1樓：匿名使用者
你好，這個可能是由於渦輪增壓器漏油，有可能是由於氣門油封損壞導致的。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！
有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！
2樓：山東萬通汽車學院
渦輪增壓排氣管有機油的原因是：渦輪增壓器漏機油
相關知識：
首先說說渦輪增壓器的大概結構原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發動機排出的廢氣驅動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動後給進氣系統增壓。
增壓器的轉子軸承承是採用內支承型式，全浮動式軸在位於兩葉輪之間的中間體內，轉子的軸向力靠止推軸承端面來承受。全浮式軸承即軸與軸套之間一定徑向間隙全靠一定壓力的潤滑油將轉子浮起。
增壓器安裝在發動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高，可達到每分鐘十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍採用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行冷卻。
2.渦輪增壓器漏油的原因：
進，排氣管路有漏油；
空濾長時間不保養，堵塞，對渦輪增壓造成磨損；
曲軸箱壓力太大，造成回油不暢；
渦輪增壓器回油管堵塞；
怠速時間太長；
發動機油氣分離器失效，機油會從呼吸管進入渦輪增壓器，造成渦輪增壓器漏油假象。
發動機長時間未更換機油，機油雜質太多
3.解決方案：
檢查並更換氣門油封
更換空氣濾芯
檢查曲軸箱強制通風閥
檢查渦輪增壓器回油管是否導通
不能長時間怠速運轉
更換油氣分離器
更換達標的高質量新機油
柴油機從排氣管冒機油是怎麼回事
3樓：匿名使用者
如果柴油機處於長時間的怠速狀態,會有部分機油從排氣管中排出的,如果你的柴油機不是在怠速情況下也有這種狀況,那就是異常了(可能氣門油封密封或增壓器密封環失效了).
4樓：匿名使用者
沒有增壓，是發電用的
柴油機從排氣管裡噴機油是怎麼回事？
5樓：福波蔡幼萱
應該是機油加太多了，經過幾次排出之後，機油量減少，所以就沒事了。下次加機油注意一下。
百順汽車快保祝您生活愉快~
6樓：匿名使用者
1.增壓機損壞，導致進氣管吸入大量機油 2.多缸氣門油封損壞，進入大量機油 3.缸蓋油道破裂，進入大量機油。注：少量機油進入燃燒室會被燃燒掉，只是排氣管冒藍煙
柴油機排氣管噴機油什麼原因
7樓：匿名使用者
1.增壓機損壞，導致進氣管吸入大量機油 2.多缸氣門油封損壞，進入大量機油 3.缸蓋油道破裂，進入大量機油。注：少量機油進入燃燒室會被燃燒掉，只是排氣管冒藍煙
8樓：匿名使用者
排氣管噴機油可能有下列情況:1.氣門油封損壞2.柴油機長時間怠速執行3.空濾太髒導致增壓器回油進入排氣總管.
9樓：匿名使用者
柴油機下排氣，已到由廢氣管向外噴機油的地步了。這說明下排氣已非常嚴重了。是由於活塞和氣缸套的配合間隙已經太大了，而且活塞環的開口間隙和背隙一定也小不了。
這樣就會使燃燒後的廢氣竄入了曲軸箱，把機油給頂岀來了。抓緊修吧。
10樓：士谷蘭夏邁
幾個原因
一，動力自然磨損，活塞環與缸套之間間隙過大導致，
二，機油是否加的過多，導致發動機艙壓力過大
11樓：微樂與你同在
1、動力自然磨損，活塞環與缸套之間間隙過大導致。
2、機油是否加的過多，導致發動機艙壓力過大。
3、如果不是以上兩種原因，建議去當地維修店進行維修。
12樓：鴻程肖先生
排氣管噴機油主要原因：
1·活塞環嚴重磨損；
2·缸套磨損；
3·活塞環同口；
4·活塞環安裝反了。
13樓：莊兒裡有個百順
應該是機油加太多了，經過幾次排出之後，機油量減少，所以就沒事了。下次加機油注意一下。
百順汽車快保祝您生活愉快~
14樓：西門吹鬍子瞪眼
有渦輪增壓嗎 如果有 應該是渦輪裡的油封壞了
15樓：鬆鬆鬆丶濤
噴機油，是不是氣門油封壞了。
柴油機排氣管噴機油怎麼回事
16樓：吊打你需要理由
應該是機油加太多了,經過幾次排出之後,機油量減少,所以就沒事了。
柴油發動機的優點是功率大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功，此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的功率很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油汽車上。
而柴油機在節能與二氧化碳排放方面的優勢，則是包括汽油機在內的所有熱力發動機都無法取代的，因此，先進的小型高速柴油發動機，其排放已經達到歐洲iii號的標準，成為「綠色發動機」，目前已經成為歐美許多新轎車的動力裝置。
