1樓：曉龍修理
汽車通電沒啟動
時候儀表會亮起一個黃色的類似錘子的燈，這個是故障燈發動機沒啟動時亮起，是車輛的自檢系統，告訴駕駛員這個燈的工作狀態正常，如果車輛啟動後亮起是車輛發動機有故障，發動機啟動後就會熄滅，是正常現象，消除這個燈只需要啟動發動機，具體操作步驟如下：
一、開啟駕駛員車門。
二、放下手剎。
三、踩下的剎車踏板。
四、按下的一鍵啟動鍵。
五、儀表燈全部亮起，證明的發動機已經啟動完畢。
2樓：匿名使用者
完全正常的。
那個是發動機燈。啟動前自檢亮完全正常。放心！
3樓：匿名使用者
你好，這樣是對的。如果著火以後這個發動機故障燈還亮著說明有故障了！
4樓：蕪聊鎶
正常的，車輛只是開啟電源沒有啟動車輛的話，所有的顯示燈都會亮的
發動機亮黃燈啟動後熄滅正常嗎？
5樓：匿名使用者
所有的車都是這樣的，接通電源不發動的時候，發動機故障燈是亮的，發動之後故障燈熄滅。
6樓：匿名使用者
這個正常的，這個燈就是給駕車人提示發動機的狀態。汽車發動機未啟動發動機指示燈是亮的，啟動後就滅了
7樓：欲罷不能丶
你好，不太正常，你可以去修理店，讓維修師傅看一看是什麼原因。
8樓：匿名使用者
不正常啊！有故障了啊
9樓：匿名使用者
車輛上的很多訊號報警指示燈，一般情況下綠色為正常的，黃色為故障預警指示燈，說明發動機已經出現故障，出現這種情況如果距離修理廠不算很遠，可以將車開去修理廠進行維修，如果出現紅燈，應該立即熄火等待救援。你說的這種情況是正常的，車輛啟動時需要預檢，出現黃燈沒問題，只要啟動後熄滅就沒啥問題。
早上啟動前車子epc和發動機黃燈亮了，啟動後燈就滅了是什麼問題
10樓：該使用者未註冊
這是汽車系統的自檢功能，啟動後不亮是正常的。
汽車在啟動前，尤其是冷啟動前，行車電腦都有一次自我檢查。即將車鑰匙轉到「on」，汽車通電後儀表盤上一些故障指示燈會亮起。
像比較常見的有電瓶指示燈、發動機故障燈、機油壓力燈、eps等等，在自檢過程中會陸續熄滅，直到自檢完成，除了手剎燈或者安全帶指示燈外，其他指示燈會全部熄滅。之後再啟動汽車，所有指示燈都不會亮起，汽車正常行駛。
啟動汽車後儀表盤有故障燈亮說明汽車某個部件存在問題，啟動後故障燈熄滅說明汽車狀態正常。
11樓：匿名使用者
你好這是系統的自檢，這是正常的，每個車都是這樣，如啟動後燈還沒有滅就說明發動機有故障了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
您好，這個正常的，車子啟動以後滅了就說明沒有故障【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
你好 這個是車子自檢沒事的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好！這個是正常的！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好。正常的。本來就是這樣設計的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
沒什麼問題，正常【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
你好，我別克英朗2019款車子通電時發動機亮黃色燈，啟動怠速後黃色發動機燈就熄滅了是正常嗎？
17樓：匿名使用者
這是正常的，上電是儀表自檢，說明燈泡能正常顯示，發動機啟動後幾秒內會熄滅就沒問題。
18樓：匿名使用者
是的，這是正常的，車子通電後儀表盤上的燈都會自檢一遍，這是正常現象。所以儘量等儀表盤上的燈自檢完成它消失後再啟動，這樣才能防止一些錯誤的故障發生。如果是啟動後還亮起的話就是有問題了，就需要去修理店檢查了。
19樓：百順w汽車8保養
這很正常的，通電時不著火都會亮，啟動車子後會滅掉。
20樓：嘟嘟爸
這個是正常的，正常車都是這樣啊，剛開始上電那個電腦有個自檢，你那個顯示是因為發動機沒有啟動，所以說他才顯示一個故障，啟動之後發動機正常執行之後就消失了。
21樓：匿名使用者
可以檢視汽車說明書有詳細介紹。
22樓：八戒說劇
