1樓：踏雪尋熊不捉魚
如果只在60公里/小時的車速時有加不上油的感覺，高於或低於這個速度都沒有這種情況，那麼有可能是化油器的油針高度不合適，或是混合比不合適，也有可能是主量孔或主噴孔有問題。
踏板摩托車60碼發生一波一波震動？
2樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板摩托車在行駛bai
到60碼時有一波du一波的震動，這種zhi情況一般是dao由共震引起的。
所有的專摩托屬都有共震，一般大多發生在中速，也就是40-60公里/小時的時候，這時發動機震動與整車震動頻率重迭，震動就會明顯變大，這就是共震。
共震無法完全排除，可儘量避免在共震速度長時間行駛。對於踏板車來說，象發動機及掛架螺絲過鬆和過緊，掛架或減震器緩衝膠套磨損、鬆動、間隙過大，減震器或車架不良，整車設計或製造工藝不佳等都會增加震動感。
如果震動過於明顯，可以分別檢查一下發動機和掛架的固定螺絲、橡膠襯套、緩衝膠、減震器、輪胎等是否有問題，如果這些都正常，基本就沒什麼好辦法了，可能就是車本身的質量、設計、製造等不良引起的。
3樓：myself夙夜在公
當地找維修高手吧，普通故障這裡是能提供些辦法的，疑難雜症，這裡沒有方法，知道的不能說，能說的不知道，
踏板摩托車跑到60碼左右一衝一頓時怎麼回事啊？
4樓：匿名使用者
一般來有這麼幾個情況，一是化油器的問題，2是點火器的問題，3是火花塞的問題，4是氣門搖臂過鬆的原因引起
5樓：匿名使用者
檢查火花塞，他可以引起這個問題，然後就是點火電路和化油器
6樓：李曹偉
你的問題解決了沒有，我的和你的是一樣的問題，能想到的都弄了，就是問題解決不了，只要超過60碼，肯定會一閃一閃的，要是解決了的話可不可以告訴我一下到底是什麼原因，咋解決的，實在是沒辦法了
7樓：匿名使用者
最大功率了，不然就是發動機壞了，或是要換機油
8樓：匿名使用者
應該是高壓包沒用了，換掉就行
摩托車高速類似斷火問題，上不了60碼。求支招
9樓：歡樂開心牛
像這種情況大多bai見於化油器混合比du處於高速時zhi，混合氣過於稀薄的問題，實dao
際問題的處理的方版法如下：
檢查化權油器與空濾器的安裝介面是否到位或有介面卡箍鬆動的問題，重新安裝或緊固即可，狀況就會有所減輕。
清洗化油器內部，檢查油麵是否存在過低或者是量孔流量不足（處於微堵狀況或者私自加裝節油濾網），疏通量孔或者去除異物，重新調整油麵，問題也會得到一定的改善。
如果上述部件均無異常，可以通過減少空濾器進氣量的方法（根據實際情況，適當封堵進氣口），問題一定會得到解決，這種方法也是維修中較常見的使用方法，十分有效。
10樓：匿名使用者
油的質量不好。要不然化油器不好用了。洗洗。火花塞看一下
11樓：匿名使用者
大三大四圍繞繁榮發達小蔡專修彩電
摩托車行駛中到60碼時，油門忽大忽小，60碼以下沒有問題，什麼問題呀？
12樓：踏雪尋熊不捉魚
大油門時有油門忽大忽小情況，一般是各種原因造成的混合氣過濃引起的回，如化油器混合比答不當、油麵過高、油針或主量孔不良、空濾堵塞等，如果是踏板車，還要檢查電控風門及其接線和負壓油箱開關。如果確認以上部分確實沒有問題，還可以檢查磁電機定子線圈、點火器和高壓包試試，有可能有高速斷電故障，不過替換件一定要與原車相匹配，不同的配件換上可能也無法正常使用，這種只能用合適的配件替換試驗，否則無法測試出來。檢查電門鎖接線是否正常，電門鎖接線盤是否有虛接或短路情況，點火系統和熄火系統各線是否插接良好，如果是電子感應式轉速錶，還要檢查轉速錶是否有問題影響點火。
檢查凸輪軸和氣門搖臂是否有較大磨損，空濾和排氣管最好是用同樣的件替換裝上試騎，單純拆下有時也會不正常。
踏板摩托車跑到60碼有一陣子一陣子抖動是什麼原因？
13樓：踏雪尋熊不捉魚
踏板摩托車如果只有跑到60碼左右時才有一陣一陣的抖動情況，應該是共震造成的，這種情況無法完全避免，檢查一下發動機及掛架的緩衝膠套是否有鬆動、老化、間隙過大等情況，固定螺絲是否過鬆或過緊，減震器是否正常，如果這些都沒問題就沒什麼辦法了，儘量避免在此車速長時間行駛吧。
14樓：匿名使用者
把皮帶輪拆下來看一下，前後都檢查
踏板摩托車開60碼對發動機有好處嗎
15樓：匿名使用者
不開最不傷。
機油量正常，勤換，開多少都沒事情的，一般車60碼以下不會有損傷
請問摩托車跑到60碼就開始發麻是怎麼問題?謝謝!
