1樓：
這不是不正當，是違法！豬！！
上海釣魚執法事件是怎麼回事？
2樓：匿名使用者
上海釣魚中執法全國"出名"，它們不光對機動車釣魚執法，連行人都不放過，尤其是對於外地遊客看到有機會一定會下手。親眼目睹一群警察圍攻一個外地小男生，那個男生過馬路騎車沒有推著走，就說別人違規，5,~6個男警察圍攻別人，第一次見到這種操作，真是“名副其實的一線執法”。
說說我對上海的感覺吧。城市管理還可以，街道很乾淨。城市商業區確實很繁華。薪資待遇也比2線高，居民素質也要好點。
缺點也有很多：1.排外，很明顯，大街上交警對於外地人態度不友善，甚至是嚴苛，不允許你做出一點點的違規，哪怕你是不知道也不行，執法沒有任何人情味可言(釣魚~~)。
2.物價太高，在外面館子吃飯隨便一些不像樣的菜，2~300起步，還沒吃到啥東東。
3.晚上宵夜就別想了，騎車騎10分鐘也難得找到一家館子(利於**)。
4.房價更是高的可怕，現在一般211畢業的想在上海紮根，這不比前幾年，勸你如果沒有很強的能力還是考慮清楚。
5.地鐵很老舊，沒有報站功能，車廂裡面巨吵全程都得自己猜，地鐵設施老，不過票價比較低。
上海現在生活節奏、壓力那別提了。旅遊還行，不過待久了就沒意思了。
3樓：匿名使用者
如果你想知道表面的就看這個
本質的，就是交管部門**腐敗，用權力換金錢。其上級部門為其提供保護傘，根源的，還是我們國家監管制度落後，法制建設跟不上！
4樓：歐陽智勇律師
這個釣魚執法的問題，也可以叫做警察陷阱。就是警察做局引誘他人犯罪之後再抓。國內國外都有的，只是在國內現在能被關注到，才是新聞。
5樓：一個
這種事兒多了，也沒怎麼管
6樓：匿名使用者
上海城市交通執法大隊“釣魚”執法，因觸及了人們的道德底線而遭**質疑。此番**潮起《無辜私家車被以黑車罪名扣押，扣押過程野蠻暴力》的網帖。網帖稱，2023年9月8日，上海白領張軍（化名）因好心幫載自稱胃痛要去醫院的路人，結果卻被城市交通執法大隊認定為載客黑車，遭扣車與罰款1萬元。
原來那名路人是執法大隊的“鉤子”，專門誘人入甕的。
該名“鉤子”還強行拔掉張軍的車鑰匙，七八個身著**的人將張拖出車外。當時他第一反應是碰到強盜打劫了。他想打**報警，**也被搶走。
張軍稱自己被雙手反扣，還被卡住脖子，被搜去駕駛證和行駛證。對方告訴張，他們是城市交通執法大隊的人。之後兩週有相似遭遇的人先後找到張軍，講述了自己類似被“釣魚”執法的經歷，多數發生在2023年9月14日、15日、16日、18日。
受騙車主多為公司上班、有兩人為私人老闆司機。欺騙他們的“鉤子”各出奇招，有說“家人出車禍急著趕去”，有扮成急著要生孩子的孕婦，甚至還有“鉤子”一手吊個鹽水瓶去攔車的。至於故意要給他們路費、強拔車鑰匙、“扭住胳膊”帶離小車、扣車及罰款萬元等“釣魚”流程和張軍遭遇一致。
對此，閔行區相關部門公開在電視**上表態，他們的執法是合法的。
據瞭解，早在2023年上海開始打擊黑車時，“鉤子”就出現了。民間鉤子數量在2023年激增，皆因規定舉報有獎，每輛次獎勵500元。當年，甚至還出現了一名女“鉤子”被黑車司機殺害的惡性事件。
