1樓：匿名使用者
緊張！掛上一檔不敢換檔，幹踩油門。腳隨時準備踩離合。
剛開車時，只有超車，不能看到被車超。否則。。。
現在，壓著一條線跑，誰愛超誰超。
2樓：匿名使用者
激動+緊張+手潮=第一次上路
會開後...
沒啥感覺..就像吃飯一樣...
回答完畢...謝謝啦
3樓：啊傑哥
因為那年才16歲，逼老爸的司機交出鑰匙後一個人就上路了，最後把車開到稻田裡了，為此我被允許去考了駕照（無證開車要進監獄的，所以就...）會開了就再也不想開了，絕對是坐車舒服！
4樓：匿名使用者
緊張，緊張.....
大家都來說說第一次開車上路是什麼感覺吧，樓主被老公
5樓：
她的屎還真多!人家都是因為開車緊張而便祕，她說啦就拉出來了，連座位上都有一大片。。。。
恐怖，太恐怖!大家來說說第一次開車上路的感受~
6樓：匿名使用者
呵呵，在你的車前擋風玻璃寫「駕駛證找關係拿的」 車後玻璃寫「擅長急剎」 保證人家都離你很遠了。真的我試過，總感覺一個人在路上很寂寞！
7樓：匿名使用者
第一次上路還是比較輕鬆的 主要還是學的比較紮實
8樓：匿名使用者
是誰教你，這個教練真不負責，簡直不拿你的生命當回重視。
9樓：水上魚尾
沒事沒事 熟能生巧 我還沒拿到駕照就被朋友搞丟了鬱悶ing
10樓：匿名使用者
慢慢來吧，但是也沒辦法的，最好找個人坐旁邊。
11樓：匿名使用者
緊張，最擔心把人家車劃了
12樓：匿名使用者
還好吧……
我練車的時候，直接在大破頂上死火了……
13樓：匿名使用者
- - 你怕寫在這上面就不怕了？？？
我看著都迷迷糊糊的！
大家說說開車的心得，我是新手!
14樓：請叫我
day1:本人2023年8月拿到駕照，終於在2023年3月底購買人生的第一臺坐騎思域。對於3年沒摸過汽車的我來說，心裡難免會有些害怕，這是一定的，心裡一定要說服自己，不要緊張。
一定要找個老司機陪同，讓他開到一個路況好的路段，自己才來練手，說我自己的情況吧，一開始公路還好，路寬車少，一路都比較順暢。但是回到家了，倒車就撞了，還有晚上拐彎會車又颳了駕駛座車門，說真的，當時真的心累，不是心疼，因為我給自己打過預防針，刮刮碰碰再所難免，就是心煩自己怎麼開不好。晚上睡覺時，總結自己開車哪方面需要注意。
1：倒車時太快，導致撞了。所以朋友們再自己不熟悉的情況下最好找個空曠的地方練練倒車，找下感覺。
2：起步時如前方有障礙物最好提前吧方向盤打好，我就是在起步後才打方向盤，差點又撞了，只有一個拳頭的距離。
3：自己把握好左右兩側的距離，個人感覺這裡最難，沒辦法自己想辦法找參照物吧。就我自己來說吧，在直路上左側的線不要超過引擎蓋的1/4，右邊呢就1/3。
這要靠自己了。（目前還在熟悉中）
4：自己提前熟悉拐彎的感覺，要學會拐大彎，拐彎時注意減速，必要時停下來確認安全。我就自己就颳了左側車門，哭死。
5：左右後視鏡的調整，我自己調的就是在直路上路面顯示在1/2處，車身佔1/4。開車時多點瞄一瞄，瞄一眼就好，不要死盯著。
6：經常把油門當剎車，這點自己一定要時刻提醒自己。右腳不踩油門時就放到剎車位置，防止緊急情況下發生這種錯誤。
7：入庫這方面我自己感覺自己還不熟悉，雖然還沒碰到過。建議大家還是多點練習吧。
這就是我第一天總結出來的問題，最重要的是給自己信心，減輕自己的恐懼和緊張心理。刮就颳了唄，我都已經**到了，自己還在練習的狀態下，等保險快到期了一起報就是了。最重要的自己沒事和沒碰到行人。
各位朋友第一天開車一定要慢，注意點就行了。分享給大家，希望大家能減少點錯誤。
15樓：匿名使用者
開車時不要緊張，慢慢來。什麼事都是慢慢適應慢慢學會的。熟能生巧。我學車的時候是在部隊。那開不好。就被打的不**樣了。呵呵
左轉彎轉大彎，右轉彎轉小彎。過路口要減速慢行多注意行人的動向。要有提前意識。
我說多了沒用 你要慢慢體會，沒事開車到人少車少的地方練練車，基本技術練好了。上路就可以應用的到，別小看那些小科目。很實用的。一定要練好。
16樓：匿名使用者
