1樓：相思如明月
如果合同上沒有寫明就是展車的話，你就要去4s維權，展車被很多人坐過，到處都被摸來摸去的。其實展車也是可以買的，**要優惠的。
2樓：山雨欲來
估計想把展示車賣給你，就像商場賣展示品要打折的那種
3樓：匿名使用者
展示車便宜2，3萬明白?
展廳裡的車能不能當新車賣是庫存車嗎
4樓：莫念v勿忘
事實上，庫存車並不能簡單解釋為長期滯銷車，它真正有兩個定義：
1、是4s店內合理存放在展廳的車輛，做顧客看車用，質量上並沒有任何缺陷；
2、則是真正意義的滯銷車，出廠後超過三個月還沒有銷售出去的車輛。汽車製造業內有規定，正常情況下，新車從出廠到銷售出去耗時一到兩個月是正常，三個月後一般都可以定義為滯銷車輛。
存車能否入手：
1、"肌膚"是否順滑如一：
大部分新車都露天停，所以新車也看起來也像「舊車」一樣。因此，看車務必將車洗淨，檢查車漆是否有褪色跡象，或者漆面是否均勻；還要檢查車身覆蓋件有沒有出現劃痕和凹槽，因為車輛經常被移動，很容易被刮蹭到。
2、電瓶出現虧電狀況了嗎？
在不啟動發動機的前提下，按喇叭，開遠光燈、收音機等比較耗電的裝置，看能否正常工作；另外，啟動車時，看儀表盤上的電瓶自檢燈等是否為綠色，否則電瓶有可能出現虧電狀況。
3、橡膠製品的老化程度
相對車輛的其它部件，橡膠製品是對天氣較為敏感的材質。在不同的季節裡，其溫度、溼度和酸雨量都會有所不同，所以庫存車在經歷時間那麼長的考驗，車上的輪胎、門縫的橡膠、雨刮等，都會受到天氣的影響而老化。
4、各部分油液不能少
在檢查車輛油液時，不僅要看存量，還要留意此時車內油液是否變質。讓維修師傅檢查機油、剎車油這兩個重要專案油液是否變質，如果有，及時要求更換。
5、底盤檢查很關鍵
只要留意避震器是否出現滲油，排氣管口外是否出現嚴重鏽跡；另外，要將車底盤升起來，檢查底部是否出現刮蹭，因為有些試駕車可能因為操作過猛，而受到損傷。
6、綜合試駕體驗
在試駕過程中，留意發動機噪音、怠速是否正常，變速箱在換擋過程中是否順暢，或者有沒有出現換擋生澀現象。在過減速帶時，車內裝飾、車身等部件是否發出異響；同時，留意剎車系統是否正常工作。
說實話，買庫存車有風險，但**方面也有吸引力。如果我們在正規的4s店購車，還是會比較放心的。因此，當我們購入一輛庫存車（如果庫存時間有一年以上），最好將車直接進入首保，必要時，將車輛進行全面檢查。
擴充套件資料：
庫存車是沒有一個明確法律定義的，但在汽車銷售行業確實有「庫存車」一說，它一般是指庫存時間超過一年還沒有銷售出去的汽車。
由於作為一種商品，庫存汽車的體積巨大，**昂貴，倉儲成本高。同時佔用經銷商大量資金，因此，經銷商一般不允許商品車庫存較長時間。但由於種種原因，市場上的確存在很多出廠超過一年的汽車。
如何分辨
其實是否庫存車無需分辨。一來車輛的出廠時間車輛銘牌上寫得清清楚楚，二來經銷商也不會隱瞞庫存車的身份，因為，根本隱瞞不了。我們需要分辨的，只有這輛車在庫存期間是否得到良好的維護和保養而已。
要知道，保養的好壞，對車況的影響十分明顯。這關係到你是買回一輛車齡較長的新車，還是一輛零公里的舊車。
面對庫存車，我們首先確定它的庫存時間，這很容易。一般發動機室內的銘牌上會有製造的年月標記，距離現在的時間長短就是這輛車的實際庫存時間。庫存的環境我們可以通過檢查車上的橡膠件大致進行了解。
一般來說，如果雨刷、發動機皮帶、輪胎等部位沒有明顯的老化，至少庫存的環境不會太糟糕。檢查電瓶狀態顯示經銷商對待庫存車的重視程度，如果週期地對庫存車的電瓶進行充電，那麼，電瓶的狀態顯示窗內則應該出現表示情況正常的綠色。
如果還不放心，可以試著在關閉發動機的情況下開啟遠光燈等耗電比較大的電器10分鐘左右，如果電瓶堅持得住，那更加說明一切正常。需要注意的是，庫存車往往比較髒，挑車時必須格外小心，應在車輛徹底清洗乾淨後，仔細檢查漆面，看是否存在劃痕和凹坑。如果這幾方面都沒問題，那說明這輛車雖然經過了長時間的庫存，但基本和新車無異。
