1樓：手機使用者
a-1原型bai機於2023年1月試飛。此時二戰du已基本結束，但zhia-1由於效能可dao靠、機體大而有改進餘回地未答
被下馬。2023年，第一種改型ad-1上艦服役，不久又有ad-2、ad-3相繼投產。ad-1的主要型號有ad-1、ad-2、ad-3、ad-4到ad-5時，美軍新型號命名法開始實施ad-5更名為a-1e,後來又發展了 ea-1e預警機、a-1f電戰型、a-1g夜間攻擊型、a-1h是產量最多的型號，作為全天候攻擊機使用，直到a-4服役為止，最後的改型是a-1j。
各種a-1共生產了3392架。
a-1攻擊機的簡介
2樓：bxyb丶鼬
2023年6月，抄美國海軍
在中途島戰襲役，靠海軍航空兵力擊潰了日本聯合艦隊，一舉扭轉了太平洋戰局的攻守地位，此一海空決戰的勝利開啟了美軍**的契機。依據麥克阿瑟將軍當時所擬定的「跳島戰術」構想，自2023年初發動後，勢必依賴美國航空母艦的空中支援，一連串的兩棲作戰。海軍當局為加強航空打擊支援戰力，決定開發新型俯衝轟炸/魚雷攻擊機，作為進攻日本本土前的準備。
同年7月選定了道格拉斯飛機廠的新機設計，訂造原型機25架，編號xbt2d-1，在2023年3月陸續升空試飛成功。時至2023年11月，代號ad-1的量產機型出廠配屬之際，日本已經無條件投降，因此大幅度縮減原訂生產計劃。該機採用單引擎螺旋槳為動力。
a-1攻擊機的設計特點
3樓：恕o電鋸
內翼段靠近機翼摺疊部分內部安裝有兩門 an/m3 20毫米機炮，每門備彈 200發。ad-5雙座型內建4門20毫米機炮。在 a-1 的機腹中線和兩側內翼段下方有 3 個大型主掛架，機腹掛架可掛載 3600 磅（1633千克）外掛物，內翼掛架可掛載 3000磅（1361千克）外掛物。
此外在每側外翼段下方還有 6 個小型掛架，每個可掛載 500磅（227千克）外掛物，但是限於結構強度，每側外翼段小型掛架外掛物總重不能超過2500磅（1134千克）。這樣全機共有 15 個掛架，理論上總掛載能力 14600磅（6622千克），但是由於外翼段掛架排列緊密，只能掛載小型**，所以達不到極限掛載能力。
機腹和內翼掛架是「溼」掛架，可用於掛載副油箱。機腹掛架可掛載 568 升（150 加侖）可拋副油箱，內翼掛架可掛載300加侖（1136升）可拋副油箱。外翼段小型掛架被設計用來掛載諸如 127 毫米（5 英寸）高速空射火箭（hvar）以及 113 千克（250 磅）航空炸彈這類的小直徑**。
出於航母起飛的考慮，a-1 的總外掛物載荷被限制在 3,629 千克（8,000 磅）。典型外掛配置有12枚250磅（113 千克）航空炸彈和3枚500磅（227千克）的航空炸彈，總外掛**重量 4500磅（2041千克）；12枚hvar火箭，每枚重量150磅（68千克）和3枚1000磅（454千克）的航空炸彈，外掛**總重2177千克。實際使用時a-1的外掛物重量一般限制在6000磅（2700千克）以內。
除了hvar火箭和航空炸彈外，a-1「天襲者」還可以掛載凝固汽油彈，「小蒂姆」（「 tiny tim」一種直徑 300 毫米的重型無制導火箭彈，用於對地攻擊及海上的大型目標）大型火箭，以及空射魚雷。
a-1攻擊機的技術資料
4樓：阿瑟啦
a-1a 翼展： 15.24 米
翼面積： 37.21 平方米
機長： 11.64 米
機高： 3.66 米
空重： 4760 千克
常規起飛重量： 6305 千克
最大起飛重量： 8165 千克 最大速度： 590 千米/時實用升限： 7925 米
航程： 2500 千米
a-1攻擊機的使用國家
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