1樓：貝殼以擱淺
這要由交通部門來認定，首先看看你是不是佔用了激動車道，如果你沒有違規，那就是電車的責任。最後還要交警到現場勘察認定。
2樓：習武吹牛
當然是撞你的車人的責任
電動自行車路口左轉彎與我直行摩托發生交通事故，我成主責，對嗎？該如何賠償？
3樓：匿名使用者
沒標誌的路口，應該是變道的車輛讓主道的車輛。也就是說，你應該先讓直行車輛通過後，你才應該轉向。不管她有沒剎車，只要出了事故，就是你的全責。
這個在交法裡有的，你去看看。不是誰快誰慢的問題，鄉道上也不分機動非機動，就是變道的時候有先後之分。而且你運氣也不好，車沒牌照，一樣是違法，所以本著以人為本，你沒指望上訴，只能去協商解決這個問題了。
如不清楚，請看交法。
4樓：匿名使用者
以人為本.我個人認為定同等責任.照你所說的電動自行車左轉彎應該讓直行車先行,還有電動自行車應屬非機動車,也就不能在機動車道上行駛,屬於違章行為.
5樓：匿名使用者
你負什麼責任不好說
但你能說她帶人了作為抗辯理由
如果轉彎車輛撞了直行車輛責任劃分。
6樓：愛了_個去
正常情況下，進去主道不得影響主道車輛正常通行，
停車位車輛全責。
但直行車輛有導致事故違法行為的，如超速、逆行、不留意路況、前車出主道你不減速讓行等行為，結果會有不同：
1、有訊號燈的路口，燈頭讓燈尾
「燈頭讓燈尾」實際上指的是在十字路口時，先進入交叉路口的車輛有優先通過權。
上圖中，如果白車越過停止線通過交叉路口過程中，訊號燈由綠變紅，另一方向訊號燈由紅變綠，這時後進入交叉路口的紅車輛，必須讓行白車通過，一旦發生交通事故，則紅車全責，白車無責。
這種情況非常常見，但是責任如何認定，很多人並不十分了解。
2、主路出口，輔路讓主路先行
紅車a轉向出主路，直行黑車b應給減速讓行，不可認為自己直行而為所欲為，，很多情況下，都有等待標誌，所以一旦出事故，在輔路的車要負全責。
3、違規行車
違規行車，走不該走的地方，一旦發生事故，被判全責沒商量。黑色車b闖導流帶，雖是直行，但是一旦撞到轉向進主路的紅色車a時，是要負全責的。
4、有「讓」標誌
只要記住有「讓」標誌，你不管什麼車都得讓，不讓就全責。有人說過「標有讓字，讓也得讓，不讓也得讓，否則警察叔叔不讓」。
5、同向同道行駛，轉彎前車比直行後車有優先通行權
這種情況也很容易被忽略，很多司機認為如果自己是直行車，前方車輛掉頭或轉彎，在這時發生交通事故，肯定是前方車輛全責。
實際這真的未必，因為根據道路交通法，同一道路同向行駛的前方車輛左轉或掉頭的時候，後方是禁止超車的。其實就是讓後方車輛配合前方車輛轉彎或掉頭。而此時直行的黃色車正好是後車，這時候超車發生事故，是要負全責的。
7樓：香菸無罪人有罪
拐彎讓直行，交通法就這麼規定的，如果發生剮蹭，他刮你
車，他全責。你刮他車，只要是側面，而他的車未全部過線，他全責。如果你撞他車屁股，而路口有沒有監控，這事就算你追尾了，你全責！
另外，出門在外，安全第一，能讓就讓已讓，他別是那種憂鬱不定的，千萬別和他搶，出了事傷財不說，也影響心情不是嗎？
8樓：李文林李倩
如果轉彎車輛撞到了執行的車輛，那麼應當那種轉彎的車子要負全部責任，因為他是彎道人家是知道。
9樓：匿名使用者
我們在駕校時就學過，拐彎車輛需要避讓直行車輛，如果在拐彎時發生事故，那就是拐彎車輛的責任。但是交警卻說：這三種情況下，直行全責。
10樓：煙雨明湖
轉彎必須讓直行車輛先行，如果發生事故轉彎車輛負全責。
11樓：匿名使用者
轉彎讓直行.支線讓幹線！
紅綠燈十字路口，汽車如何由主道進入輔道，汽車走直行還是轉彎道。
12樓：匿名使用者
根據**所示，車輛需停留在右轉彎道路上，提前打亮轉向燈，待輔道上的交通訊
號綠色燈亮起時，在不妨礙被放行的直行車輛、行人通行，才可進行轉彎進輔道。
根據《道路交通安全法實施條例》第四十條 車道訊號燈表示：綠色箭頭燈亮時，准許本車道車輛按指示方向通行；紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
因此，在進入輔道前應該遵行的是輔車道的訊號燈指示。如十字路口右轉彎訊號綠燈亮時，須在不妨礙被放行的直行車輛、行人通行的前提下，可進行右轉彎。
擴充套件資料
交通路口設定交通訊號燈是為了科學、規範的引導路人、車輛行駛方向和安全的保障措施之一。它是無聲的交通警察，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
根據《道路交通安全法實施條例》第三十八條規定，綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行。
第四十一條 方向指示訊號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。
13樓：匿名使用者
應該是可以的，因為您過了十字路口只是變道到輔道，不屬於右轉彎，沒有問題。
過紅綠燈路口直行時可以由輔道變道主道上去嗎？可
14樓：知識青年
不可以。
根據《道路交通安全法》第二十六條：交通訊號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
第四十四條：機動車通過交叉路口，應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過。
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
(一)貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的;
(二)駕駛公路客運車輛以外的載客汽車載人超過核定人數20%以上的;
(三)違反道路交通訊號燈通行的;
(四)機動車行駛超過規定時速未達50%的;
(五)在高速公路上駕駛機動車行駛低於規定最低時速的;
(六)駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的;
(七)違反禁令標誌、禁止標線指示的;
(八)不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的;
(九)駕駛機動車違反規定牽引掛車的;
(十)在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設定警告標誌的;
(十一)上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
15樓：匿名使用者
沒事，，，這是正常的變更車道，，， 路口的主輔路，都是同導向分流方向的車可以變道，，如果你在輔路的右轉道就不能變到主路的直行道了。 紅綠燈的網狀黃線大部分是禁止機動車停車的，，可以變道。過紅綠燈路口直行時可以由輔道變道主道上去嗎？可
16樓：偎新
只要路口有車道指示標誌的，無論什麼燈亮在左轉彎車道的車都不得直行，被警察抓到要罰款的。除非沒有車道指示的路口〈也就是隻有一個綠燈〉，在綠燈亮時可以同時直行和左轉彎。到路口想直行一定要提前變道至直行車道。
主道路轉彎時輔道直行應該讓嗎?