最後只要確認一下車輛引擎能夠正常運轉就好了。接下來，我們就要看看，買回一輛庫存車之後，怎麼讓它煥然一新的問題了。
如何打理
簡介也許運氣好，你買回一輛車況良好的庫存車，也許運氣不那麼好，買回的庫存車明顯有了歲月的痕跡。但無論如何，相比全新車，庫存車買回家之後還是少不了一番打理，畢竟庫存的歲月無情啊。
漆面處理
讓我們從外部著手吧，當我們把新領回家的庫存車清洗乾淨後，卻發現它的漆面還是粗糙無光，甚至還有不少細微的劃痕，那麼我們就得考慮打蠟了。是的，很多專業人士都說新車買回來頭一年不用考慮打蠟的事情，但在風吹雨淋下庫存一年，比起自用一段時間來其實更加需要得到漆面的保養。所以，這錢省不了。
橡膠保養
其實對暴晒最敏感的可能是車上那些橡膠部件，比如各種各樣的橡膠密封條。密封條能提高氣密性，防止風雨侵入到車廂內。一旦密封條老化發生破損，將引起車廂漏雨，增大汽車的行駛風噪聲，漏雨又很容易使車身鏽蝕。
當然，對於一般情況的庫存，密封條還不至於老化到皸裂，但畢竟烈日下過量的紫外線已經對橡膠密封條造成了很大的損傷。
因此，對密封條的保養必須得儘快進行。密封條的保養分以下幾個步驟。首先是使用普通洗滌劑進行清洗，清洗過後，再往上塗覆一層高滲透性的保護劑，其實就是市面上可以買到的橡膠保護劑，以便防止密封條老化。
除此之外，密封條的縫隙之間很容易塞滿沙塵，這些沙礫很容易導致密封條的過度磨損。為此，應該用刷子把密封條縫隙中的沙礫清除乾淨。
輪胎檢查
輪胎關係到行駛安全，也是應該特別重視的部件。很多庫存車庫存時間過長，加上陽光的暴晒，輪胎橡膠已經提前老化，不僅橡膠材質硬化，而且表面已經出現龜裂，這樣的輪胎，即使沒上過路也必須立刻淘汰，否則影響行車安全。還有一些庫存車，因為庫存期間從未挪動過，這造成了輪胎區域性長期受壓，影響到輪胎的真圓度，這樣的輪胎，行駛起來會給車輛造成顛簸和晃動，同樣建議更換。
而作為狀態正常的輪胎而言，只要和其他橡膠部件一樣進行常規的橡膠保養就可以了。但要注意的是，作為庫存車，為了長期停放，經銷商往往會將輪胎的胎壓調得非常高，提車後需第一時間將胎壓調至廠家建議值。
首保提前
大家都知道，新車的首次保養，廠家一般建議在5000公里-10000公里，或是在行駛了一年之後進行。鑑於很多庫存車的停放時間已經超出了一年，因此，專家們建議庫存車提回後應該直接進行首保。而對於那些庫存時間更長的車輛，即使是剛剛提回的新車，也應該遵照保養手冊中的規定立刻進行保養工作。
比如說制動液一般是每兩年換一次，從出廠之日起開始計算。還有發動機機油，因為車輛長時間庫存不用，機油會變質沉澱。防凍液一般更換週期也不長，必要時最好也更換。
因為長期不用的各種油液發生變質可能對各種油路造成了汙染，因此年限較長的庫存車，還應對油箱、輸油管、噴油嘴進行清洗，保證油路暢通。
5樓：途虎話養車
關於庫存車這個概念，我國並沒有在法律上做出明確規定，但人們一般觀念上認為，生產日期半年之外的車型屬於庫存車。
所以一般在4s店買的新車，生產時間半年內較為合適。
6樓：即使暴富
展廳裡的車能不能當新車賣？還是是庫存車嗎？展廳裡的車最好不要買，因為那裡面的東西還是被別人多少是碰過的
我想買一輛新奧拓汽車、有一家4s店剩一輛了，就是展廳放著的汽車，我去的時候他們是這樣說的。他說汽車
7樓：我想靜靜
首先4s店試駕車一般都是內部消化，不會**，其次你的新奧拓汽車是，2013還是2016款的，按照市場**，一般都是優惠1000到3000，但16款的售價應該6萬多一點才對
4s店的展車能買嗎？ 20
8樓：zh趙衡
4s店的展車是可以買的，甚至會稍微優惠一點。
購置稅正常，三者一般10-20萬夠了，這個保險有些貴，要慎重考慮。
4s店的工作人員們為了充門面，一定會仔細打理展車的。展車還有一個優點：異味兒散得差不多了。畢竟來來回回開門關門，人也是時上時下的，除非是剛展出的車，要不然異味基本都散光了。
