1樓：匿名使用者
廢氣堵了就會這樣！檢查廢氣閥有沒有堵了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，這種情況是廢氣閥體堵塞造成的噴機油，需要拆下氣門室蓋徹底清洗乾淨！希望可以幫到你！祝你駕駛愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
廢氣管噴機油 廢氣管噴機油，換四配套後還是噴是什麼原因？
3樓：陽高二寡
廢copy氣管噴機油
原因：機油少量噴油現象應屬正常，四衝機可以在停車時立起中撐放空擋然後把油門轟至5k轉以上再觀察尾排（此時若將一白紙巾對著排管則效果更加只觀），若有黑色霧狀物噴出說明混合比過濃，若有藍色煙霧說明發動機存在燒機油現象，若尾氣呈白色水霧狀則說明燃燒充分引擎工況良好。檢查機油密封圈 可能是漏油了，機油進入燃燒室 沒有燃燒完全一塊噴了出來 可能是在油門小的狀態下，如果在急加速 行車中，他會變成藍煙
4樓：雨蒙羽翼
廢氣管是排高溫產生的油氣水的，經過油水分離後再燃燒，另外還有一個真空管連線曲軸箱是抽取發動機氣缸竄氣的再燃燒利用，著重檢查真空管有沒有堵塞和單向閥。
5樓：匿名使用者
你好朋友，氣門檢查了嗎，有可能氣門封閉不好。
6樓：匿名使用者
有換機油泵嗎...廢氣管是氣門室蓋上的那條嗎...什麼發動機啊
發動機廢氣管噴機油是怎麼回事
7樓：匿名使用者
發動機廢氣管噴機油的原因為：汽車的渦輪增壓損壞所導致的情況。
解決方法為：如果是汽車的渦輪增壓損壞的話，需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的渦輪增壓進行檢修即可解決汽車發動機廢氣管噴機油的問題。
檢查機油有沒有加多，加多了可能被吸上去。開啟加機油蓋，啟動發動機檢查加油蓋噴出的廢氣大不大，如太大有可能是活塞環漏氣，導致廢氣管噴機油。檢查真空管有沒有堵塞。
處理廢氣管噴機油的唯一方法就是到修理部讓維修人員處理，千萬不要自己隨意處理。
8樓：匿名使用者
發動機從廢氣管裡噴機油是什麼原因?：****yacco-**.***
汽車或多或少都會出一點，柴油機嚴
重一些，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大（可以把加油口開啟跑跑看，1是汽缸竄氣，2是曲軸箱呼吸器堵了壞了，對應檢查一下。還有的車廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了有可能是排氣筒裡倒了機油防止排氣筒生鏽老化，也有可能是加的汽油質量太差，汽油內含有甲醇等人為新增物產生的水和雜質油品的混合物，噴出廢氣筒如果發動機漏機油會冒藍煙的。因為裡面溫度很高，直接把機油燒焦了。
9樓：途虎話養車
如果活塞環和缸套到了極限，不能刮掉缸壁上的機油。會造成發動機燒機油。也就是我們平時在排煙管看到的冒藍煙。
加大機油的損耗。情況嚴重的，進去燃燒室機油量過大，不完全燃燒。燒不掉也會從排煙管噴出來
10樓：於_我
發動機廢氣管噴機油還能開的！
一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大（可以把加油口開啟跑跑看，如果不噴了，證明就是）
原因有二，1是汽缸竄氣，2是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應檢查一下。
還有的車廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。
建議去檢查下
發動機從廢氣管裡噴機油是什麼原因？？
11樓：匿名使用者
1可能能是汽缸竄氣。
2、可能是是曲軸箱呼吸器堵了壞了。
3、如果車的廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大。
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
6、其它複雜原因也會引起排氣尾管漏油，可觀察進氣道是否有油、排氣歧管是否有油，來推斷漏油部位和原因。
12樓：llone重口味
一般說，廢氣管排機油是因為曲軸壓力大（可以把加油口開啟跑跑看，如果不噴了，證明就是）
原因有二，1是汽缸竄氣，2是曲軸箱呼吸器堵了壞了。對應檢查一下。
還有的車廢氣管連在上部，則要考慮氣門油封的問題了。
建議去檢查下
13樓：匿名使用者
我家車剛換的四配套廢氣管裡噴機油，一年換了二回四配套都沒法解決，頭疼求高人指點
14樓：匿名使用者
1、汽缸竄氣；
2、曲軸箱呼吸器堵了壞了；
3、曲軸壓力大；
4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出；
5、若維修完若長時間執行後，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
發動機（engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（汽油發動機等）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：
汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。
