1樓：匿名使用者
這個問題範圍很大。
從巨集觀層面來講，城市綜合交通規
劃覆蓋城市交通規劃方方面面；
從微觀層面來講，交通規劃包括各項子規劃，分項規劃。諸如：城市道路網規劃、
停車規劃、對外交通規劃、慢**通規劃、貨運交通規劃、城市交通發展戰略規劃等等。
如想詳細瞭解，參見相關規範和標準。
2樓：匿名使用者
主要包括兩個方面：線網規劃和線路設計
城市軌道交通工程施工專案包括哪些?
3樓：中國招標網
謝謝邀請
線網規劃
線路設計
車站佈局設計
結構工程設計的基本原理和方法，介紹了車輛、機電裝置系統與工程設計密切相關的內容。
包括供電、通訊訊號、環控、給排水、防災報警等。
4樓：匿名使用者
線網規劃、線路設計、車站佈局設計、結構工程設計的基本原理和方法，介紹了車輛、機電裝置系統與工程設計密切相關的內容。
包括供電、通訊訊號、環控、給排水、防災報警等。
簡述道路斷面佈置的設計要素。簡述城市綜合交通規劃的目標和內容。
5樓：匿名使用者
路斷面佈置的
設計要素：城市道路縱斷面設計的要求，除了前面講述的最大和最小縱坡、坡長限制、合成坡度、平均縱坡、豎曲線最小半徑和最短長度、平縱組合的要求以外，還應滿足由城市道路的特點所決定的具體要求。
（一）縱斷面設計應參照城市規劃控制標高、適應臨倚建築立面佈置以及沿路範圍內地面水的排除。
確定道路中線設計標高時，必須滿足下列各控制點標高的要求。
（二）應與相交道路、街坊、廣場和沿街建築物的出入口有平順的銜接。
（三）山城道路及新建道路的縱斷面設計應儘量使土石方平衡。
在保證路基穩定的條件下，力求設計線與地面線接近，以減少土石方工程數量，保持原有天然穩定狀態。
（四）舊路改建宜儘量利用原有路面，若加鋪結構層時，不得影響沿路範圍的排水。
（五）機動車與非機動車混合行駛的車行道，最大縱坡宜不大於3%，以滿足非機動車爬坡能力的要求。
（六）道路最小縱坡應不小於0.5%，困難時不小於o.3%，特別困難情況下小於0.3%時，應設定鋸齒形街溝或採取其它綜合排水措施。
（七）道路縱斷面設計必須滿足城市各種地下管線最小覆土深度的要求。
城市綜合交通規劃的內容：交通規劃包括各項子規劃，分項規劃。諸如：城市道路網規劃、
停車規劃、對外交通規劃、慢**通規劃、貨運交通規劃、城市交通發展戰略規劃等等。
交通規劃對城市建設的重要性及對城市發展所起的作用是什麼？
6樓：優尼
（一）對城市形成和發展的影響
交通是城市形成、發展的重要條件，是構成城市的主要物質要素。
城市交通是：
（1）國民經濟四大生產部門（農業、採掘、加工、交通運輸）之一。
（2）城市化過程中的必備條件。它包括：
1）在以工業生產為中心的城市，是生產的延續；
2）城鄉物資、國際物資交流的紐帶；
3）城市人民生活**；
4）政治、科技、文化交流；
5）國內外旅遊。
（3）城市大多位於水陸交通樞紐
（二）對城市規模的影響
1）對工業的性質與規模有很大影響。
2）城市**、旅遊活動必須有交通條件保證，而大量流動人口及服務人口是形成城市規模的主要因素之一。
3）交通樞紐作為城市主要交通組成部分，直接影響到所在城市的人口與用地規模。
（三）對城市佈局的影響
1）運輸裝置的位置影響到城市其他組成部分。
2）車站、碼頭等交通設施的位置影響到城市幹道的走向。
3）對外交通用地佈置，如鐵路路線的走向、港口選址、岸線位置的均關係到城市的發展方向與佈局。
4）城市面貌的反映。對外交通是城市的門戶，因此，在沿線以及車站碼頭附近，均代表了城市的主要景觀。
5）城市幹道系統則是城市的骨架，更影響到城市的主要景觀。
7樓：匿名使用者
tod，交通引導城市發展
形容城市規劃的很好，馬路規整，城市結構很好。用什麼成語
櫛次鱗比 希望對你有幫助 找不到和解釋一樣的成語 鱗次櫛比 望採納，謝謝 簡單易懂的 車水馬龍。求形容城市建設快速發展的成語 瞬息萬變 日新月異 變化如神 日異月更 日異月殊 遠離城市的喧囂用什麼成語形容 世外桃源 sh w i t o yu n 解釋 原指與現實社會隔絕 生活安樂的理想境界。後也指...
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