1樓：柏影
【解決辦法】只能是多練習找感覺，有一種說法是方向轉多少回多少，說的是對的，但是實際操作中沒有時間去數圈的，都是憑感覺的。
【操作步驟】
唯一可以很快的找到感覺就是，除了用駕校的車練習。
你也可以借朋友的車幫你練習，就是每次停車後你認為停正後下來自己看，然後上車再練習停車，再下車看，這樣就能很快的糾正你視覺的誤差的。
舉一反三，其他練習都是這樣經常下車看看是否到位，下車前和上車後都要注意看看車的位置，有時候找找參照物。
2樓：陶禹辰
很簡單的道理 首先 你是坐在車的左側，而不是正中間 所以你會覺得車子不正，其次，剛開始開車手會下意思的隨著你看的方向微調方向盤，這就是為什麼教練都會強迫你們要目視前方的原因，騎自行車也是這個道理，熟練習慣了就好了。
新手開車，怎麼看車身兩側會不會擦到兩邊東西，還有兩邊車距 10
3樓：
1、勤下車檢視，不要覺得不好意思。有些新手總想充老司機，坐在車裡把啥事兒都辦了，可是越是老司機人家開車越保本兒，即使自己不親自下車看也會讓人幫忙指揮，這樣最安全。
2、通過後視鏡來判斷左右位置。這是常用的方法，大部分家用車的後視鏡都是比車身要寬的，通過後視鏡與兩側物體的距離來判斷最直觀。
3、對車的瞭解，不同車型，包含後視鏡後的寬度是心裡有數的。
4、對道路的瞭解，路有多寬，設計的時候可容納多少輛車並行。
4樓：匿名使用者
你可以裝一個車前和車後的雷達的，這樣對車的安全有很大的保護，至於兩側車距主要是慢慢開車培養的感覺的
5樓：匿名使用者
這個主要靠的是觀察兩側的後視鏡，因為兩側後視鏡是車輛最寬的地方，前邊後視鏡能過去，車身就沒問題，然後觀察兩側鏡子調整後面車身與兩側障礙物距離。
6樓：
麼有什麼好辦法，只能慢慢鍛鍊，在狹窄的街道需要慢慢行進，多觀察。開一個月就能感覺出來車子的寬度了。我就是這麼慢慢掌握的
7樓：匿名使用者
這個首先了解下自己的車型尺寸。車型的寬度，然後開車的時候通過觀察後視鏡，確定可以通過去。
8樓：
在空曠路面，跑左邊和右邊車身挨著路邊， 然後幾下最左邊馬路沿子和最右邊馬路沿子對應在刮雨器的位置。這樣你就知道左右兩邊的極限，
9樓：at驕陽
你可以先調整好座椅和後視鏡，然後開到左側路邊停下，看下後視鏡，然後下車看下車裡路邊的距離，記好這個位置，之後就按這個來算距離就好了，多開幾次習慣就好了
10樓：匿名使用者
看反光鏡李、離線10~30cm左右的距離就差不多了
開車老往左偏。要是直往遠看，就不偏。要是近一看或看車頭兩邊，總是感覺車太靠右了，怎麼辦啊
11樓：王子掀翻小船
停在路邊，看看實際的這在兩條線中間的位置，然後坐在駕駛室中再看看，感受狀態，然後上路，因為駕駛室在車輛左側，所以你會覺得車靠右，實際並非如此。
12樓：薄荷叮叮
可能你的駕齡太短了，開車時的位置感不好，多練習就好了。
13樓：天上豔陽
車感車感開一年天天三十公里你就能沿著路簷開精確到十公分之內
車輛直線行駛時，怎樣判斷車身是否走正？我是新手，車子偏了總是感覺不出來，一會左偏，一會右偏，走不直 5
14樓：千年書蟲
看雨刷來判斷車頭正不正，通過雨刷與路面標識作為對比，保持固定距離或角度來行駛，如果偏出，那表明車頭不正。除此之外根據每個人的身高差異，車頭其他部位也可以作為參照物，例如車頂角。
直線行駛的技巧：眼睛平視前方，目光看車身左右2條白線延伸出去的中間點，距離沒有具體限制，目光太近肯定找不準中間點，只有目光放遠了才能找準。速度越快，看的越遠，速度稍慢，可以把視線往回拉，同時通過後視鏡觀察左右兩邊的情況。
15樓：萬水千山
駕駛員需要端正坐姿，眼睛平視前方，參考車頭與倒車鏡，視線中車道邊緣線與車身保持平行即可。
新手最重要的是需要多加練習，才能找到感覺，熟能生巧。
擴充套件資料：
直線行駛的考核要求：
1、直線行駛要考生做到起步平穩，駕駛操作順序基本不亂；
2、能正確把握方向盤（以左手為主操作方向盤），並能應用方向盤自由行程修正行駛方向；
3、能掌握變速換檔的時機和方法,善於在各種不同的車速下進行高低檔互換（進行逐級加檔、逐級減檔或越級減檔）；
4、以及能做到及時有效地運用制動器（預見性制動減速）；
5、能基本做到定點停車及路口調頭的方法。
16樓：樺嫋
端正坐姿，眼睛平視前方，視線線車道邊緣線平行車身就正了，若視線與車道邊緣線相交，車身即是斜的，你得向相反方向調整。
新手建議在開車的時候不光要看前方還要看兩邊的倒車鏡，在有標線的道路上是可以通過倒車鏡來觀察車輛是不是在中間行駛的。剛開始都是找不到感覺的，開的熟練以後就會好了。