15樓：匿名使用者
有多種可能：
1.維修後氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。
2.若長時間執行後，仍然漏油，增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。
3.還有其它複雜原因也會引起排氣尾管漏油。可觀察進氣道是否有油？排氣歧管（增壓器之前）是否有油？來推斷漏油部位和原因。
16樓：古風
汽車或多或少都會出一點，柴油機嚴重一些，所以現在都把廢氣管接到進氣道上，外排是過不了環保關的。如果用噴，可能是過了，建議檢查機油是否加多
不知道動力表現如何
17樓：瀋陽萬通汽車學校
這個可能是廢氣大造成的，建議看一下是不是機油加多了，機油不多的話可能是燒機油了。
18樓：匿名使用者
發動機從排氣管裡噴機油是缸套活塞了人環的過度磨損引起的竄機油。
19樓：匿名使用者
有可能是排氣筒裡倒了機油防止排氣筒生鏽老化，
也有可能是加的汽油質量太差，汽油內含有甲醇等人為新增物產生的水和雜質油品的混合物，噴出廢氣筒
如果發動機漏機油會冒藍煙的。因為裡面溫度很高，直接把機油燒焦了。
20樓：開心老漢
如果剛換了四配套，這是正常的，因為在修車過程中一部分機油進入氣缸。進入排氣管，過幾天機油燒完了就好了。
21樓：匿名使用者
剛修完正常。機油型號不對也出現此故障。
22樓：匿名使用者
找4s電區看一下吧，
23樓：匿名使用者
今天剛大修完也是排氣管排機油
24樓：河蟹蛇薈
一、電瓶虧電
是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。冬季低溫及個別用電裝置忘關後會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。
二、汽油流動受阻
不要等汽油快燒完才加油，發動機供油管內無油壓。
三、點火系統工作狀態不好
1、特別冷天由於進氣溫度低，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
2、檢查火花塞，看型號是否正確，電極間隙是否在0.7～0.9之間。同時觀察燃燒狀況，有助於判斷化油器的調整。強烈建擇優質進口的火花塞，熱值要正確，且謹防假冒。
濰柴發動機剛換的四配套不久後廢氣管又噴機油，怎麼辦
25樓：來一瓶醉生夢死
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333363353830
一、何時該換機油
如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。 千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！
二、如何選機油
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應儘量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
三、冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。
更換機油時，應儘量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質量機油，易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。
單級機油使用溫度範圍較窄，多級機油可以在較寬溫度範圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應更換機油濾清器。
剛修的發動機廢氣管噴機油是什麼原因（但只換了四配套）
26樓：匿名使用者
換這些夠了，，看看廢氣閥，油氣分離器有沒問題，，
27樓：匿名使用者
說明發動機修得不好。
康明斯發動機四缸大修，換的缸體，四配套換了連桿氣門全換了
追問 是裝上去了啊 發動機下來大修了 回答 不動軸的情況下，換四配套專 不應該出現屬 你那樣的情況，我指的是裝機之後試車的時候，不是說磨合之後，如果得不到正確的磨合，磨合的時候打誤，嚴重超載，超速 沒準剛修完著火的時候，加油加急.我的發動機是康明斯的，燒機油才換了四配套，換了以後還是燒機油，4000...
玉柴290發動機新換完六配套重負荷上坡發動機噠噠響，鬆點油門又不響，沒換六配套前沒有這種響聲，求解
如果是連 杆瓦與曲軸間隙過大在加油與鬆油門的時候聲音比較明顯。如果是連桿回瓦有答間隙的話聲音是沉重有力的感覺並且異響會根據發動機的轉速隨之加快或減慢。如果是活塞銷與連桿間隙過大的話聲音比較尖銳明顯能聽的出來，異響會在送油門的時候更明顯.感覺是氣門間隙得調整 玉柴290發動機剛換完六配套重負荷上坡發動...
發動機剛換的四配套，廢氣管滴機油是怎麼回事
可能是強制通風閥壞了 發動機油水分離不徹底。發動機廢氣管噴機油是怎麼回事 發動機廢氣管噴機油的原因為 汽車的渦輪增壓損壞所導致的情況。解決方法為 如果是汽車的渦輪增壓損壞的話，需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的渦輪增壓進行檢修即可解決汽車發動機廢氣管噴機油的問題。檢查機油有沒有加多，加多了...