1樓：匿名使用者
換缸墊後要將缸蓋螺栓按規定扭矩擰緊，熱車執行幾個小時後，再複測一下缸蓋螺栓的擰緊扭矩，如果有鬆的繼續擰緊。
2樓：船用柴油機、陸發電機維修
噴油嘴套漏的，用火烤一下缸蓋就有見了
玉柴發動機6105換缸墊後無力，又從新換缸墊還是如此，又從新換缸墊，
3樓：du知道君
發動機在工作過程中或停機瞬間，冷卻液從水箱或膨脹水箱加水口處噴（翻）出來。由於噴（翻）水的現象是在多種情況下均有出現，給我們分析、鑑定帶來了不少麻煩和困難。為了快速、準確地分析、鑑定故障原因，以便於及時的排除故障。
現對各種噴（翻）水的現象進行分析，供各位同仁參考！ 1、加油門翻水： 起動發動機或加大油門提高發動機轉速時（不管水溫高或低），水箱（膨脹水箱）加水口有冷卻液噴（翻）出來（也可能同時有大量的氣體噴出）。
出現這種現象的主要原因是：衝缸墊（溼式缸套）或缸套、缸蓋有較大的砂眼或裂紋。這是由於發動機在工作過程中，氣缸內的壓縮空氣或燃氣的壓力大於冷卻水道內冷卻液的壓力。
這些氣體會通過缸墊沖壞處或缸套、缸蓋較大的砂眼或裂紋處壓入發動機水道內。迫使發動機水道內的冷卻液從水箱（膨脹水箱）加水口往外噴（翻）出。同時，此故障產生後可能還會出現發動機起動困難或無法起動、發動機抖動、動力下降、排氣管噴水或冒白煙等故障。
檢查時可以採取斷缸法，分別斷開各缸高壓油管（機械噴油泵）、電磁閥（電控單體泵、高壓共軌）。觀察發動機工作時水箱（膨脹水箱）加水口噴（翻）水現象。判斷是哪個缸出現問題。
當斷到某一缸時，水箱（膨脹水箱）加水口噴（翻）水量明顯減小或沒有噴（翻）水現象，則該缸已經出現衝缸墊（溼式缸套）或缸套、缸蓋有較大的砂眼或裂紋。 2、發動機工作時冷卻液內無空氣（冷卻液執行時無氣泡）出現翻水發動機起動後，不管是水溫高或水溫低，加油門時膨脹水箱加水口不往外噴（翻）冷卻液而收油門時則從加水口處往外噴（翻）冷卻液。
玉柴6105發動機換了新缸墊還是從水箱口噴水而且缸體活塞上面有水
4樓：匿名使用者
是車一啟動就噴水嗎？你換個好點的水箱蓋，看看怎麼樣，你缸墊換新的了，缸蓋有沒有腐蝕的地方？重新焊接沒？
玉柴4110發動機為什麼會衝缸墊還會往水箱竄氣'急急
5樓：匿名使用者
很多原因的，但是大部分 是因為腐蝕或者高溫造成的。
6樓：zzzzz張總
我的玉才340怎麼大修，老是衝鋼碟什麼原因，上坡小水箱噴水。怎麼個修法，求答案？？？急
單缸柴油機沒勁是什麼原因，單缸柴油機沒勁是什麼原因
可能有以下幾種原因，1.氣門密封不好。2.點火正時不對。3.缸體 活塞 活塞環磨損嚴重。高壓泵噴油壓力不足或噴油嘴霧化不良。4.柴油管路堵塞，油路不暢。在清理空濾，保證進氣暢通的情況下，穩定執行時聽聲音 看煙色 聲音清脆，煙基本無色，說明柴油機是正常的，大多數是離合器打滑，動力輸出效率降低。聲音無力...
柴油機機油箱有水是什麼原因，柴油機機油裡面進水是怎麼回事
機油箱中有水,主要有下列情況造成 缸套阻水圈漏水.缸蓋或機體有裂紋,水堵漏水.缸墊沖壞 在加滿水的情況下,拆下油底殼,氣門室蓋,這樣 漏水一目瞭然.1 由缸墊滲入，缸墊沖壞，缸蓋可能變形或螺栓力矩不夠 2 缸套阻水圈漏水，進入機油箱 是柴油裡混雜了些水和空氣裡的水分，汽油也會有一點點水！屬正常！如果...
柴油機廢氣管廢氣多是什麼原因，柴油機廢氣大，從排廢氣管處出機油是什麼原因
活塞環磨損了，造成缸壓洩露到機油室從廢氣管排出來了。上面哥哥們說的不錯，我補充幾點，如果帶有增壓器的話，增壓器損壞後，空氣也會進入曲軸箱從呼吸器排除，帶空壓機 俗稱打氣泵 空壓機活塞環洩露也會使空氣進入曲軸箱，造成竄起過大的假象，氣門油封失效也是這個現象，請考慮。活塞環密封不嚴，大量廢氣竄入曲軸箱，...