1樓：心灰意冷丶
汽油機的抄噴油器從用途上，襲
可分為直噴汽油機用的噴油器（噴油壓力4bar左右）和進氣道噴射的噴油器（最大150bar）。進氣道噴射用的噴油器比直噴汽油機的噴油器噴射壓力低很多。柴油機的噴射壓力（應該在1800bar左右）高很多。
從結構上來說，汽油機噴油器一般是用來螺線管驅動的，柴油機有螺線管驅動的，有壓電的，需要多段噴射的使用壓電的居多。從體積上說，柴油機噴油器體積大很多，汽油機噴油器體積小很多。從設計驅動電路來說，柴油及噴油器所需的驅動電流要大很多。
如果需要更多的資訊，可以查詢一下關於兩中噴油器的構造。
汽油發動機和柴油發動機有什麼區別嗎？
2樓：吉林省萬通技工學校
1、點火方式
柴油發動機是利用壓縮衝程把燃油和空氣的混合物壓縮到使溫度升高，達專到屬其燃點而燃燒達到點火燃燒的目的，不需要火花塞。
汽油發動機是利用噴油嘴上方的電子點火器產生電火花，引燃汽油而達到點火燃燒的目的。需要電器元件輔助。
2、油耗
與汽油相比，柴油功率大、著火點較高、不易揮發，因為這些特性，柴油發動機比汽油發動機的燃油經濟性要高出30%。也就是說同樣的車型，在同樣的行駛條件下，假設汽油車的油耗是10l，那麼柴油車的油耗則是7l左右。
3、加速度
柴油機的工作原理，並非點燃，而是通過壓縮可燃混合氣體，當其達到燃點時讓其自燃。那麼這個過程就比汽油機的點燃要來得慢，將能量轉化為速度的時候，也就相應比汽油機更慢。所以，同等情況下，柴油車的加速度是要比汽油機要慢的。
4、噪音
由於汽油機和柴油機的機械工作原理不同，柴油車的壓燃式點火方式使得柴油車要壓燃到一定的程度才能發出動力，所以其爆發聲音會比較大。在實際行駛中，能明顯地感受到柴油車發動機的噪音比汽油車更大。
（資料**於網路）
3樓：1料1世
二機比較，其優缺復點如制下：
1）汽油機壓縮比
bai小（6-10），加上du可燃混合氣是點燃，因此zhi，啟動dao比較容易。而柴油機壓縮比大（12-22），加上可燃混合氣是壓燃，因此，啟動比較困難。
2）汽油機燃料系統主要是化油器，汽油泵，無精密偶件，因此，維修除錯簡單，造價較低。而柴油機燃料系比汽油機複雜得多！除調速器、噴油泵、噴油器機構複雜，而且還有三副精密偶件（要求間隙在2微米），除錯要有專用裝置和專門技術，因此，產品成本和使用成本都高於汽油機。
3）柴油機的故障多數為機械故障，容易判斷和處理；汽油機多了一個電點火系統，電氣系統的故障不很直觀， 有時比較複雜。
4）柴油機動力性優於汽油機，轉速較低，扭矩較大，噪音大，可大量用於重型工程機械。汽油機可有較高的轉速，馬力與機重比優良，噪音小，可用於城市交通。另則，在機器外表，汽油機比柴油機乾淨。
5）柴油的「自燃」溫度點，低於汽油；但「點燃」溫度點高於汽油，因此，柴油的儲存運輸比汽油安全。
4樓：娛扒界
汽油發動機和柴油發動機，到底有啥區別？看完可以說解開多年疑惑
5樓：厚起雲奚亥
相對來說，柴油版發動機的動力更充足一些。但是整體駕駛舒適性不如汽油版的好一些。
6樓：尚彤錯雅青
相對汽油發動機來說，柴油發動機結構簡單，維修方便。在低速執行時，柴油機比汽油機的扭力更大，動力更強，所以一般用於大型的汽車。
7樓：羊彤才山柳
柴油發動機的動力明顯比汽油機大些。
8樓：家雅習蕭
汽油發動bai機一般
將汽油du噴入進氣管同空zhi
