1樓：匿名使用者
1、機油過多；
2、油標尺不準；
3、四配套磨損過大；
4、檢查下pvc單向閥有沒有堵塞;
5、開啟加機油蓋，啟動發動機，檢查加油蓋噴出的廢氣大不大。如太大有可能是活塞環漏氣，導致廢氣管噴機油。
2樓：匿名使用者
你好！1、你檢查機復油有沒有制加多，加多了可能被
3樓：鄭州小管家
廢氣管是排高溫產生的油氣水的，經過油水分離後再燃燒，另外還有一個真空管連線曲軸箱是抽取發動機氣缸竄氣的再燃燒利用，著重檢查真空管有沒有堵塞和單向閥。
4樓：匿名使用者
親，您好！廢氣管是排高溫產生的油氣水的，經過油水分離後再燃燒，另外還有一個真空管連線曲軸箱是抽取發動機氣缸竄氣的再燃燒利用，著重檢查真空管有沒有堵塞和單向閥。希望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！
5樓：匿名使用者
你好，一般bai排氣管都有兩米長,肯定不du會有噴機油現象的zhi,發動機活塞的dao環壞了是會導致發動機燒機內油,排氣管冒容藍煙,動力性變差,機油明顯減少.機油如能在排氣管尾部見到的話,你發動機內早沒機油了,發動機也抱缸不轉了.
6樓：匿名使用者
親！法國車專修中工為你解答：不知道你的車是什麼車？.一般噴機油都是由：
1.氣門損壞/不密封
2.渦輪增壓損壞
3.氣門油封損壞！
親！如果幫助到您請採納一下謝謝(^_^)有什麼問題可以加追問！
7樓：途虎話養車
如果活塞環和缸套到了極限，不能刮掉缸壁上的機油。會造成發動機燒機油。也就是我們平時在排煙管看到的冒藍煙。
加大機油的損耗。情況嚴重的，進去燃燒室機油量過大，不完全燃燒。燒不掉也會從排煙管噴出來
8樓：於_我
發動機廢氣管
噴機油還能開的！
一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓內力大（可以把加油口打容開跑跑看，如果不噴了，證明就是）
原因有二，1是汽缸竄氣，2是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應檢查一下。
還有的車廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。
建議去檢查下
濰柴發動機廢氣管噴機油是怎麼回事
9樓：顧小蝦水瓶
發動機廢氣管噴機
油的原因：
1、可能是汽缸竄氣導致噴機油。
2、曲軸箱呼吸器堵了壞了導致噴機油。
3、曲軸壓力大導致噴機油。
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
6、發動機廢氣管噴機油，很可能是因為曲軸通風閥出現老化了。
7、可能是活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障，從而失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。
8、可能是因為氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重，從而產生過大的間隙，以致於出現下竄機油的情況。
9、有些車型是因為本身的設計存在缺陷，以致於廢氣管噴機油，但基本是不會造成什麼影響的。
10樓：稽璟駱西
廢氣管是連線大氣和曲軸箱的管道，使曲軸箱內壓力與外界保持一致。
對於你的機器，噴機油有幾種可能：
1、機油過多，機油溫度升高後，體積膨脹，而噴出2、機器過於傾斜，機油的面高度高於廢氣空位置3、飛濺潤滑時，機油在曲軸箱內飛濺，正好飛濺到廢氣口，而流出4、曲軸箱內，鑄造原因
如果屬於3、4原因，建議更換曲軸箱或曲柄連桿
11樓：蘇厚子
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
12樓：匿名使用者
可能是發動機缸壁間隙太大，工作的時候竄氣太嚴重，
廢氣通風裝置也有堵塞， 導致發動機內部壓力過高，機油自然就噴出來了。
13樓：匿名使用者
你好！對於這種情況來說，需要檢查兩個地方，一個是廢氣渦輪增壓器內部漏油，還有一種可能就是車輛的排氣門的氣門油封損壞，這個需要再檢查一下。
14樓：匿名使用者
我的濰柴也是廢氣管出機油，把油氣分離器洗乾淨，油管也換了就好了。當然前提是車子四配套沒問題的情況下
15樓：匿名使用者
我的這個車是新車，才執行了1650公里，我就發現了廢氣管有機油出來
