1樓:漂移王啊智
對,[水印→bai回答者
: @漂du移王啊智 ]因為雙衝程不能像四zhi衝程那樣[水印→回答dao者: @漂移王啊專智 ]安裝各種黑科技,屬[水印→回答者:
@漂移王啊智 ]所以是很難達到四衝程那樣的。[水印→回答者: @漂移王啊智 ]而且雙衝程比較費油。
踏板摩托車二衝程發動機冷機怠速不穩,熱機正常。(好啟動,啟動後也平穩,但不到一分鐘轉速就明顯下降之後
2樓:踏雪尋熊不捉魚
冷機好起動並且熱機時正常,應該沒什麼大問題,有可能是化油器的自動加濃閥(少有極少數老型車是手動風門)關閉後混合氣變稀,而發動機還沒有完全預熱好的原因,兩衝程發動機的冷起動效能本來就相對稍差些,冷車起動後多預熱一會就好了,也可以把化油器仔細清洗除錯一下,檢查火花塞是否正常,積碳是否太多,怠速是否偏低等。
3樓:匿名使用者
可能是油箱髒了,請清洗油箱、化油器及全部油路。僅供參考,謝謝。
二衝程發動機和四衝程發動機有什麼區別
所謂的四衝程發動機，是指發動機曲軸每旋轉兩週，經歷進氣 壓縮 做功 排氣四個衝程完成一個工作迴圈，而兩衝程發動機只需要曲軸轉動一週 經歷兩個衝程即可完成一個工作迴圈。從結構上來看，二衝程發動機的結構相對比較簡單，主要由氣缸蓋 氣缸 活塞 活塞環等零件組成，在缸體上開有進氣孔 排氣孔和換氣孔 氣孔的開...
二衝程發動機機油加多了會不會導致打不著火
發動機裡的機油加多了和啟動沒關係的，只是動力有些下降，混合燃燒方式，汽油裡混入的機油比例在15 1以上沒有大的影響，只是啟動後煙會很大 常見的車不會的。如果加的太多。造成機油壓力過高。容易專發生飛車。機油加多了超過上限對發屬動機不好，除了增加活塞運動阻力之外，還容易使油缸壓力過大而機油進入氣缸參與燃...
四衝程發動機跟二衝程有什麼區別，二衝程和四衝程發動機有什麼區別
一 結構不同 二衝程摩托車的熱力部分主要由氣缸蓋 氣缸 活塞 活塞環等零件組成。四衝程摩托車的熱力部分主要由氣缸頭 氣缸頭蓋 氣缸 活塞 活塞環以及配氣機構組成。配氣機構包括氣門 氣門導管 氣門座 氣門彈簧 配氣凸輪 配氣鏈條 配氣鏈輪 鏈條張緊器 搖臂等零部件組成。相比較而言，二衝程摩托車比四衝程...