17樓：浪子_回頭
最好的辦法是看後視鏡，看車身與邊線的距離是不是一直變化，變化不大，說明是直線行駛，變化大，說明車子開偏了。
其次可以看遠方的標誌物，用方向盤的指向對準遠方的參照物，如果位置方向一直不變，那麼就是直線行駛了。
18樓：黑夜廚房與愛
視線向遠處看很好理解，一是可以預判車身是否傾斜，可以及時調整；二是視線如果只看近處，看方向會出現偏差，在車身已經歪斜的時候，你還會覺得自己是在走直線呢。
以連續不斷的找直線物體為參照物，就是以馬路邊緣線、路邊的綠化帶或者路面**的分道線為參照物，觀察車身某一點與參照物的相對平行或重合，來控制車身的正直。
拓展資料：
科目三考試：
1.科目三，又稱道路安全駕駛考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
2.科目三的內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
19樓：就是這樣愛翔
一、分析如下
1、首先我們要做的就是放輕鬆，不要死抓方向盤。回正方向盤你的車輛才不會歪著走。一般情況下方向盤平放不動就可以直線行駛了。
車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。
2、寬闊的路面上，你的眼光放得越遠你的車就會開的越直，在路邊參照物不夠比對的時候，眼光放在遠處你的車輛反倒不容易歪。
3、操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩自然，雙手保持與肩同寬，用力不在太大。
4、作為新手你做到了以上三點，開車還是有點扭動很正常，多練習，找尋手感。久而久之就可以輕鬆的開直線啦。
二、拓展資料
關於安全車距
1、安全車距是指後方車輛為了避免與前方車輛發生意外碰撞而在行駛中與前車所保持的必要間隔距離。保持安全車距是防止追尾事故最直接、最有效、最廣泛和最根本的方法。
2、安全車距是指後方車輛為了避免與前方車輛發生意外碰撞而在行駛中與前車所保持的必要間隔距離。安全距離沒有絕對的數字概念，它視具體情況而定。一般來說，車速越快、車重越大，安全車距所需要的間隔長度也就越長。
安全車距還會受很多其他因素影響，比如天氣情況、光照強度、司機視力、剎車裝置、路面狀況等。
20樓：途虎話養車
想讓車輛保持直線行駛，眼睛儘量看遠處道路中心，這樣會比一直盯著車頭，更快感覺到車輛走偏，能提早微調方向。 同時，雙眼餘光可留意兩側道路邊線(一般選擇左邊線，按平常習慣即可)，作為參照物，車輛就能保持直線行駛了
21樓：匿名使用者
一般方向盤有標誌，車在行駛時標誌是正的，車方向沒偏，就是直線行駛，行駛中方向是慢慢修正的，動作不要太大，車輛行駛才平穩
22樓：匿名使用者
理論上路面要平整。駕駛時鬆開雙手，車輛會自行向前運動，如有跑偏，會逐漸向左或向右跑去。
現在的路面都是兩側低，中間高。所以在這種路面駕駛，肯定會有跑偏現象。不放心去做四輪定位就可以了。
新手開車方向總是跑偏是怎麼回事
23樓：途虎話養車
調整方向盤偏bai了的最直du接方法是四輪定zhi位，不過現在很多車主dao都想自己動手，回那麼接
下來我們看一下自答己動手調節方向盤不正方法。注意，自己動手存在一定風險，風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響，所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚，這次調整的是轉向拉桿，它是汽車轉向機構中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖，假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候，就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短，並不需要我們「剪短」或「延長」，而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先準備好扳手，然後把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的後部。如圖，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把左拉桿往順時針旋轉，順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置，左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重複之前步驟，把方向盤往左打死，露出右前輪的後部。同樣，先用扳手將緊固螺母鬆開，然後把右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿「旋出」就是拉長。
