1樓：雲兒
這個主要是工程力學中材料力學的問題。
因為傳動軸只需要承受扭轉應力，也就是說，傳動軸上的形變只有扭曲，這樣跟您說吧，傳動軸的截面是個圓，當軸受到扭轉力時，離圓心越遠的地方，受到的應力越大，離圓心越近的地方，受到的應力越小，圓心處受到的力是「0」，所以這時，把圓心掏空，對軸沒有什麼影響，而對於生產廠商來說，卻可以節約大量的材料。需要強調的是，這不是偷工減料，這是合理的節約，非常提倡。
半軸需要承受的力除了扭轉應力外，還有剪應力、彎曲應力，它承受的力多、大且複雜，為了滿足強度和剛度的要求，它必須做成實心軸。
——北京賓士汽車服務中心
2樓：關山度月
我個人以為應該這樣解釋:在汽車的傳動系統中半軸是在整個傳動系統的最後一環,扭力作用於輪胎的中心,使汽車運動.由減速器傳遞過來的扭矩通過半軸再驅動輪胎,所以半軸承受的扭力較大.
應該用實心的.安裝條件所限也不允許裝用太粗的空心半軸.
傳動軸是在減速器之前根據減速增扭,傳動軸是主動部件,所承受的扭力較半軸小.從節約材料上和安裝條件用空心的為宜.
3樓：匿名使用者
現在有很多車球籠半軸是空心的
了，汽車要輕量化發展，如寶馬x5，奧迪a6，a4等高等車上都是空心的軸，才有新工藝，新材料做的，你看到的實心的軸可能是便宜的車吧，售後市場的也都是實心的，因為他們沒有做空心的技術！空心軸離心力下，開車是平穩，不會發抖。
為什麼汽車的傳動軸都是空心的而半軸卻是實心的？
4樓：聖誕哈皮率蓉
這個主要是工程力學中材料力學的問題。
因為傳動軸只需要承受扭轉應力，也就是說，傳動軸上的形變只有扭曲，這樣跟您說吧，傳動軸的截面是個圓，當軸受到扭轉力時，離圓心越遠的地方，受到的應力越大，離圓心越近的地方，受到的應力越小，圓心處受到的力是0，所以這時，把圓心掏空，對軸沒有什麼影響，而對於生產廠商來說，卻可以節約大量的材料。需要強調的是，這不是偷工減料，這是合理的節約，非常提倡。
半軸需要承受的力除了扭轉應力外，還有剪應力、彎曲應力，它承受的力多、大且複雜，為了滿足強度和剛度的要求，它必須做成實心軸。
汽車發動機上的主傳動軸採用空心軸還是實心軸？為什麼？
5樓：匿名使用者
汽車發動機裡的叫曲軸，是實心的。
但是大車的傳動軸是空心的。小車是實心的。
6樓：80後無雙哥
主傳動軸的軸管是空心的 因為傳動軸傳動軸只需要承受扭轉應力，也就是說，傳動軸上的形變只有扭曲，這樣跟您說吧，傳動軸的截面是個圓，當軸受到扭轉力時，離圓心越遠的地方，受到的應力越大，離圓心越近的地方，受到的應力越小，圓心處受到的力是「0」，所以這時，把圓心掏空，對軸沒有什麼影響，而對於生產廠商來說，卻可以節約大量的材料。需要強調的是，這不是偷工減料，這是合理的節約，非常提倡。
不過傳動軸大多能夠伸縮 用花鍵連線 外花鍵是實心的
7樓：我我我
實心的啊，實心的都容易斷更別提空心的啊
8樓：壺十三
基本是空心的，中間是潤滑道
現在汽車傳動軸都是實心還是空心的
9樓：匿名使用者
汽車發動機裡的叫曲軸，是實心的。但是大車的傳動軸是空心的。小車是實心的。
10樓：猶望亭菅羅
得看是什麼車了，一般路上跑的卡車都是空心
皮卡也是空心的
但是有些小汽車是實心的
11樓：途虎話養車
主傳動軸是來空心的。源
因為傳動軸只需要承受扭轉
bai應力，就是說du傳動軸上的zhi變形只有扭曲，但是dao由於傳動軸的截面是一個圓，在受到扭轉應力時離圓心最遠處的應力最大，圓心處的應力則為0，把傳動軸做成空心的，對其工作時沒有影響的，與此同時還可以節約材料和成本，對汽車的輕量化也有好處。
所以說，如果發現車的傳動軸是空心的，不要緊張也不要吃驚，這些都是經過精確設計的，偷工減料也絕不敢在傳動軸這樣重要的部件上。
現在汽車傳動軸都是實心還是空心的？
12樓：途虎話養車
主傳動軸是空心的。
因為傳動
軸只需要承受扭轉應力，就是說傳動軸上的變內形只有扭曲，但是由容於傳動軸的截面是一個圓，在受到扭轉應力時離圓心最遠處的應力最大，圓心處的應力則為0，把傳動軸做成空心的，對其工作時沒有影響的，與此同時還可以節約材料和成本，對汽車的輕量化也有好處。
所以說，如果發現車的傳動軸是空心的，不要緊張也不要吃驚，這些都是經過精確設計的，偷工減料也絕不敢在傳動軸這樣重要的部件上。
13樓：80後無雙哥
得看是什麼車了，一般路上跑的卡車都是空心
皮卡也是空心的
但是有些小汽車是實心的
14樓：匿名使用者
半軸實心的傳動周空心的
傳動軸的主要用途是什麼，傳動軸的作用是什麼？
傳動軸的主要用途專用汽車傳動軸主要用在油罐車，加油車，灑水車，吸汙車，吸糞車，消防車，高壓清洗車，道路清障車，高空作業車，垃圾車等車型上。油罐車 oil tank truck 又稱流動加油車 電腦稅控加油車 引油槽車 裝油車 運油車 拉油車 石油運輸車 食用油運輸車，主要用作石油的衍生品 汽油 柴油...
前置前驅的汽車有沒有傳動軸的？為什麼？？前置後
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汽車傳動軸震動並伴有噪聲是什麼原因？
汽車傳動軸振抖並伴有噪聲，原因主要有 汽車中速出現異響，車速越高響聲越大，到一定程度時，車身 車門 玻璃 轉向盤均有強烈振動 脫擋滑行聲響更嚴重，當降低車速後振抖逐漸減輕甚至消失，而異響仍然存在。其產生原因如下 傳動軸失去動平衡，如 傳動軸管上平衡塊脫落 未按傳動軸上花鍵軸與滑動叉上標記裝配。萬向節...