第一變道時要慢，別人不讓你的話你就要去讓別人。特別是在堵車的時候。
第二，右轉彎時不要過快當心在t字路口，直行車輛過快，來不急剎車的。你一定要慢慢的轉不要光看右邊的自行車。左邊也要看。
第三在路口是你不管有沒有車和行人，都要踩剎車，把車速降到你可以控制的速度。這樣有兩點好出，一，路口亂穿馬路的車和人很多。防止你車交通事故。
二。路口的電子警察也不會拍到你超速。
17樓：遊戲規則唄
很簡單的，就和打遊戲差不多。
大家進來談談自己對開快車的感受,! 190
18樓：
開了一個多月以來，今天看了一下里程錶，已經3600km，過了磨合期，總體來說還是比較滿意的。紅色的運動版，當你踏進駕駛室那一刻起，就讓你有一種開快車的衝動，雖然現在的公路到處限速，警察叔叔查得也緊，但是還是磨滅不了我這種慾望。
2.0的發動機雖然動力算不上充沛，但也足夠用，關鍵的問題是，馬力要用在刀刃上，如果捨得大腳的踩油門，這個發動機還是能滿足你的虛榮心的。這臺發動機從2500以上開始發力，超過3000轉，這個發動機就像有個小渦輪一樣，一直要到5000轉，那種推背的感覺才有所衰減，2、3檔這個感覺比較明顯。
但是由於發動機最大功率的限制，到了160km/h以上，提速就顯得比較緩慢了，特別是180km/h以上，從160到200大概要行駛出1km-2km之間，具體的距離由於車速太快，也沒有準確測量。我目前行使的最高速度是205km/h，由於我們這公路彎道較多，沒有足夠的直道讓我加速到更高的速度，205km/h時，轉速錶在5200轉左右，所以如果道路允許的話，還能到更高的速度。
我還發現了一個有趣的現象就是，在我接到車的時候，由於新車還沒有磨合，每次換擋始終讓發動機保持在3000轉以下，第一箱油跑完之後，電腦顯示8.5l/100km，之後又加了油，轉速始終沒過3000，電腦顯示10.3l/100km，現在過了磨合期，我開車不喜歡拖沓，換擋都是3000-4000轉，有時候超車還到5000轉以上，今天瞄了一眼電腦，油耗只8.
1l/100km，雖然我沒有像論壇裡的一些哥們精確的計算過油耗，但是我覺得這個發動機高轉速換擋並沒有增加油耗，不知大家是否有此同感。
小福還是挺爭氣，那天在路上遇到一輛翼豹，一下激發了我飈車的慾望。當時走在盤山道上，路不算寬，彎道較急，路上車也不算少。過了一個彎道，突然前面出現了一輛翼豹，由於他當時速度不算快，應該在100km/h左右，我剛超完一輛大車，順勢就把他也給超了，估計就是這一超，激發了這位同道中人，因為我覺得開翼豹的人性情想必也是比較急躁的，超完他之後，他立馬就加上油門追了上來。
由於對頭有車，第一下他沒有超上來，我一看這下有意思了，雖然我明知道小福和他比起來發動機功率相差甚遠，但是我還是決定和他比試比試。我馬上減了個4擋提速，不過力量就是力量，對頭車一過之後，那個翼豹就如脫韁的野馬，從我旁邊超了上去，不過我也毫不示弱，加大油門追趕，發動機一直保持在4000到5000轉這個最大扭矩狀態。在直道上，翼豹的加速性不容置疑，馬上就和我拉開了距離，但是由於彎道較多，到了彎道，他也不得不減速。
離近了我看到，翼豹車裡座了4個人，我的車裡只有我和我lp，那樣算下來，還是有機會的，我就這樣一直不遠不近的跟著。
我發現每次到了轉彎的時候，他剎車剎得比較狠，不知道是因為技術原因還是車子懸掛的原因，不過按理來說，翼豹的懸掛應該也不一般，運動性的地盤也應該不差。每次過彎，我和他的距離就拉近了，出了彎到直道，又被拉遠，真是不服那口氣。大概跟了有4、5公里，終於到了一個彎道，轉彎的角度大概超過110度，由於他剎車踩得比較急，我馬上減擋加油，當時速度在100km/h左右，由於彎道比較急，車速也快，出現了一點點轉向不足，不過我稍鬆油門，車身稍有晃動，跟著一加油門，反而改出了，一看超過了，心頭一陣竊喜，終於幹掉了翼豹，加大油門，一路狂奔。