笨重、噪音大、噴黑煙，令許多人對柴油機的直觀印象不佳，經過多年的研究和新技術應用，現代柴油機的現狀已與往日不可同喻。現代柴油機一般採用電控噴射、共軌、渦輪增壓中冷等技術，在重量、噪音、煙度方面已取得重大突破，達到了汽油機的水平。
在電控噴射方面柴油機與汽油機的主要差別是，汽油機的電控噴射系統只是控制空燃比（汽油與空氣的比例），而柴油機的電控噴射系統則是通過控制噴油時間來調節負荷的大小。
柴油機電控噴射系統由感測器、ecu（控制單元）和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制，實現對噴油量以及噴油定時隨執行工況的實時控制。採用轉速、溫度、壓力等感測器，將實時檢測的引數同步輸入計算機，與ecu巳儲存的引數值進行比較，經過處理計算按照最佳值對執行機構進行控制，驅動噴油系統，使柴油機運作狀態達到最佳。
為了使負荷調節更加精確，產生了共軌技術。共軌技術是指高壓油泵、壓力感測器和ecu組成的閉環系統。高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過對公共供油管內的油壓實現精確控制，可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發動機轉速的變化。
柴油機的渦輪增壓器已作過介紹。至於增壓中冷技術就是當渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經中段冷卻器冷卻，然後經進氣歧管、進氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術可使增壓溫度下降到50℃以下，有助於減少廢氣的排放和提高燃油經濟性。
「十一五」以來，柴油機不斷進行產業結構調整、產品更新換代，企業優化資源配置水平及產業集中度大大提高。此外，柴油機企業組織結構進一步優化，跨行業、跨地域、跨所有制企業重組步伐加快，中小企業、民營經濟獲得了長足發展。在外貿出口方面，柴油機行業主要產品出口數量及金額均有較快增長，出口產品結構、**方式也在不斷優化。
前瞻產業研究院釋出的《中國柴油機行業產銷需求**與轉型升級分析報告前瞻》顯示，近幾年，柴油機行業工業總產值逐年增長，從2023年總產值不到1000億元，到2023年，總產值超過1500億元，複合增長率達到19%。
據統計，2023年我國柴油機行業規模以上企業數量有670家，較上年增加32家。全年行業實現銷售額1676.38億元，同比增長35.
58%;實現產品銷售利潤210.76億元，同比增長49.31%;利潤總額為145.
83億元，同比增長63.42%。
17樓：人生如水
幾個原因
一，動力自然磨損，活塞環與缸套之間間隙過大導致，
二，機油是否加的過多，導致發動機艙壓力過大
18樓：乾可軒轅蕙
如果是經常性而且還有藍煙，就是燒機油，主要是活賽和活賽環消磨過度引起。最好是找個專業的檢查，反正看看又不收費
19樓：匿名使用者
1.增壓機損壞，導致進氣管吸入大量機油 2.多缸氣門油封損壞，進入大量機油 3.缸蓋油道破裂，進入大量機油。注：少量機油進入燃燒室會被燃燒掉，只是排氣管冒藍煙
柴油機從排氣管裡噴機油咋回事
20樓：莊兒裡有個百順
應該是機油加太多了，經過幾次排出之後，機油量減少，所以就沒事了。下次加機油注意一下。
百順汽車快保祝您生活愉快~
21樓：雨虹
最可能是氣門導管間隙大！
22樓：匿名使用者
氣缸墊有損，致使機油從油道串入氣缸
23樓：匿名使用者
1.增壓機損壞，導致進氣管吸入大量機油 2.多缸氣門油封損壞，進入大量機油 3.缸蓋油道破裂，進入大量機油。注：少量機油進入燃燒室會被燃燒掉，只是排氣管冒藍煙
多缸柴油機排氣管噴機油怎麼回事
24樓：秋風瑟瑟樂無憂
確定時機油嗎？下排氣大不大
柴油機機油箱有水是什麼原因，柴油機機油裡面進水是怎麼回事
機油箱中有水,主要有下列情況造成 缸套阻水圈漏水.缸蓋或機體有裂紋,水堵漏水.缸墊沖壞 在加滿水的情況下,拆下油底殼,氣門室蓋,這樣 漏水一目瞭然.1 由缸墊滲入，缸墊沖壞，缸蓋可能變形或螺栓力矩不夠 2 缸套阻水圈漏水，進入機油箱 是柴油裡混雜了些水和空氣裡的水分，汽油也會有一點點水！屬正常！如果...
柴油機廢氣管廢氣多是什麼原因，柴油機廢氣大，從排廢氣管處出機油是什麼原因
活塞環磨損了，造成缸壓洩露到機油室從廢氣管排出來了。上面哥哥們說的不錯，我補充幾點，如果帶有增壓器的話，增壓器損壞後，空氣也會進入曲軸箱從呼吸器排除，帶空壓機 俗稱打氣泵 空壓機活塞環洩露也會使空氣進入曲軸箱，造成竄起過大的假象，氣門油封失效也是這個現象，請考慮。活塞環密封不嚴，大量廢氣竄入曲軸箱，...
汽車發動機燒機油但是排氣管不冒藍煙什麼原因？
你好，發動機 燒機油 的主要原因有 活塞環對口或抱住 活塞與汽缸壁間隙過大 活塞與汽缸都被拉出溝痕，活塞環端隙 側隙 背隙都過大 氣門挺杆與氣門導管磨損嚴重，間隙增大 空氣濾清器堵塞，使汽缸出現了真空 曲軸箱通風單向閥堵塞或單向閥彈簧折斷。具體診斷方法 如果機油加油口向外倒氣或冒煙，問題可能是 活塞...