這個的話你可以在網上搜尋一下，然後輸入這個，或者聯絡相應的4s店的維修師傅，讓這個的話幫你看一下
啟動時發動機故障指示燈亮，請問正常嗎
23樓：匿名使用者
這個建議您這樣，鑰匙開啟後先不發動，車輛有個自檢過程，大概持續個三秒鐘，然後啟動，這樣對您車較好，車輛打著後儀表發動機故障燈如果熄滅這屬於正常，如果一直亮起，建議您去相關維修店去拿電腦檢測一下，希望能幫到您
24樓：山東萬通汽車學院
這是正常的想象，不必擔心
汽車發動機黃燈亮開車有危險嗎
25樓：就醬挺好
有。但也要視情況而定。
汽車儀表盤上的發動機黃燈亮有兩種情況，一種是當接通汽車電源時，車輛會進行自檢，此時不止是發動機黃燈會亮，其他故障燈也會一起亮，隨後會一起熄滅，這是屬於正常現象。另一種是汽車啟動後，發動機的故障黃燈仍舊亮著，這是ecu在提醒使用者發動機存在故障，屬於不正常現象。
發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過亮黃燈來提醒使用者。
26樓：要永遠疼我哦
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈(check engine)。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。
因為ecu內都有個替代程式又叫回家功能(go home)。一旦在眾多的感測器中，有一個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ecu會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ecu就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。
儘管如此，車主還是要及時進行維修。
27樓：匿名使用者
不一定能說危險，不一定能說不危險。
這個燈是發動機故障燈，他一旦亮起來，代表發動機或變速箱或三元催化或發動機電路等地方有故障。
立即做檢查，某些地方的損壞是沒問題的，車還能開，某些損壞要修了才能開。
28樓：匿名使用者
有的，黃燈說明發動機某個部位出現故障，建議你馬上去檢測下。
夏利車插鑰匙通電及點火時發動機故障黃燈亮起，啟動後就熄滅怎麼辦
29樓：匿名使用者
要是沒亮就有問題了，那是通電後發動機的自檢，正常的。
汽車儀表盤上發動機圖示亮黃燈是什麼原因？
30樓：途虎話養車
發動機產生故障。
車輛在使用過程中儀表盤黃燈亮起，說明車輛發動機需要保養/維護，一般這時要及時檢查發動機/就近找車輛維修店進行維護/保養，因為發動機是車輛的心臟，要及時定期保養，以免車輛在使用過程中拋錨路上。
1，發動機故障燈亮的方式有幾種：黃燈常亮，黃燈閃爍；紅燈亮，紅燈閃爍。如果亮的是紅燈，馬上去4s店檢查、修理，故障很嚴重。如果是黃燈亮，故障可能不影響行駛，但也要儘快去檢查。
2，車可以通過obd介面，用電腦讀出故障碼，如果對車輛機械/電子系統感興趣，可以去買個obd介面的藍芽模組，用膝上型電腦或安卓手機就可以檢視和清除故障碼了。
31樓：匿名使用者
車輛在使用過程中儀表盤黃
燈亮起，說明車輛發動機需要保養和維護。
一般這時要及時檢查發動機，就近找車輛維修店進行維護保養，因為發動機是車輛的心臟，要及時定期保養，以免車輛在使用過程中拋錨路上。
發動機故障燈亮的方式有幾種：黃燈常亮，黃燈閃爍；紅燈亮，紅燈閃爍。如果亮的是紅燈，馬上去4s店檢查、修理，故障很嚴重。如果是黃燈亮，故障可能不影響行駛，但也要儘快去檢查。
擴充套件資料關於發動機發動機的保養
空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹淨。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。
他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。
32樓：匿名使用者