16樓：匿名使用者
車正常跑著突然大量冒煙沒勁還熄火，廢氣管倒氣厲害，還能正常啟動，誰知道是怎麼回事？
17樓：匿名使用者
有可能是環斷了 還有就是油氣分離器壞了！
汽車從廢氣管噴機油是怎麼回事？
18樓：途虎話養車
廢氣管子噴油，基本上最有可能的還是pcv閥故障！也就是曲軸箱通風系統出問題了。
最簡單的排查方法是：直接拔出機油尺，看看有沒有機油，從油尺的插入管那裡往外噴。如果有，那百分百說明pcv閥壞了。
因為發動機工作時都會有高壓廢氣竄入曲軸箱，所以曲軸箱裡壓力很大。為了曲軸箱的安全，這部分廢氣就要通過pcv系統進入發動機重新燃燒掉。這也是為了環保。
但如果pcv閥壞了，曲軸箱裡的高壓廢氣無處可去，那就只能從管道里往外噴了。這還是比較容易排查的。
19樓：匿名使用者
汽車從廢氣管噴機油存在以下原因:
1、檢查下pvc單向閥有沒有堵塞。
2、開啟加機油蓋，啟動發動機檢查加油蓋噴出的廢氣大不大，如太大有可能是活塞環漏氣，導致廢氣管噴機油。
3、渦輪增壓器是否損壞。
解決以上原因需到專業修理店進行修理。
20樓：米粒
一般排氣管都有兩米長,肯定不會有噴機油現象的,發動機活塞的環壞了是會導致發動機燒機油,排氣管冒藍煙,動力性變差,機油明顯減少.機油如能在排氣管尾部見到的話,你發動機內早沒機油了,發動機也抱缸不轉了.
排氣管在冬天容易見到液滴可那該是水,或者含有少量的未燃燒汽油,攙雜少量的碳
有中可能是會有機油出現的,那就是維修或者自己怕排氣管腐蝕人為的往排氣管內加了機油,在發動機高轉速的時候被高壓排氣吹出來了
你最好去維修店檢查一下哦,免得造成不必要的巨大損失
21樓：匿名使用者
你的是什麼車呀,
一般排氣管都有兩米長,肯定不會
有噴機油現象的,發動機活塞的環壞了是會導致發動機燒機油,排氣管冒藍煙,動力性變差,機油明顯減少.機油如能在排氣管尾部見到的話,你發動機內早沒機油了,發動機也抱缸不轉了.
排氣管在冬天容易見到液滴可那該是水,或者含有少量的未燃燒汽油,攙雜少量的碳
有中可能是會有機油出現的,那就是維修或者自己怕排氣管腐蝕人為的往排氣管內加了機油,在發動機高轉速的時候被高壓排氣吹出來了
你最好去維修店檢查一下哦,免得造成不必要的巨大損失
22樓：匿名使用者
少量的是正常的 要是特別多的話就應該是機油加多了吧
23樓：匿名使用者
機油？不是吧？
是水滴吧
24樓：匿名使用者
建議你應給去檢查一下活塞的油環和氣環
為什麼發動機的廢氣管會噴機油？怎麼解決？
25樓：我就呵呵你怎
汽車或多或少都會出一點，柴油機嚴重一些，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大（可以把加油口開啟跑跑看，1是汽缸竄氣，2是曲軸箱呼吸器堵了壞了，對應檢查一下。還有的車廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了有可能是排氣筒裡倒了機油防止排氣筒生鏽老化，也有可能是加的汽油質量太差，汽油內含有甲醇等人為新增物產生的水和雜質油品的混合物，噴出廢氣筒如果發動機漏機油會冒藍煙的。因為裡面溫度很高，直接把機油燒焦了。
26樓：歷史的掩映
1、可能是是汽缸竄氣。
2、可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。
3、如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
6、其它複雜原因也會引起排氣尾管漏油，可觀察進氣道是否有油、排氣歧管是否有油，來推斷漏油部位和原因。
27樓：匿名使用者
你好，對於這種情況來說，如果帶有渦輪增壓器的話，那麼建議您檢查一下渦輪增壓器，如果沒有渦輪增壓器的話，需要檢查一下排氣門的油封。
28樓：蘇厚子
一般三個可能。
1、一種是因為曲軸通風閥破爛，而失去密封作用往外漏油。
2、廢氣大。活塞環的密封失去作用，使氣缸裡面的高壓氣體往曲軸通風箱漏氣，造成曲軸通風箱壓力過大而使機油被迫從廢氣管冒出來 。
3，機油加太多，機油加得太多的話，使曲軸通風箱空氣流通不好，強迫機油往廢氣管排出。
29樓：匿名使用者
一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。（可以把加油口開啟跑跑看，如果不噴了，證明就是）
原因有二：
1.是汽缸竄氣；