16樓：拿鐵萬萬歲
原因一，發動機太老，到了動力極限，這個沒法改觀。原因二，發動機與車專架的連線螺絲鬆屬動，緊上即可。原因三，如果是偏新的車，應該不是質量問題，那就明顯是我們常說的共振區域(共振點)，這是大多數單缸摩托車的通病，不屬於質量問題且沒法徹底消除，普通125摩托車共振點一般出現在50到60邁左右，各別150摩托的共振點可達80邁，建議低於共振區域騎行或高於共振點騎行，這樣共振會輕點。
原因四，樓主的摩托如果是頂杆機的話，震動本身就大，後視鏡有時都亂晃，可適量調低怠速。手打望好評
17樓：匿名使用者
原因一bai，發動機太老，到du了動力極限，這個沒法改觀zhi。原因二，發dao動機與專車架的連線螺絲鬆動，緊上即
屬可。原因三，如果是偏新的車，應該不是質量問題，那就明顯是我們常說的共振區域(共振點)，這是大多數單缸摩托車的通病，不屬於質量問題且沒法徹底消除，普通125摩托車共振點一般出現在50到60邁左右，各別150摩托的共振點可達80邁，建議低於共振區域騎行或高於共振點騎行，這樣共振會輕點。原因四，樓主的摩托如果是頂杆機的話，震動本身就大，後視鏡有時都亂晃，可適量調低怠速。
手打望好評。
18樓：匿名使用者
發動機老了，油門太大。
19樓：匿名使用者
起開始買的沒有磨合好
20樓：國三
我的國三gs125也是這樣。每部摩托車都是這樣，因為你開到60的時候發動機震動剛好與車身「摩擦」低於60或者高過60就沒那感覺了。是吧
21樓：匿名使用者
車身太輕 質量不過關 一般的摩托車都是這樣 **決定的
22樓：匿名使用者
1⃣️汽油機轉速高了，引起的不平衡共振，2⃣️輪胎，輪輞動平衡有差距，在高速轉動時候會有不同的離心力，引起的震動，建議時速別太快。
23樓：木子口鳥
你買的肯定是國產的摩托車，我以前借朋友的宗申125cc的 轉速錶60碼 也震的手麻麻的，我自己的五羊本田的就沒有感覺到
24樓：屌絲如何逆襲白富美
**發麻？腿部嗎？正常呀 是摩托車都會讓你發麻
25樓：匿名使用者
輪胎腫了 去修車店看下吧 前後都要看 不然隨時會爆的
26樓：匿名使用者
排氣管連線發動機。發動機太抖了
踏板轉速和時速，摩托車發動機轉速與車速
踏板車的發動機轉速錶都是用電流表，這種儀表一般不是很準的，很多品牌的踏板車都不用發動機轉速錶，就是因為不太準。里程錶靠前輪轉動來計速，如果前輪輪胎有磨損或者換了加大輪胎，計速都會有失準確。踏板車的傳動機構是由前傳動輪 傳動皮帶 後傳動輪組成的，和騎式車不一樣，損耗發動機功率比較大，一般轉速都會比時速...
踏板摩托車開起來不超過60碼,是發動機裡什麼零件受損了
是不是你自己忘記換擋了，水印 回答者 漂移王啊智 還是你的轉速沒到紅線？踏板摩托車開60碼對發動機有好處嗎 不開最不傷。機油量正常，勤換，開多少都沒事情的，一般車60碼以下不會有損傷 踏板摩托車到60碼時發動機轉速不均勻，過60碼又沒有這種感覺，怎麼了 如果只在60公里 小時的車速時有加不上油的感覺...
踏板摩托車飛鷹的發動機和林海的發動機（100CC的）哪家效能比較好！飛鷹價格多少還有林海的價格多少
珠峰光陽 邁科特光陽能說假的。以前確實是真的。呵呵，只是現在光陽沒和他們合專作而已。飛鷹屬可以買啦。但要但正宗的是林海和株洲.但株洲和林海生產的雅馬哈。怎麼看怎麼開都感覺不出是雅馬哈呵呵。要名那就株洲，林海。如果考慮經濟性那就無所謂因為都半斤八兩。但不要買到王野的仿造貨就好！我看飛鷹是可以看作和株洲...