17樓：
一、你好，沒有轉彎必須讓直行一說，雙方都需要在路口觀望，但是轉彎讓直行，只有以下條件：
1、同一道路、不同方向對向行駛的：直行車有優先通行權。
根據《道路交通安全法實施條例》第52條第3項
2、不同道路的：訊號燈綠燈的直行車有優先通行權。
根據《道路交通安全法實施條例》第38條第3款「紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。」
3、法律法規規定的其他情況。
二、其它情況下，直行車均需要讓行轉彎車。
1、同一道路，同方向，同車道：前車比後車有優先通行權，所以無論前車轉彎、掉頭，都比直行後車更具有優先通行權。
根據《道路交通安全法》第43條第1項，前車左轉、掉頭，直行後車應讓行，禁止超車。
2、有各類減速、停止讓行標誌標線的直行車，讓沒有標線的轉彎或併線車先行。比如：
(1)直行輔路車讓轉彎主路車。
(2)沒有訊號燈的路口，有讓行標誌標線的右方道路直行車讓左方道路轉彎車先行。
3、沒有任何交通標誌、標線的路口，路口直行時遇右方道路來車左轉彎或右轉彎應當讓行。
根據《道路交通安全法實施條例》第52條第2項：「通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口」「有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行」。。。
-------------注意：
(1)交叉路口包括任何路口，比如十字路口、丁字路口、不規則路口。
(2)右方道路來車，不區分直行、左轉、右轉，因為在只有1條機動車道，或者沒有中心線的道路，無論直行、左轉、右轉，都要經過路口中心點附近。
18樓：匿名使用者
最好慢點，容易碰撞的地點，根據交通法規，右轉的車輛，應該讓綠燈直行的輔路車輛。不然堵得時候一直有右轉的，輔路一直都沒法直行了。
依據：第五十一條機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
遇放行訊號時，依次通過；
遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。（這一句是依據）
左轉車輛與直行車輛相撞責任劃分
19樓：愛了_個去
正常情況下，進去主道不得影響主道車輛正常通行，停車位車輛全責。
但直行車輛有導致事故違法行為的，如超速、逆行、不留意路況、前車出主道你不減速讓行等行為，結果會有不同：
1、有訊號燈的路口，燈頭讓燈尾
「燈頭讓燈尾」實際上指的是在十字路口時，先進入交叉路口的車輛有優先通過權。
上圖中，如果白車越過停止線通過交叉路口過程中，訊號燈由綠變紅，另一方向訊號燈由紅變綠，這時後進入交叉路口的紅車輛，必須讓行白車通過，一旦發生交通事故，則紅車全責，白車無責。
這種情況非常常見，但是責任如何認定，很多人並不十分了解。
2、主路出口，輔路讓主路先行
紅車a轉向出主路，直行黑車b應給減速讓行，不可認為自己直行而為所欲為，，很多情況下，都有等待標誌，所以一旦出事故，在輔路的車要負全責。
3、違規行車
違規行車，走不該走的地方，一旦發生事故，被判全責沒商量。黑色車b闖導流帶，雖是直行，但是一旦撞到轉向進主路的紅色車a時，是要負全責的。
4、有「讓」標誌
只要記住有「讓」標誌，你不管什麼車都得讓，不讓就全責。有人說過「標有讓字，讓也得讓，不讓也得讓，否則警察叔叔不讓」。
5、同向同道行駛，轉彎前車比直行後車有優先通行權
這種情況也很容易被忽略，很多司機認為如果自己是直行車，前方車輛掉頭或轉彎，在這時發生交通事故，肯定是前方車輛全責。
實際這真的未必，因為根據道路交通法，同一道路同向行駛的前方車輛左轉或掉頭的時候，後方是禁止超車的。其實就是讓後方車輛配合前方車輛轉彎或掉頭。而此時直行的黃色車正好是後車，這時候超車發生事故，是要負全責的。
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