但是平均每天100人上過你車你不介意就好，其實也無所謂，並且發動機應該是仔細清洗過的，不是展車一般沒有這個待遇在左前門或者右前門門裙處有生產日期標識，找不到可以問銷售在哪，一般3個月內為新車，因為出廠到4s店最低1-2個月，除非對門。5個月之內一般沒太大問題，5-8個月就算積壓車了，要慎重挑選，8個月以上1年以下必須9折購買才划算，1年以上8.5折起吧。
區分展車和新車:
看生產日期
首要看下車子的生產日期，如果是比較久之前的，那麼車子就可能是庫存車了。那麼生產日期和提車日期之間相隔3個月內，都算正常。
2.看發動機艙
翻開發動機艙，看看整個發動機艙的清潔程度。新車沒怎麼開過，發動機艙應該是規整如新，發動機表面光滑無痕跡，各種接線嶄新無積塵。
3.看下排氣管
把手指伸進排氣管內，看看是否變黑了。
4.看下輪胎
通常新胎都會有像油漆相同的電腦線，周圍面也會有胎毛，胎毛50~100公里就會磨沒了，所以如果胎毛完全磨損掉了，闡明車子的路程數不正常。如果是能顯著看到輪胎上的磨損的話，那更闡明車子跑了不短的旅程了。
5.看下踏板
新車相對於試駕車、展現車來說，因為行進路程少，所以油門踏板、剎車踏板或者是踏板都會很新。
6.看下剎車盤
車子行進就必然會用到剎車系統，所以行進的路程數越高，剎車盤的磨損越顯著，剎車盤摸起來會格外光滑。
7.看下底盤
去提車的時分，很少人會仔細檢查一下車子的底盤，新車的底盤應該是很潔淨的。
8.看下機油尺
冷車發起，3分鐘後熄火，抽出機油尺，用紙巾擦拭一下，看看機油尺是不是變黑了（條件是機油尺本身不是黑色的），如果是的話，說明車子跑了不少的旅程了。
9樓：途虎話養車
首先，當然可以買展車！因為便宜啊！通常4s的展臺上的展示車，因為顧客鑽進鑽出的，肯定會影響銷售。所以4s店為了清庫存，肯定都要給你明顯的打折扣的。
所以當折扣優勢很明顯的時候，真的不失為一個好選擇！因為展示車一般不拿去試車用，一直在展臺上呆著，其實車況是很不錯的！因為其實這就是一個新車！
而且沒怎麼使用，一直做展示用。平時也會打蠟，弄得油光光的，漆面維護的很好。
然後說一下保險的事情。一般除了交強險之外，商業險部分：車損，不計免賠是肯定要的！三者也必須。
實話說，看到有人說20萬三者就夠，其實是真的遠遠不夠！目前三者一般都是100萬起步，150萬夠用的狀態！不建議三者買太少。
如果覺得4s給的**貴，你可以問問人保、平安、太平洋之類的車險，官方**銷售可以打**要求**。一般**都比較實惠。
4S店的一款最後一輛車讓我訂了，他們說是展廳展示車，沒有開過
看排氣管髒不髒，有沒有焦炭。還有剎車碟是否被磨過。還有就是每個按鍵都要試一下 像玻璃按鈕之類的，還有就是4s店說是展廳車。你就要看看車子的那塊表明身份的鐵牌。看看生產時間，總歸自己多留一點就行了。我在現代4s店買了一輛車，他們把展廳的展示車賣給我，我仔細問後他們說，庫存只有一臺。賣車庫存不可能 如果...
我今天在一汽大眾4s店買了一輛邁騰,提車的時候,我剛提車的時
正常抄，新車是用的新電瓶襲不會有虧電現象，你說的這種情況是因為你的車長時間停放沒有打火，電瓶才會虧電，一般4s店的車都會統一停放在一個停車場，你去店裡看到的都是少部分車，你可以看下你的車輛銘牌上生產日期就知道你的車出廠多久了，一般出廠多久停放時間也就差不多！你可以要求4s店給你換新電瓶，正常你是不應...
我買了一輛奇瑞的車想問一下汽車保養在4s店好
看下保修期和質保期。新車一般都會有幾次免費保養的。保修期內在4s店 而且有些活動也可以參加。保修期外，如果有熟悉的修車鋪也可以去。關鍵是看成本和 了。一般的車抄主都是質保期內在4s店保養，出保後選擇bai非4s店保養du 雖然現在國內新規定不zhi要求質保期內必須在dao4s保養，但執行方面如果4s...