玉柴發動機副水箱返水,水箱裡有氣,但沒有氣泡,水溫忽高忽低,什麼原因

2021-04-16 15:48:08 字數 874 閱讀 5151

1樓:晴晴晴晴晴傲啃

1、引起發動機水溫bai過高甚至逗開鍋du地的原因比較多,

zhi常見的如dao冷卻系統的電子元件版損壞(節溫器權、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。

2、靠邊停車,但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高,降溫能力已達到極限,這時如果立即熄火,沸騰的冷卻液也就停止了迴圈(對於大多數發動機來說,水泵是由曲軸帶動的。

3、當然如果是電子水泵的發動機會好些),過高的溫度得不到冷卻,發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒,不斷迴圈的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。

4、檢查一下防凍液是否缺少,導致的發動機水溫高。冷卻液的迴圈情況,是否迴圈不暢。其次還可以檢查,水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等,都可能導致水溫高。

動手能力不太強的話,還是去維修廠檢查吧。

2樓:匿名使用者

師傅,我的也是玉柴,情況和你一樣,請問你解決了嗎?

玉柴發動機水溫不高重車高油門水箱反水是什麼毛病?

3樓:鄭州萬通汽車學校

1、缸墊老化、損壞,bai缸du套、缸蓋有較大的砂眼、zhi裂紋,氣缸內的壓dao縮空氣或燃氣的壓力專大於冷卻

屬水道內冷卻液的壓力。氣體通過缸墊沖壞處或缸套、缸蓋較大的砂眼或裂紋處壓入發動機水道內。迫使發動機水道內的冷卻液從水箱出現反水

2、水箱、膨脹水箱壓力蓋損壞、開啟壓力過低,水箱上水室或節溫器上部通往膨脹水箱的回水(氣)管堵塞或不暢通。由於高壓的作用使冷卻液往水箱下水室運動,導致水箱下水室及其出水管壓力提高,高壓的作用使得冷卻液沿著膨脹水箱進水管快速反向湧到膨脹水箱至加水口處,造成水箱反水。

希望對你有所幫助,望採納!!!

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