是發動機故障燈，只要是故障燈亮了，說明車子某個部件有問題，但如果車子還能動，說明不是特別大的問題，因為如果出現了特別嚴重的故障，都會亮一個紅色的燈，而發動機故障燈是黃色的。亮了之後我們儘量不要長距離行駛了，儘快開到就近的維修站檢測維修，不能讓暫時的小故障發展成大問題。
故障燈亮了後分兩種情況：一是雖然燈亮了，但是開起來沒什麼異常感覺，加速剎車等一切正常，那麼目前車是可以正常開的。
有可能是某個感測器出現了一次故障，現在又好了，或者某些外界條件的干擾，又或者本故障根本就不影響車輛行駛，只是可能對排放有一定的影響。這種情況可以暫時繼續行駛，抽空抓緊去維修廠檢測。
二是故障燈亮了，但是車子也的確有異常，比如抖動嚴重了，加速無力等。這種情況最好就不要繼續開了，請求救援拖車。如果距離維修廠很近可以勉強開去。
因為有了明顯的故障現象，說明存在比較嚴重的故障了，繼續行駛會使故障加大，或者本故障產生的危害逐漸積累，發展出另外的故障，因此不建議繼續行駛。
汽車儀表簡介:
1.不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電錶等。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。
另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器。
2.感測裝置根據被監測物件的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。 儀表板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。
車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。
3.汽車儀表由各種儀表、指示器，特別是駕駛員用警示燈報警器等組成，為駕駛員提供所需的汽車執行引數資訊。按汽車儀表的工作原理不同，可大致分為三代。
第一代汽車儀表是機械機芯表；第二代汽車儀表稱為電氣式儀表；第三代為全數字汽車儀表，他是一種網路化、智慧化的儀表，其功能更加強大，顯示內容更加豐富，線束連結更加簡單。
4.汽車儀表多為第三代儀表它可以通過步進電機來驅動基表指標，也可以利用lcd液晶屏直接顯示圖形或文字資訊。同時他還有智慧處理單元，可以與汽車其它控制單元互動資訊。
汽車儀表的功能就是獲取需要的資料並採用合適的方式顯示出來。以前的儀表一般限制在3~4個量的顯示和4~5個警告功能，現在新式儀表則達到有約
5.15個量顯示和約40個警告監測功能。不同的資訊由不同的獲取方式和顯示方式，目前新式儀表資訊獲取方式主要有三種：通過車身匯流排傳輸；通過a/d取樣轉化；通過io狀態變化獲取。
6.發動機轉速錶指示當前發動機轉速，單位為rpm，即每分鐘轉數。發動機轉速錶有機械式和電子式兩種。
機械式轉速錶的結構和工作原理與上述磁感應式車速表基本相同。電子式轉速錶由於結構簡單、指示準確、安裝方便等優點在現代車輛中應用廣泛。通過指示的轉速，可以瞭解發動機是否在最佳經濟區工作，便於駕駛員選擇發動機的最佳速度範圍，把握好換檔時機，以及充分利用經濟車速等。
7.燃油表顯示燃油箱內大概的燃油儲存量。表上一般都有燃油表圖示。
燃油表用來指示汽車燃油箱內的存油量。它由燃油指示表、油麵高度感測器以及電源穩壓器等組成。常用的燃油指示表有電熱式、電磁式、電子整合式等不同形式。
8.發動機冷卻液溫度表指示發動機冷卻液的當前溫度，單位為℃。表上一般都有溫度表圖示。
冬季發動機起動預熱，可以觀察溫度表指標，如果指標開始擺動，表明已基本達到預熱效果，可以起步。夏季開車，如果溫度表指標超過正常溫區，應儘快停駛，否則會損壞發動機。
9.另外，汽車上還有一些警告、指示燈顯示汽車的工作狀況是否正常，或者提醒駕駛員注意。如車速報警裝置、油壓報警裝置、燃油過低油麵報警裝置、水溫報警燈、冷卻液不足報警器、充電指示燈等。
10.汽車駕駛室的儀表板上裝有指示汽車、發動機執行工況的各種儀表、報警燈、指示燈、各種控制開關和按鈕。為了便於駕駛員識別和控制，在各指示燈、開關的相應位置標有醒目的形象符號。
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