還有一些基本要求，比如液麵觀察窗、加熱、冷卻裝置、起吊及運輸方便的結構等。
液壓系統中油箱的功能在結構上應注意哪些方面？
6樓：北京理工大學出版社
①油箱底部應有適來當斜度源，並在最低處設定放油塞，換油時可使油液和汙物順利排出，以便於清洗。
②在易見的油箱側壁上設定液位計(俗稱油標)，以指示油位高度。在開式油箱的上部通氣孔上必須配置兼做注油口的空氣濾清器，還應裝溫度計，以便隨時觀察系統油溫的情況。
③吸油管和回油管之間需用隔板隔開，以增加迴圈距離和改善散熱效果。隔板高度一般不低於液麵高度的3/4。
④泵的進油管和系統的回油管應插入最低液麵以下，以防吸入空氣和回油衝濺產生氣泡。吸油管口離油箱底面距離應大於2倍油管外徑，離油箱箱邊距離應大於3倍油管外徑。
吸油管和回油管的管端應切成45°的斜口，回油管的斜口應朝向箱壁。
⑤閥的洩油管口應在液麵之上，以免產生背壓ꎻ液壓馬達和泵的洩油管則應引入液麵之下，以免吸入空氣。
⑥油箱的有效容積(油麵高度為油箱高度80%時的容積)一般按液壓泵的額定流量估算。在低壓系統中取額定流量的2~4倍，中壓系統為5~7倍，高壓系統為6~12倍。
⑦油箱正常工作溫度應在15℃~65℃，在環境溫度變化較大的場合要安裝熱交換器。
⑧箱壁應塗耐油防鏽塗料。
設計液壓油缸應該考慮哪些問題？
7樓：佛山旋志機電
考慮的方面有抄：
1、要襲
儘量縮小液壓油缸的外形尺寸，使結構緊湊。
2、保證液壓油缸往復運動的速度、行程需要的牽引力。
3、活塞桿最好受拉不受壓，以免產生彎曲變形。
4、保證每個零件有足夠的強度、剛度和耐久性。
5、儘量避免液壓油缸受側向載荷。
6、長行程液壓油缸活塞桿伸出時，應儘量避免下垂。
7、能消除活塞、活塞桿和導軌之間的偏斜。
8、根據液壓油缸的工作條件和具體情況，考慮緩衝、排氣和防塵措施。
9、液壓油缸不能因溫度變化時，受限制而產生撓曲。特別是長液壓油缸更應注意。
10、要有可能的密封，防止洩漏。
11、液壓油缸的結構要素應採用標準系列尺寸，儘量選擇經常使用的標準件。
12、儘量做到成本低，製造容易，維修方便。
液壓油箱的結構應如何設計比較合理呢？
8樓：佛山旋志機電
考慮到du以下幾點就基本沒什zhi麼問題了：
1、液壓油dao箱是採用鋼回板焊接而成的，選用鋼板厚答度4-8mm。
2、為提高油箱的強度，以防止其發生變形，油箱的骨架由標準的角鋼焊接而成。
3、為使進油口離回油口儘可能遠，將回油濾油器裝在油箱左上側，將進油口連線法蘭設定在油箱右前側。
4、中間焊接隔板高500mm來增加油液的行程，隔板底部切割45°的三角形孔，便於清洗油箱時兩側的油液沉澱物流至放油口排出。
5、為了便於油液排放，底板有一定斜度，選用底面斜度1：40。
6、為了便於油箱的吊運，使油箱高於地面150mm，可加長兩側鋼板的長度彎曲折成支架，並增加加固板作為油箱的底座。在底座部分可以切出φ80的圓孔作為吊耳以方便油箱的吊運。
7、分離式油箱一般用2.5～4mm鋼板焊成。箱壁愈薄，散熱愈快，有資料建議100l容量的油箱箱壁厚度取1.
5mm，400l以下的取3mm，400l以上的取6mm，箱底厚度大於箱壁，箱蓋厚度應為箱壁的4倍。
8、大尺寸油箱要加焊角板、筋條，以增加剛性。
9、當液壓泵及其驅動電機和其它液壓件都要裝在油箱上時，油箱頂蓋要相應地加厚。
如何設計液壓油箱
9樓：車載泵出租
如果是泵車，根據三一重工的內部資料，我建議你造橢圓型。第一；造橢圓型算熱好。第二；液壓油裡不容易產生氣泡；如果進入空氣會對油泵產生氣壓磨損。
液壓系統設計與製造需要注意哪些問題？
10樓：佛山旋志機電
必須考慮以bai下4個關鍵性的問du題：
1、汙染問題
①液zhi壓元件dao失靈和失效的主要原回因士液壓油中有汙染答物。
②油液中的汙染物有各種形態，並來自不同的根源。
③因此液壓系統的汙染控制要針對汙染物的根源，對症下藥地採取有力的措施。
2、洩漏控制
①液壓系統中的油液，理應在液壓元件的容腔或管路內流動或停留，而且不同的容腔往往有不同的壓力。
②如果油液由於某中原因越過了邊界，流到了它不該去的其它容腔或系統外部，這就是洩漏。
③從高壓腔到低壓腔的洩漏就是內洩漏，從元件或管路中到外部的洩漏是外洩漏。
3、噪音控制
①噪音是一種公害。
②工業企業或作業場所的噪音有一定的限制。
③液壓系統的主要噪聲源是液壓泵，降低液壓泵的噪聲經過國內多年的努力，已經取得了顯著的改善。
4、出廠試驗
①液壓系統總成出廠之前，至少要進行清潔度檢查、耐壓試驗和密封試驗、功能試驗。
②功能試驗包括：泵執行功能試驗、迴路功能試驗以及噪聲試驗等。
在設計液壓系統時，如何選擇合適的油液，需考慮哪些因素？
11樓：1料1世
液壓油的選
用需copy要考慮因素
★因素1
液壓油的bai選用首先du要參考機器裝置的推薦用油。在此基zhi礎上對於液壓油品dao種的選擇，要考慮到液壓系統的工作環境和系統的工況條件，工況條件主要是指溫度和壓力。系統的工作環境可分為以下四種：
室內、固定液壓裝置，環境溫度變化小；露天、寒區或嚴寒區、行走液壓裝置，環境溫度變化大；地下、水上的液壓裝置，環境潮溼；在高溫熱源和明火附近的液壓裝置。
★因素2
在液壓油品種選擇確定後，還必須確定其使用的粘度。液壓油的粘度選擇主要取決起動、系統的工作溫度和所用泵的型別。
★因素3
在液壓油選用中經濟性是不可缺少的一個重要部分。不同生產廠生產的同類產品的**是不相等的，這裡有一個效能、**比的問題。不一定是**越貴質量越好、越適用。
在考慮經濟效益的基礎上選用質量較好的產品應當是首選。目前市場上也有許多假冒偽劣的產品，雖然**較便宜，但由於質量達不到使用要求，造成機械裝置損傷事故，結果會帶來更大的經濟損失。
液壓系統執行故障中選用油不當是一個重要的方面。因此正確合理地選用液壓油對提高液壓裝置執行的可靠性，延長系統和元件的使用壽命，有助於裝置安全執行。
12樓：匿名使用者
液壓油一定要乾淨，油箱一定記得放置opt-200這樣會事半功倍。油泥，金屬及非金屬磨粒都會吸附出來，減緩油品的氧化速度，降低泵閥的故障。
13樓：匿名使用者
設計液壓系統時，給設計上取樣閥吧，不然太麻煩了。另外別再用鐵蓋的呼吸器了，用af-2呼吸器吧。
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