1樓：___耐撕
蘇伊士運河。
蘇伊士運河（又譯蘇彝士運河） 2023年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的**更繁忙。
2樓：時光黑洞
亞洲和非洲的分界線是蘇伊士運河。
亞洲和歐洲的分界線是烏拉爾山-烏拉爾河-大高加索山-土耳其海峽
3樓：妖精
亞洲和歐洲的分界線是蘇伊士運河-紅海-曼德海峽
4樓：幸福因為活著
亞非地理分界線為蘇伊士運河，兩洲隔紅海相望，但只有蘇伊士運河原屬兩洲相接的地峽處開鑿，有陸地上的接壤，故只以蘇伊士運河為界
亞洲與非洲的分界線是什麼？
5樓：匿名使用者
蘇伊士運河——亞洲和非洲的分界線
蘇伊士運河溝通了地中海和紅海，連線大西洋和印度洋，使得亞洲通往歐洲各國的航線比繞道好望角縮短8000千米～10000千米。
6樓：小戲爾
亞洲與非洲的分界線是蘇伊士運河、烏拉爾山、烏拉爾河、土耳其海峽。
蘇伊士運河溝通了地中海和紅海，連線大西洋和印度洋，使得亞洲通往歐洲各國的航線比繞道好望角縮短8000千米～10000千米。
1、蘇伊士運河(又譯蘇彝士運河) 2023年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。
2、烏拉爾山脈(the urals)是俄羅斯境內大致南北走向的一座山脈，它位於俄羅斯的中西部，是歐亞兩大洲分界線。烏拉爾山脈的最高點位於其中北部的人民峰，高1895米。
3、烏拉爾河發源於烏拉爾山脈南部，流經俄羅斯聯邦及哈薩克在阿特勞注入裡海，全長2428公里，是世界第四大內流河，傳統上認為它是歐洲與亞洲的界河。主要支流有薩克馬拉河。
4、土耳其海峽(又稱黑海海峽)是連線黑海與地中海的唯一通道，包括博斯普魯斯海峽(又叫伊斯坦布林海峽)、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽(又叫恰納卡萊海峽)，古往今來皆為兵家必爭之地，戰略地位十分重要。
7樓：水瓶
亞洲西部與歐洲以烏拉爾山脈、烏拉爾河、大高加索山脈、土耳其海峽為界，
西南以蘇伊士運河與非洲相鄰，
東北隔白令海峽與北美洲相望
亞洲和非洲的分界線是什麼?
8樓：南非烏雀
亞洲和非洲的分界線是蘇伊士運河。
各大洲的分界線如下：
①烏拉爾山、烏拉爾河、大高加索山脈和土耳其海峽——亞洲和歐洲的分界線
?亞洲大陸和歐洲大陸緊密相連，成為地球上一塊最大的陸地，叫亞歐大陸。人們習慣上把烏拉爾山、烏拉爾河和大高加索山脈一線作為歐、亞兩洲大陸的分界線。
②蘇伊士運河——亞洲和非洲的分界線
?蘇伊士運河溝通了地中海和紅海，連線大西洋和印度洋，使得亞洲通往歐洲各國的航線比繞道好望角縮短8000千米～10000千米。
③巴拿馬運河——北美洲和南美洲的分界線
巴拿馬運河是人們在中美地峽最窄處開鑿的一條運河，它的開通，大大縮短了大西洋和太平洋之間的航程，使巴拿馬運河成為世界重要的海洋航運的樞紐。
根據自然地理、人文地理等方面的相似性，美洲也可分為北美洲和拉丁美洲。它們兩者之間的分界線是美國和墨西哥的國界線，即美國以北的美洲（含美國）稱為北美洲，美國以南的美洲稱為拉丁美洲。
④白令海峽——北美洲和亞洲的分界線。白令海峽是溝通太平洋和北冰洋的狹窄水道
⑤德雷克海峽——南美洲和南極洲的分界線。德雷克海峽是溝通太平洋和大西洋的狹窄水道
⑥丹麥海峽——歐洲和北美洲的分界線。丹麥海峽位於冰島與格陵蘭島之間，溝通了北冰洋和大西洋。
⑦直布羅陀海峽——歐洲和非洲的分界線
直布羅陀海峽是地中海沿岸各國通往大西洋的必經之地，具有重要的戰略地位。這裡的表層海水，從大西洋經直布羅陀海峽流入地中海，地中海海水下沉，再沿海峽底部流向大西洋。
9樓：匿名使用者
