1樓:myself夙夜在公
十個人中有
bai八個人感du覺不到變化,除非空濾裡面被zhi機油嚴dao重堵塞,在外面可以看內到有油漬,網上容一些回答將空濾看的過於妖魔化了,實際上大可不必,有時間清洗,不想弄過段時再弄也可以,就是個過濾空濾的濾芯而己,不是主要部件,
2樓:踏雪尋熊不捉魚
摩托車的空濾抄
器如果過髒了還bai不換,會造成du進氣不足,導致混zhi
合氣過濃,出現動力不足、加速dao無力、油耗和發動機溫度增高等不良後果,如果濾芯失去過濾效果,灰塵透過空濾進入化油器和發動機, 還會造成化油器堵塞,起動困難和無怠速,加不上油門,氣缸體和活塞及活塞環磨損,燒機油等故障,所以空濾器一定要定期檢查保養,視情況清理或更換空氣濾芯。
3樓:小浩浩
摩托車空濾器如果長時間不換的話會很髒的,也會導致進氣有問題,建議定期更換。
摩托車空濾要怎麼樣的時候才要換,換了會不會對車不好呢? 100
4樓:踏雪尋熊不捉魚
摩托車的空氣濾芯是過濾空氣中的灰塵,給化油器和發動機提供清潔空氣用的。按摩托車的說明書,對空氣濾芯進行定期保養、清理,不同型別的摩托車,空氣濾芯的材質、清理方法和保養里程也不一樣,定期保養清理掉空氣濾芯上的灰塵和汙漬就可以了。
紙質的乾式濾芯可以把進氣一側朝下,輕輕在地上磕以震落灰塵,然後用氣泵的壓縮空氣,從裡往外吹(往進氣一側吹),清理乾淨灰塵就可以裝車使用。這種濾芯當發現濾芯被油汙弄溼或已經透灰(灰塵透過濾紙)時,就應更換新的了。還有一種是溼式海綿濾芯,這種濾芯表面有一層薄薄的機油,清洗時不要用汽油或柴油類液體,否則會造成濾芯膨脹甚至損壞,失去過濾效果,應該用不燃性液體(比如清水+洗滌劑或洗衣粉等)清洗,然後徹底晾乾,再在進氣一側塗少許機油抹勻,以增強對灰塵的吸附效果,然後重新裝車。
這種濾芯當發現海綿老化、掉渣等情況,就應該換新的了。一般跨騎和彎樑式摩托車,空氣濾芯不太容易髒,可以視當地空氣和路面灰塵情況,參考說明書上的保養里程進行保養。
如果是踏板車,由於空氣濾清器的進氣口普遍較低,容易吸進灰塵,所以每次更換機油的同時(大約每行駛2000公里)就應同時檢查保養空氣濾芯,發現濾芯透灰或堵塞(踏板車基本都是紙質乾式濾芯或紙濾芯+海綿的組合)應及時更換。
空氣濾芯對發動機和化油器是非常關鍵的,如果不及時清理透灰,會造成化油器堵塞、行駛無力、油耗增加、發動機過熱等不良反應,當發現車有上述情況時,應檢查保養空濾。濾芯透類嚴重還會堵塞化油器,甚至磨損發動機氣缸、活塞等件,造成燒機油故障。只要所換濾芯是合格**,只會對車有好處,不會有不良反應,不定期保養造成透灰、堵塞等才對車不好。
5樓:匿名使用者
2、只要所換濾芯是合格**,只會對車有好處,不會有不良反應,不定期保養造成透灰、堵塞等才對車不好。
空濾器可能會出現的問題:
1、導致混合氣過濃;
2、導致吸入灰塵等異物;
3、油耗增加,功率下降 化油器通路阻塞,加油不暢;
4、排氣管冒黑煙放炮 活塞活塞環,汽缸異常磨損;
5、火花塞,氣門座,燃燒室積炭 造成燒機油,拉缸,敲缸等故障。
保養方法:
紙質的乾式濾芯可以把進氣一側朝下,輕輕在地上磕以震落灰塵,然後用氣泵的壓縮空氣,從裡往外吹(往進氣一側吹),清理乾淨灰塵就可以裝車使用。這種濾芯當發現濾芯被油汙弄溼或已經透灰(灰塵透過濾紙)時,就應更換新的了。還有一種是溼式海綿濾芯,這種濾芯表面有一層薄薄的機油,清洗時不要用汽油或柴油類液體,否則會造成濾芯膨脹甚至損壞,失去過濾效果,應該用不燃性液體(比如清水+洗滌劑或洗衣粉等)清洗,然後徹底晾乾,再在進氣一側塗少許機油抹勻,以增強對灰塵的吸附效果,然後重新裝車。
6樓:匿名使用者
空氣濾清器,是空氣進氣機器的大門,保養很重要,建議4個月換一個,2個月拆開用**清理一下。
7樓:鎮歆赫連致萱
摩托車的空氣濾芯當出現灰塵過多無法清理、透灰或是用的太久影響過濾效果等情況時,就需要更換了。換濾芯要選用合格**,否則有可能因過濾效果不好而堵塞化油器或磨損發動機,還有可能影響混合氣的濃度,造成發動機燃燒不好。
沒換空氣濾芯,對摩托車有什麼影響
8樓:匿名使用者
空氣濾芯要經常清除灰塵或者更換不然不能充分燃燒對發動機也不好會減少發動機使用壽命。希望能幫到你。
9樓:myself夙夜在公
確認清洗乾淨沒有問題,沒有影響,
什麼是摩托車空濾器?安裝在車的**?
