1樓：鴻程肖先生
目前市場上的柴油機基本都是四衝程的，汽油機才有2衝程的。
2樓：祁馨姬令璟
看進排氣管的位置，二衝程的在機體上，四衝程的在缸蓋上．
摩托車怎樣鑑別二衝程和四衝程發動機
3樓：115團1炮連
四衝程發動機有氣門配氣機構，進，排氣門和上部的搖臂搖臂軸，下部有凸輪軸頂杆或鏈條，它的氣缸蓋比二衝程要長些。二衝程發動機只有進，排氣口，沒有配氣機構， 二衝程燒的是汽油和機油的混合油，通過曲軸箱二次進汽，進入燃燒室而做功，四衝程燒的是純汽油，把機油加進油底，
4樓：踏雪尋熊不捉魚
兩衝程發動機的排氣管會冒煙，
而且聲音比較清脆，四衝程發動機排氣管正常情況下不冒煙，聲音也比較柔和連貫，踏板車的發動機包在裡面，從外觀上不是很好識別。兩衝程消音器口會有黑色粘稠的油狀物，四衝程排氣管口比較乾淨。但現在，兩衝程的發動機很少了，絕大部分都是四衝程的。
5樓：匿名使用者
經驗豐富的聽聲音就可辨別出來，新手還是看缸頭最準確，缸頭比較複雜的是四衝程的，比較簡單而且散熱片較大的是兩衝程的，另外出了在一些特殊用途和一些小排量的助力車上使用兩衝程的，其他的基本都是四衝程的發動機了。
6樓：風過柳生
看那尾氣，冒藍煙的就是二衝的
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