這些職業舉報人形成了有組織的群體，一般有一個“鉤子頭”和執法人員聯絡，每個“鉤子”頭各有地盤。一個成熟的鉤子能做到既安全又證據充分，月收入少則三五千，多則五六千元；鉤子頭一年可達十幾萬。一條黑車執罰產業鏈似乎悄然形成。
上海釣魚執法是怎麼回事？
7樓：匿名使用者
上海城市交通執法大隊“釣魚”執法，因觸及了人們的道德底線而遭**質疑。此番**潮起《無辜私家車被以黑車罪名扣押，扣押過程野蠻暴力》的網帖。網帖稱，2023年9月8日，上海白領張軍（化名）因好心幫載自稱胃痛要去醫院的路人，結果卻被城市交通執法大隊認定為載客黑車，遭扣車與罰款1萬元。
原來那名路人是執法大隊的“鉤子”，專門誘人入甕的。
該名“鉤子”還強行拔掉張軍的車鑰匙，七八個身著**的人將張拖出車外。當時他第一反應是碰到強盜打劫了。他想打**報警，**也被搶走。
張軍稱自己被雙手反扣，還被卡住脖子，被搜去駕駛證和行駛證。對方告訴張，他們是城市交通執法大隊的人。之後兩週有相似遭遇的人先後找到張軍，講述了自己類似被“釣魚”執法的經歷，多數發生在2023年9月14日、15日、16日、18日。
受騙車主多為公司上班、有兩人為私人老闆司機。欺騙他們的“鉤子”各出奇招，有說“家人出車禍急著趕去”，有扮成急著要生孩子的孕婦，甚至還有“鉤子”一手吊個鹽水瓶去攔車的。至於故意要給他們路費、強拔車鑰匙、“扭住胳膊”帶離小車、扣車及罰款萬元等“釣魚”流程和張軍遭遇一致。
對此，閔行區相關部門公開在電視**上表態，他們的執法是合法的。
據瞭解，早在2023年上海開始打擊黑車時，“鉤子”就出現了。民間鉤子數量在2023年激增，皆因規定舉報有獎，每輛次獎勵500元。當年，甚至還出現了一名女“鉤子”被黑車司機殺害的惡性事件。
這些職業舉報人形成了有組織的群體，一般有一個“鉤子頭”和執法人員聯絡，每個“鉤子”頭各有地盤。一個成熟的鉤子能做到既安全又證據充分，月收入少則三五千，多則五六千元；鉤子頭一年可達十幾萬。一條黑車執罰產業鏈似乎悄然形成。
8樓：匿名使用者
執法部門放託，然後抓你
準備考上海市城市交通行政執法總隊的公務員請問下他們待遇怎麼
據我所查，是參照公務員，待遇3000左右，至於調動很大程度需要人脈，關係，工作比較累啊，管理嚴格，還算是個不錯的單位吧。發展前途這四個字在事業單位說 重慶市交通行政執法總隊是不是公務員啊？待遇怎麼樣啊 您好，中公教育為您服務。公 中是有重慶市交通行政執法總隊，是公務員有編制。公務員的工資待遇都是有關...
重慶市交通行政執法總隊基層執法崗工資待遇和發展前景如何
你說的交通行政執法總隊不屬於警察的範疇。你舉例的高速公路執法人員是參照公務員管理的，進單位有一年的試用期，工資借支2000，轉正後按照你的工齡來定工資標準，分科員，副主任科員和主任科員。一般的科員工資在3000 3500之間。具體做的工作就是高速公路上的交警，要處理交通事故，罰款以及其他的突發事件，...
交通行政執法行為的概念以及行為包括哪些？
一般來說標準的行政人員必須著裝上崗，在出現交通問題時處理問題前應先出示自身證件，並說出問題的正確條款及罰款型別。交通行政執法人員行為規範的主要內容是什麼 交通行政執法檢查行為規範。第一條 為規範交通行政執法檢查行為，提高交通行政執法檢查水平，制定本規範。第二條 實施交通行政執法檢查，執法人員不得少於...