10樓:匿名使用者
大多數踏板車/摩托車的空濾,都在車輪左側,發動機傳動箱上面的塑料盒子裡,一般空濾是每隔2000公里保養一次,踏板車的空濾有紙芯、泡沫和紙芯+泡沫混合等幾種,清理方法一般是取下濾芯後在地上輕磕,震落灰塵,最好是用氣泵的壓縮空氣,從裡向外吹掉灰塵,如果濾芯過髒要更換合格**部件,千萬不要用便宜的劣質濾芯,踏板車燒機油很多都是濾芯使用不當造成的。
空濾堵塞後會增加油耗並造成行駛無力,如果濾芯透灰也要換掉,否則有可能使灰塵進入化油器造成堵塞,進入發動機內磨損加劇還會造成燒機油。紙質的濾芯不能清洗,如果灰塵過多或透灰只能更換。泡沫的濾芯可以用清水+洗滌劑清洗,然後晾乾再用,不要用汽油類清洗,會使泡沫膨脹變形失去過濾作用。
化油器是把空濾和汽油按一定比例混合,提供給發動機燃燒的部件,對一輛的車效能影響很大,是摩托車上最重要的部件之一。踏板車的化油器都裝在座墊下貨箱的下面,空濾的介面就是接在化油器上的。踏板車的保養主要就是空濾和機油的定期檢查和更換,其他的與一般摩托車沒什麼區別,正常使用沒有過多需要保養的東西,管好機油和空濾就差不多了。
11樓:匿名使用者
騎式在右偏蓋,踏板在後輪左邊,坤式的在發動機的前面!
12樓:
用來過濾空氣中的灰塵,使進入化油器的空氣變得純淨,避免灰塵進入化油器!
與化油器相連的一個是鐵質的氣缸,這個你應該知道,另一端的就是塑料質的空濾器!
13樓:super光
發動機內部燃燒時 需要汽油和空氣 空氣進入發動機前需要先進行過濾 以免粉塵進入發動機造成不必要的磨損 空濾器就是專門過濾進入發動機的空氣的 一般安裝在左右護殼的位置
14樓:匿名使用者
踏板車和騎式位置不同,但原理一樣,都在化油器後面,化油器前面接入機器後面接入空氣慮清器。騎式在右偏蓋,踏板在後輪左邊。
摩托車空氣濾芯多久換一次
15樓:說淑慧越慕
紙濾芯還是海綿的
海綿的可以自己清洗晾乾
中間滴兩滴機油
紙質的濾芯
平常多吹吹
換兩三次機油的時候換掉
16樓:汽車維修高階技技師
空氣濾芯是需要定期更換的。更換週期在3000-5000公里,若經常在灰塵較多的道路上行駛,可以縮短更換週期。摩托車行駛1000-1500公里,必須清理一次空氣濾清器。
空氣濾清器被灰塵阻塞後,進氣阻力必然增加,導致可燃混合氣變濃,使發動機的輸出功率下降,燃油消耗增高。
17樓:普羅德摩爾
我騎的是踏板摩托車,車行一般定的是8000公里換一次空氣濾芯,機油是1500公里,當然如果按照網上車友建議的,實際更換週期可以更長些。
18樓:直月
摩托車行駛1000-1500公里,必須清理一次空氣濾清器。若經常在灰塵較多的道路上行駛,清洗週期還應適當縮短。
空氣濾清器被灰塵阻塞後,進氣阻力必然增加,導致可燃混合氣變濃,使發動機的輸出功率下降,燃油消耗增高。
19樓:妙招小幫手
摩托車空氣濾芯多久清洗和更換?以前不知道,難怪油耗大還冒黑煙
20樓:勤勞的成長江
根據環境,城市道路10000公里,鄉村土路5000公里更換。
改裝踏板摩托車的空濾器對車有影響嗎?