裡海、黑海、烏拉爾山、烏拉爾河、大高加索山脈和土耳其海峽———亞洲和歐洲的分界線
10樓：蟈蟈蟈蟈
亞洲和非洲的分界線是蘇伊士運河。
蘇伊士運河：
溝通紅海與地中海的著名國際通航水道；為無船閘運河，亞、非兩洲分界線。
蘇伊士運河位於埃及東北部蘇伊士地峽。呈南北走向，南起紅海蘇伊士灣北端的陶菲克，北至地中海沿岸的塞得港。
2023年底，第一期加寬浚深工程完工後，運河長約169千米，連同南、北端伸向蘇伊士灣和地中海的引航道全長193．5千米，河面寬約190～365米。一般水深12～19．5米，容許過往船隻最大吃水深度16．15米，可通航15萬噸級滿載貨船或49萬噸級空載油船。
隨著對運河的不斷擴建和設施的完善，其通航能力日益提高。2023年1月首次通過了伊拉克的16萬噸級滿載油船。2023年5月25日，希臘的55．4萬噸級空載巨型油船亦順利從運河通過。
11樓：手機使用者
蘇伊士運河
各大洲的分界線
?①烏拉爾山、烏拉爾河、大高加索山脈和土耳其海峽——亞洲和歐洲的分界線
?亞洲大陸和歐洲大陸緊密相連，成為地球上一塊最大的陸地，叫亞歐大陸。人們習慣上把烏拉爾山、烏拉爾河和大高加索山脈一線作為歐、亞兩洲大陸的分界線。
?②蘇伊士運河——亞洲和非洲的分界線
?蘇伊士運河溝通了地中海和紅海，連線大西洋和印度洋，使得亞洲通往歐洲各國的航線比繞道好望角縮短8000千米～10000千米。
?③巴拿馬運河——北美洲和南美洲的分界線
?巴拿馬運河是人們在中美地峽最窄處開鑿的一條運河，它的開通，大大縮短了大西洋和太平洋之間的航程，使巴拿馬運河成為世界重要的海洋航運的樞紐。
?根據自然地理、人文地理等方面的相似性，美洲也可分為北美洲和拉丁美洲。它們兩者之間的分界線是美國和墨西哥的國界線，即美國以北的美洲（含美國）稱為北美洲，美國以南的美洲稱為拉丁美洲。
?④白令海峽——北美洲和亞洲的分界線。白令海峽是溝通太平洋和北冰洋的狹窄水道
?⑤德雷克海峽——南美洲和南極洲的分界線。德雷克海峽是溝通太平洋和大西洋的狹窄水道
?⑥丹麥海峽——歐洲和北美洲的分界線。丹麥海峽位於冰島與格陵蘭島之間，溝通了北冰洋和大西洋。
?⑦直布羅陀海峽——歐洲和非洲的分界線
?直布羅陀海峽是地中海沿岸各國通往大西洋的必經之地，具有重要的戰略地位。這裡的表層海水，從大西洋經直布羅陀海峽流入地中海，地中海海水下沉，再沿海峽底部流向大西洋。
12樓：手機使用者
蘇伊士運河
?①烏拉爾山、烏拉爾河、大高加索山脈和土耳其海峽——亞洲和歐洲的分界線
?亞洲大陸和歐洲大陸緊密相連，成為地球上一塊最大的陸地，叫亞歐大陸。人們習慣上把烏拉爾山、烏拉爾河和大高加索山脈一線作為歐、亞兩洲大陸的分界線。
?②蘇伊士運河——亞洲和非洲的分界線
?蘇伊士運河溝通了地中海和紅海，連線大西洋和印度洋，使得亞洲通往歐洲各國的航線比繞道好望角縮短8000千米～10000千米。
?③巴拿馬運河——北美洲和南美洲的分界線
?巴拿馬運河是人們在中美地峽最窄處開鑿的一條運河，它的開通，大大縮短了大西洋和太平洋之間的航程，使巴拿馬運河成為世界重要的海洋航運的樞紐。
?根據自然地理、人文地理等方面的相似性，美洲也可分為北美洲和拉丁美洲。它們兩者之間的分界線是美國和墨西哥的國界線，即美國以北的美洲（含美國）稱為北美洲，美國以南的美洲稱為拉丁美洲。
?④白令海峽——北美洲和亞洲的分界線。白令海峽是溝通太平洋和北冰洋的狹窄水道
?⑤德雷克海峽——南美洲和南極洲的分界線。德雷克海峽是溝通太平洋和大西洋的狹窄水道
?⑥丹麥海峽——歐洲和北美洲的分界線。丹麥海峽位於冰島與格陵蘭島之間，溝通了北冰洋和大西洋。
?⑦直布羅陀海峽——歐洲和非洲的分界線
?直布羅陀海峽是地中海沿岸各國通往大西洋的必經之地，具有重要的戰略地位。這裡的表層海水，從大西洋經直布羅陀海峽流入地中海，地中海海水下沉，再沿海峽底部流向大西洋。