24樓：匿名使用者
邊走邊調整 ，新手是往左偏就打右 就不知道回正 然後就右偏了。繼續往左~~~~~~
新手開車為什麼往右偏？怎麼辦？
25樓：0梗木
拓展資料新手上路（開車新手上路***忌）
禁忌一：忘記檢查輪胎
禁忌二：時速快慢不均
禁忌三：不聲不響超車
禁忌四：跟車距離太近
禁忌五：雨刮器噴淋沒水
禁忌六：開車接聽手機
禁忌七：開車擰飲料瓶蓋
禁忌八：錯過出口倒車
禁忌九：司機與乘客高談闊論
禁忌十：路上停車大家圍觀
注意事項
一、新手上路開車，一定要有良好的開車心態。
二、認真遵守交通法規
三、行駛中操控好方向盤
四、出發前做好汽車保養
五、新手上路夜間要謹慎
六、新手上路預判斷很重要
七、跟車、會車距離
八、新手倒車要慢速
26樓：xiao貓嚀
一、「跑偏」的原因
新手開車容易「跑偏」，通常是由以下兩點因素專造成的。
1、視線範圍窄。屬
27樓：匿名使用者
主要是用腳踩油門和放離合時力度掌握的不準確！
在加油的同時慢慢放離合，等車內子動起來
時，踩油門的容腳不要動，踩離合的腳適當踩低一點，也即是等車子動起來時離合不要一下子全放稍微倒回一點，這就是離合的半聯動操作。
倒車行「s」型主要是教練只教倒車向後看，才會導致方向沒把穩！你在倒車是適當回頭看右後視鏡，觀察一下車子和路邊的距離。
多練練！
可能還是用教練教的方法退車吧！就是左手打方向，身子斜偏，頭往右後方看，右手放在座位靠背上。這時可能是左手操縱方向盤不是很靈活造成的。
可以先退一點，然後頭回過來看一下左後視鏡，看車子跟路邊的距離，適當調整一下方向，就是一般在退車時也要注意看後視鏡判斷距離,方向適當調整。
28樓：
自己慢bai練主要是用腳踩油門du和放離合時力度掌握zhi的不準確！
dao在加油的同專時慢慢放離合，等車子動屬起來時，踩油門的腳不要動，踩離合的腳適當踩低一點，也即是等車子動起來時離合不要一下子全放稍微倒回一點，這就是離合的半聯動操作。
倒車行「s」型主要是教練只教倒車向後看，才會導致方向沒把穩！你在倒車是適當回頭看右後視鏡，觀察一下車子和路邊的距離。
多練練！
可能還是用教練教的方法退車吧！就是左手打方向，身子斜偏，頭往右後方看，右手放在座位靠背上。這時可能是左手操縱方向盤不是很靈活造成的。
可以先退一點，然後頭回過來看一下左後視鏡，看車子跟路邊的距離，適當調整一下方向，
開車時左手握方向盤老是往左偏手還酸換擋的時候不自覺的就往左
你好，檢查底盤球頭鬆不鬆，輪胎有沒有變形少氣壓，最後去做四輪定位 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，跑偏嗎 做個四輪定位看看 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。調整心態，專心開車，你好。雙手握方向盤。感謝你對汽車大師的支援。希望我的回答對你有幫助。有什麼...
福克斯方向盤鬆開雙手輕微往左偏，4S店人表示屬於正常現象，請問到底正不正常
建議你依次從以下幾點排除問題 1 道路情況 中國道路一般內側高外側低，據說是為了方便路面排水。因此如果鬆開方向車輛向右稍稍跑偏屬於正常情況。所以如果你的測試地點平坦且向左跑偏就不屬於路面問題所致 2 胎壓 內外側輪胎胎壓如果不平均也會導致跑偏，建議檢測四輪胎壓，並調整到合理範圍 3 如果以上2點都沒...
開車時候方向盤總是跑偏怎麼辦,新手開車為什麼往右偏？怎麼辦？
這個問題在很多車上都有，很多新車都是跑偏的，做完四輪定位照樣跑 還有就內是路面一般都不是水容平的，尤其在大城市，都是中間高，兩邊低，有利於及時排清路面積水，無形中也會造成跑偏 如果排除路面原因，可以考慮去4s店看一下，不過不要抱太大希望，不見得能整好 做定位，外面不行到4s做。一定可以 做好的，除非...