2.是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應檢查一下。
還有的車廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。建議去檢查下。
發動機下排氣管噴機油是怎麼回事：
1、發動機下排氣出機油是因為缸桶活塞環到了極限，需更換。
2、發動機（engine,motor）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。
發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
3、有人把引擎稱為發動機，其實，發動機是一整套動力輸出裝置，包括變速齒輪、引擎和傳動軸等等，可見引擎只是整個發動機的一個部分，但卻是整個發動機的核心部分。人們不斷地研製出各種不同型別的發動機，主要可分為：內燃機、外燃機、電動機三類。
30樓：快樂
廢氣管是曲軸箱通風裝置。當活塞環封閉不好時，壓縮氣體會大量漏到曲軸箱，曲軸箱向外排氣量加大，流速加快，就會帶出機油。這時候發動機壓縮不足，動力減小，油耗、機油耗都增加。
就要大修理了。更換四配套（缸套、活塞、活塞環、活塞銷）了。必要時同時更換連桿襯套和軸瓦。
31樓：匿名使用者
可能機油標尺不準確，機油加多了，廢氣管就會噴機油的。如果機油標尺是正確的，沒有多加機油，那麼可能是曲軸箱的廢氣過大了，新車一般是活塞環對口了，或者是廢氣管堵塞，通氣效果不理想。如果是增壓發動機可以考慮檢查一下增壓機的軸承間隙，
32樓：瀋陽萬通汽車學校
這個可能是廢氣大造成的，建議看一下是不是機油加多了，機油不多的話可能是燒機油了。
33樓：楓玲
首先 不知道您說的廢氣管排機油是不是我們所說的下排氣排機油
如果是 那麼 就是四配套的問題 換四配套就可以解決問題
我的車有過這樣的毛病 而且很嚴重 怠速時就可以看到從下排氣那往外滴油
其次 你說你車要比別的多加機油 多放機油 那麼有可能是油尺不準 你可以找一個
一個油尺比較一下 如果是 就換一個油尺 要麼總是多加機油 對車不好
大貨車廢氣管噴機油很嚴重是怎麼回事？
34樓：塵塵塵塵塵囂
發動機廢bai
氣管噴機油，很可能是du因為曲軸通zhi風閥出現老化dao了，或者是專活塞、缸套、屬活塞銷和活塞環出現故障，從而失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。其次，也可能是因為氣門杆和氣門導管之間磨損得比較嚴重，從而產生過大的間隙，以至於出現下竄機油的情況。
至於怎麼維修，這時候就需要找到受損的位置，然後將其更換即可。可別等到出現拋錨的情況才開始注意，到時候的後果可以說是不堪設想的。當然，有些車型是因為本身的設計存在缺陷，以致於廢氣管噴機油，但基本是不會造成什麼影響的。
那如果噴機油較為嚴重的話，肯定是不正常的，需要按照上述所說的進行排查。
摩托車發動機廢氣管噴機油是怎麼回事
摩托車的發動機廢氣管往外噴機油，要檢查發動機內的機油是否加的太多了，機油如果加的太多，就會因內部壓力過大，而使機油從廢氣管噴出來。另外，檢查缸體 活塞和活塞環是否磨損過大，或氣缸墊損壞，燃燒室內的壓力進入發動機內，使機油從廢氣管噴出來了。發動機廢氣管噴機油，很可能是因為曲軸通風閥出現老化了，或者是活...
濰柴發動機下排氣有水，噴機油，濰柴發動機下排氣管突然噴機油是怎麼回事？
一 排氣管裡面有機油可能有以下原因 活塞環磨損密封不嚴。氣缸墊有位置損壞 二 可能存在燒機油的現象，在輕度燒機油的開始階段，由於機油深入漏氣的部位，幫助起到了一定的密封作用，所以會使機器動力暫時增大。若不及時修理，不僅動力會明顯下降，油品受到汙染後變質，對機器整體的潤滑效果也會降低，最終導致發動機嚴...
濰柴發動機剛換的四配套不久後廢氣管又噴機油，怎麼辦
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下 e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333363353830 一 何時該換機油 如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000 7000公里左右更換。千萬別覺得換早了浪費...