21樓:匿名使用者
空氣抄粉塵中的石英非常細小,再好的冬菇頭也過濾不了,踏板車冬菇頭其實進氣面積不大、而是進氣阻力小(進氣縫隙大)。時間長了5千-1萬公里,會慢慢出現燒機油情況,2萬都沒出現的運氣好。
加大進氣流量
1:原廠空濾總成進氣口加大進氣口,連線化油器管也加大,一般125到150極限可以加大提升25%(應付到2v、4v 180cc),看總成空間改裝極限。
2:加大號***的冬菇頭,外面套一層口罩濾棉(厚底自己切)。
如果同時要防水建議方案1,加大進氣主要動腦子提升進氣面積,而不是減低進氣阻力。
冬菇頭最早是從復古、哈雷、太子低轉速車型玩不出來,直吸是下賽道車玩出來的,日常不建議使用。
22樓:匿名使用者
這位仁兄,我不知道你為什麼要改裝空濾。改裝空濾無外乎兩種目的,好看,增加專進氣屬量,使燃燒更充分。目前市場上有多種改裝空濾:
1,最容易改裝的冬菇頭,看好自己化油器的口徑,或是排量,去摩配城買個,把舊的空濾總成拆下,把冬菇頭直接裝上。一般便宜的20元左右,好點的就是外緣有一圈led燈晚上發光,要貴點。冬菇頭外殼塑料,內芯紙製,好看不實用,雖然能稍微提高進氣量,但卻已發動機壽命為代價。
2,前一段見過另外一種空濾,加裝了個電動渦輪增壓風扇。原理上說是行的通,但實際效果卻不太清楚。摩托車排量小,每點功率都設計的斤斤計較,所以發電機的功率也不會太大,如果加裝個電動渦輪增壓,動力提高多少,對電瓶肯定不會好。
有用過的朋友可以補充一下。
踏板車的技術含量高,不比騎式摩托。廠家技術不行就容易高溫,拉缸,燒機油,費油。而名牌踏板(本田,光陽,雅馬哈等)廠家設計的每個部件都有一定的道理,都有它的用處。
並且踏板摩托空濾位置低,容易進灰塵。定時清理比改裝什麼空濾的效果都要好。
23樓:精彩一路
有 改裝的達不到空濾器作用 裡面是個鐵絲網
24樓:匿名使用者
沒有, 只要空濾能保持 不堵塞、進氣暢就可以了;
機油濾芯建議2-3千公里換一個吧!
25樓:erin若
有影響的,安裝空濾後,車速明顯超原裝車濾清進氣系統,有逐步擴大優勢.具體體現為馬力增大、油門靈活、發動機轉數提升更快,安裝後加速感明顯超越原車。
踏板摩托車空濾器多長時間更換一次?
26樓:古方紅糖
一般空抄濾是每隔2000公里保養一次,踏板車的bai空濾有紙
芯、泡沫和紙du芯+泡沫混合等zhi幾種,清理方法一般是取下濾dao芯後在地上輕磕,震落灰塵,最好是用氣泵的壓縮空氣,從裡向外吹掉灰塵,如果濾芯過髒要更換合格**部件,千萬不要用便宜的劣質濾芯,踏板車燒機油很多都是濾芯使用不當造成的。空濾堵塞後會增加油耗並造成行駛無力,如果濾芯透灰也要換掉,否則有可能使灰塵進入化油器造成堵塞,進入發動機內磨損加劇還會造成燒機油。紙質的濾芯不能清洗,如果灰塵過多或透灰只能更換。
泡沫的濾芯可以用清水+洗滌劑清洗,然後晾乾再用,不要用汽油類清洗,會使泡沫膨脹變形失去過濾作用。
27樓:匿名使用者
看你使用的工況,如果都是城市道路,環境空氣好,空濾會維持清潔狀態比較長就版不需要更換,如果總是在灰塵泥
權濘的道路上行駛空濾會髒得很快,影響空氣的通過造成混合氣過濃燃燒不充分造成積碳,惡劣路況使用建議定期檢查,如果空濾非常髒就要更換。
通了摩托車廢氣管與空濾的管子機油裡還會有水嗎
一般不會,不過量很少 一般在10 30毫升 一針管 先請問一下,你的是什麼摩專託車,踏板的,屬還是騎式的,具體什麼型號。正常情況下,為了讓發動機避免真空作業 真空作業會影響發動機散熱 因此一般發動機機油箱正上會有根呼吸管 保持空氣流通 熱發動機冷卻下來時 熱脹冷縮的原理 空氣會通過管道進入發動機空氣...
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