亞洲與非洲的分界線是
13樓：
蘇伊士運河
各大洲的分界線
?①烏拉爾山、烏拉爾河、大高加索山脈和土耳其海峽——亞洲和歐洲的分界線
?亞洲大陸和歐洲大陸緊密相連，成為地球上一塊最大的陸地，叫亞歐大陸。人們習慣上把烏拉爾山、烏拉爾河和大高加索山脈一線作為歐、亞兩洲大陸的分界線。
?②蘇伊士運河——亞洲和非洲的分界線
?蘇伊士運河溝通了地中海和紅海，連線大西洋和印度洋，使得亞洲通往歐洲各國的航線比繞道好望角縮短8000千米～10000千米。
?③巴拿馬運河——北美洲和南美洲的分界線
?巴拿馬運河是人們在中美地峽最窄處開鑿的一條運河，它的開通，大大縮短了大西洋和太平洋之間的航程，使巴拿馬運河成為世界重要的海洋航運的樞紐。
?根據自然地理、人文地理等方面的相似性，美洲也可分為北美洲和拉丁美洲。它們兩者之間的分界線是美國和墨西哥的國界線，即美國以北的美洲（含美國）稱為北美洲，美國以南的美洲稱為拉丁美洲。
?④白令海峽——北美洲和亞洲的分界線。白令海峽是溝通太平洋和北冰洋的狹窄水道
?⑤德雷克海峽——南美洲和南極洲的分界線。德雷克海峽是溝通太平洋和大西洋的狹窄水道
?⑥丹麥海峽——歐洲和北美洲的分界線。丹麥海峽位於冰島與格陵蘭島之間，溝通了北冰洋和大西洋。
?⑦直布羅陀海峽——歐洲和非洲的分界線
?直布羅陀海峽是地中海沿岸各國通往大西洋的必經之地，具有重要的戰略地位。這裡的表層海水，從大西洋經直布羅陀海峽流入地中海，地中海海水下沉，再沿海峽底部流向大西洋。
14樓：了了葉咯
1、亞洲與非洲的分界線是：蘇伊士運河，烏拉爾山、烏拉爾河、土耳其海峽。
2、蘇伊士運河(又譯蘇彝士運河) 2023年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。
3、烏拉爾山脈(the urals)是俄羅斯境內大致南北走向的一座山脈，它位於俄羅斯的中西部，是歐亞兩大洲分界線。烏拉爾山脈的最高點位於其中北部的人民峰，高1895米。
4、烏拉爾河發源於烏拉爾山脈南部，流經俄羅斯聯邦及哈薩克在阿特勞注入裡海，全長2428公里，是世界第四大內流河，傳統上認為它是歐洲與亞洲的界河。主要支流有薩克馬拉河。
5、土耳其海峽(又稱黑海海峽)是連線黑海與地中海的唯一通道，包括博斯普魯斯海峽(又叫伊斯坦布林海峽)、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽(又叫恰納卡萊海峽)，古往今來皆為兵家必爭之地，戰略地位十分重要。
亞洲和歐洲的分界線亞洲和歐洲的分界線是
亞 歐分界線有 烏拉爾山脈 烏拉爾河 大高加索山脈 土耳其海峽 黑海 及裡海。黑海和裡海也算分界的。1 烏拉爾山脈 山脈的寬度為40 150千米。中段低平，是歐亞兩洲的重要通道。2 烏拉爾河 發源於烏拉爾山脈南部，流經俄羅斯聯邦與哈薩克共和國，在阿特勞注入裡海，全長2,428千米，是世界第四大內流河...
亞洲與歐洲的分界線是什麼亞洲和歐洲的分界線是什麼？
爾山 烏拉爾河 大高加索山脈和土耳其海峽。1 烏拉爾山脈 the urals 是俄羅斯境內大致南北走向的一座山脈。北起北冰洋喀拉海的拜達拉茨灣，南至哈薩克草原地帶，綿延2 000多千米，介於東歐平原和西伯利亞平原之間 山勢一般不高，平均海拔500 1 200米 亞極地1 894 米的人民峰是烏拉爾的...
為什麼蘇伊士運河是黃金水道，蘇伊士運河的重要性
蘇伊士運河 又譯蘇彝士運河 是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲人民來往的主要通道。運河北起塞得港南至蘇伊士城，長195公里 105哩 在塞得港北面掘道入地中海至...