之後的一個彎道到現在還讓我心有餘懼，我的車速很快，在120左右，翼豹也跟著我狂飆，那個彎道視線不好，看不見對面的來車，不過彎道不算太急，後面又有追兵，所以我沒有減速，剛轉過來能看到對面一輛微型車在超一輛東風車，我這邊的車道已經被佔掉大半，我一個急剎車，還好那個微型車已經超過了大半，讓出了一個空，我基本是壓著路肩過去的，在讓的話估計就到一旁的水溝裡了，會車過後，我的心跳得聲音我都能聽到。後面的翼豹估計也嚇壞了，會車過後再也就沒有跟著了，慢慢的走了，而我也欣賞著沿途的風光，時速再也沒超過100km。在這奉勸大家愛飈車的哥們，沒事去賽道上，全副武裝，那裡也沒車，就算退一萬步來說，出了什麼事，傷害也要小些，在加上自己的家人也做在車上，不為了自己，也要為別人著想。
剛會開車那會兒，我也是個喜歡開快車的主。路上遇到什麼車都敢超，從不腳軟。有一次去郊區，公路旁邊是鐵路。
火車來了，我一腳把油門踩到底兒，加足馬力跟火車賽跑。當超過火車的時候，別提多有成就感了。後來，隨著駕齡的增長，加上先後遭遇了幾次車禍，就再也不敢盲目開快車了。
遇到的事情多了， 我自己開車時候更加格外小心在外地或去路不熟悉的地方，我從不走夜路，趕上下雪、起霧的天氣也絕不動車。
我最喜歡開起步快、剎車好的車，所以開的前兩輛車都是賓士。對於現在開的這輛廣州本田，也感覺相當好，起步提速都不錯。
19樓：匿名使用者
買依蘭特半年多了，1。6手豪，感覺車子不錯，沒什麼問題。
在半年多的駕駛裡，對這款車的檔位操作有一些感受，希望能對大家有些幫助。
一開始，我基本上是起步就換2檔，轉速上了2000就加檔，低於1500減檔，感覺車沒什麼動力，油 耗也一般。
首保之後，起步2000轉2檔，2500轉三檔，2750四檔，2750五檔。有事晚上車少路況好時，二檔以後都是3000轉換檔。感覺車子動力好，在市區併線超車隨心所欲，油耗和以前低轉速換檔沒有什麼變化，甚是更低些（市區空調基本在8個左右），油門比以前靈敏。
這樣駕駛我覺得可以減少積炭，保護發動機。
這是我的一些駕駛的感受，有不正確的地方希望大家指正。
20樓：匿名使用者
我最快開過170公里,單人,轉速四千多,04款福美來手動擋,在京珠高速廣東清遠段.
由於當時修路,路況不太好,也沒敢再繼續踩油門,應該可以飛過180公里大關的.
一路上狂超幾臺奧迪、帕薩特之類的,心情超爽,也有點緊張,當時感覺就想和風比一比誰快了.
170公里發動機聲音大得嚇人,心裡老想著會不會突然間壞了,或者是不是傷了發動機.
有點飄,不過還在控制之中,路噪也特大,音響音量開大了一倍才聽得見.
結果後來發現前面50公里左右停著一輛警車,電子眼!心裡慌呀,趕忙剎,還是沒停住,120公里.給照了一張,罰款200大元.
我近期打算是要超個人記錄,衝刺180公里時速.
第一次接吻是怎樣的，具體談談，女生 第一次接吻是怎樣的？什麼感覺？
我記得第一次親她也是第一次抱她的時候，她好香 因為那個時候我們一起爬山 她出了一點點汗身上淡淡香味 而且她還吃著糖，她的嘴脣很嫩細還好甜。我覺得這輩子能夠遇見她是我最最最幸福的事了，目前在一起快5年了，我都離不開丸子頭的她 接吻 也稱為接吻，打ks 是一種相互表達愛意的親密行為。許多人在接吻時會臉紅...
剛拿駕照，第一次自己開車要注意什麼
剛拿到駕照的時候，開車需要注意什麼？有些人可能會覺得這些個小動作有些古板，但凡是安全駕車多年的老司機，都有一個好的駕駛習慣，這些良好的駕駛習慣就是安全行車的保障！開車一定要注意闖紅燈，還要會逆行，必須要超速，最後還要學會終極大招 漂移！不要緊張，慢點來，後面貼個新手標誌，大家會讓著你點的，注意打方向...
男生對自己的第一次在意嗎會把自己的第一次給誰
跟女生一樣,對第一次刻骨銘心 有些人會在意,有些就不會 看具體情況吧,有的挺在意的 現在是一個退而求其次的年代,不是不在乎,是不能在乎。在意 但是估計給誰都行 只要給做就行 一般男人會重視自己的第一次嗎?50 因為bai男女生理構造有別,du男人的性zhi觀念沒有女人那樣保dao守,所以有發洩版性慾...