氣混合成為可燃混合氣dao再進入專氣缸,經火花塞點火燃燒膨脹屬做功。人們通常稱它為點燃式發動機。而柴油機一般是通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發動機氣缸，和在氣缸內經壓縮後的空氣均勻混合,在高溫、高壓下自燃,推動活塞做功，這種發動機通常稱之為壓燃式發動機。
柴油發動機與汽車發動機有什麼區別
9樓：壹捷
柴油發動機與汽油發動機的區別：
1、發動機點火方式不同
汽油發動機的點火方式是：將汽油噴入進氣管，同空氣混合，成為可燃混合氣後進入汽缸，經火花塞點火燃燒膨脹作功。簡單的說，就是要花塞點火，才能燃燒做功。
柴油發動機的點火方式是：通過噴油泵和噴油咀將柴油直接噴入發動機氣缸，與氣缸內經過壓縮之後的空氣均勻混合，在高溫高壓下自然，從而推動活塞做功。簡單的說，柴油機沒有點火系統，就是其靠高溫高壓自然。
2、發動機轉速不同
汽油發動機的汽車具有轉速高的特點，轎車用汽油機轉速可高達5000—6000轉/分，貨車用汽油機達4000轉/分左右，；柴油發動機的轉速低，最高轉速在2500—3000轉/分左右
3、油耗不同
汽油發動機油耗高，柴油發動機油耗低。從整體上上講，柴油發動機消耗平均比汽油發動機汽車低30%左右。油耗的不同也就直接影響到了經濟消費的不同，一般的貨車大都採用的是柴油發動機。
4、製造和維修成本不同
汽油發動機質量輕、工作時噪聲小、起動容易、製造和維修費用低，所以在轎車、小型貨車、軍用越野車上得到廣泛的應用。
柴油發動機質量大、製造和維修費用高。因為點火是需要噴油泵和噴油器這兩個部件，但是噴油泵和噴油器的加工精度要求高，成本也就上去了。不過，這個弊端，現在已經有很很大的改良，柴油發動機也得到了一定的應用。
5、功率和壽命不同
柴油發動機與汽油發動機相比具有功率大，壽命長，動力效能好的特點。
6、對空氣造成的汙染程度不同
柴油發動機的二氧化碳排放量確實會比汽油發動機少，但與汽油發動機，的不足之處是有害顆粒物排放大，排放了四倍之多氮氧化物和二十二倍之多的顆粒汙染物。
康明斯柴油發動機，康明斯柴油發動機
哥們 看來你只能找發動機的特約維修站維修了 油路圖 線束圖什麼的都屬於廠家商業機密 上回我的車壞了特約維修站管廠家要線束圖 人家說是商業機密就是打死也不給啊 估計你搞不到，商業機密 其中一匹高頭駿馬背上馬 好高階的樣子，我們小學生還是不參言的好 這個你算問對人了，康明斯發動機使用範圍一樓的朋友說了我...
新柴油發動機廢氣管漏油正常嗎新柴油發動機廢氣管漏油正常嗎
肯定不正常了，首先廢氣管出口處輕微有油是正常的。廢氣管嚴重滴專油是不正常的屬，廢氣管一般都連線在曲軸箱或者氣門室蓋上，如果發動機內部活塞元件密封不嚴造成燃燒室內壓縮氣體沿汽缸壁下竄會引起發動機曲軸箱內壓力變大，變大的氣壓通過廢氣管向外排時會帶著機油排出。再著，略質機油在溫度變高後也會引起發動機曲軸箱...
柴油發動機排氣支管噴火是怎麼事，柴油發動機排氣管噴火是什麼原因
原因如下 1 空氣濾清器工作不良 當維護空氣濾清器時，如果給油浴式空氣濾清器加入過多的機油，必會導致發動機在工作過程中機 油在強烈的吸力作用下，由空氣濾清器 進氣管而進入汽缸，造成燃油過濃的感覺。由於機油黏度較大，部分黏附在進氣管壁上，而進入汽缸的機油也不能完全燃燒。在排氣過程中，機油被排出並部分黏...