1樓：挺0k的爺們兒
國家bai沒有法律規定要求電動車掛du牌。
近年來，zhi為了方面電dao動自行車的管理，內多地出臺相關容法規，要求督促電動自行車上牌。此舉對城市管理具有重要意義。法規和法律是有一定差異的。
法律為國家頒佈和實施的具有全體約束力的規定。而法規為地方頒佈並實施的，約束一定範圍內侷限。並且沒有普遍約束力。
省交管部門的人士介紹，針對非機動車，應簡化手續，一次性收取牌證工本費。他們將充分考慮群眾的承受能力，制定一個合理的**，目前初步報給物價部門的掛牌登記費在20元左右，不會超過30元，外地省份也多是這個**。當然，最終**還要等物價部門稽核。
電動車掛牌照有法律依據嗎
2樓：匿名使用者
現在有關部門準備實行這一措施，就是給電動車上牌照按機動車來管理，駕駛電動車的人員也要考取相應的駕照才能駕駛電動車。說是為了減少交通事故。我認為不妥。理由如下：
1. 摩托車都沒有管理明白，又來管電動車了？
2. 電動車是電瓶供電，而不是加油，憑什麼按機動車來管理？
3. 如果電動車按機動車來管理，那麼電動車是否可以走機動車道？如果走機動車道，由於速度慢，會導致後方車輛的不滿，上了機動車道後更加大了交通事故發生的危險；
4. 我認為問題的根源是國家應該出臺相應法律法規來限制電動車的生產廠家，而不是來限制消費者，制定相關的政策，如：電動車生產廠家只能生產最高速度為20公里/小時的電動車等等；
5. 這是在變相的向普通老百姓收錢了，能騎電動車的都是社會的下層百姓與打工者，又出了個這政策，還讓不讓人活了？
回答完畢，望採納哦。
3樓：枯葉蝶
我覺得吧 要想徹底解決電動車、自行車、行人亂闖亂撞的問題，國家應該制定一條相關的交通法。那就是 闖紅燈者被撞了，甚至被撞死，機動車無責，
當然還有特殊情況特殊對待
4樓：你的溫柔丶雙子
如果你騎的自信車 電動車如果未達到標準 把你撞到了 你還會這樣說
5樓：匿名使用者
新交通法規定，車輛車速出廠設計大於20小於50的要掛牌，並且要駕照。
電動車上了牌照想買了它，籤的轉讓協議有法律效力嗎
6樓：地雷娘娘丶
有效的，但是需要先過戶，防止其他問題產生。
已經登記的機動車（含電動車）轉讓的，買賣雙方簽訂轉讓協議後，機動車所有權即轉移。但未辦理變更登記的，雙方轉讓協議的法律效力對其他人無法律約束力。即如果第三人與登記戶主簽訂合同，並辦理變更登記的，辦理登記的購買人取得所有權。
未辦理登記的購買人儘管購買時間在前，但也不能取得所有權。
所以，如果購買已登記的機動車，要辦理車輛過戶手續（變更登記）。
拓展資料
車輛過戶就是把車輛所屬人的名稱變更。也是買二手車中除了要看好車況，剩下最重要的環節就是辦理過戶手續了，而有些不懂車的朋友們為了節省費用忽略過戶環節，運氣好的車不出什麼意外還好，要是運氣不好，出點什麼事故被警察叔叔抓到就麻煩了，罰款另算，關鍵車輛出險保險公司不會賠，不管多大損失都得自己承擔，正是貪小便宜吃大虧。
詳細流程：
1、開據交易：繳納二手車交易稅。私戶1%收取，公戶4%收取，
2、車輛外檢：將車開到檢車處，車輛進行外檢、拓號、拆牌和照相，領取車輛**，貼於檢查記錄表上，進入過戶大廳辦理歸檔手續。
3、車牌選號：取號機取號之後，拿著相關材料排隊繳納過戶費用。
4、轉移遷出：需要的材料包括機動車註冊、轉移、登出登記表/轉入申請表，檢查記錄表，原機動車產權登記證，原行駛證，原車主身份證，原車牌號，車輛**，交易市場過戶發票
7樓：藍天白雲
明友你好！既然是上牌的，最好一起去過戶，很快的！帶上雙方身份證加原發的證和牌就可以！
8樓：法律實務研究
已經登記的機動車（含電動車）轉讓的，買賣雙方簽訂轉讓協議後，機動車所有權即轉移。但未辦理變更登記的，雙方轉讓協議的法律效力對其他人無法律約束力。即如果第三人與登記戶主簽訂合同，並辦理變更登記的，辦理登記的購買人取得所有權。
未辦理登記的購買人儘管購買時間在前，但也不能取得所有權。
所以，如果購買已登記的機動車，要辦理車輛過戶手續（變更登記）。
電動車上牌照有什麼要求。
9樓：發兔冷知識
現如今，人們都追崇綠色出行，有很多人現在出門都不會開車，而是選擇步行或者選擇騎行環保又節能的電動車，不過現在電動車越來越多，交管部門開始對電動車進行牌照管理，那麼，電動車該怎麼上牌照呢？
10樓：匿名使用者
1.準備材料：發票、電動車合格證、身份證原件及影印件，如果非本市戶籍還需提供居住證；
2.提交辦理材料，辦理的材料除了之前提到的材料，還有填寫一張驗完車後發的電動車業務申請表；
3.電動車拍照，領取電動車牌後到拍照點拍照，拍照完畢才可以上路騎行。
電動車牌照在異地可以合法駕駛嗎？？？
11樓：櫟砂
但有如下幾點壞處：
1. 補辦困難
一旦丟失行車證內
或牌照，只能到容車輛登記註冊地補辦。缺失牌照的車輛不具備合法上路權，強行上路會面臨記12分等處罰，因此必須及時赴外地補辦。
2. 年審麻煩
除個別城市外，在年審時則要先到車輛登記註冊地辦理委託書等相關手續。
3. 出行不便
大多城市的高架橋在某時段限制外地車進入；城市一些中心繁華地段也有限行。
4. 轉手交易麻煩
上異地牌照的本地車如果排放標準是國ⅲ，就會因為不能異地提檔而無法在本地交易。
拓展資料
電動車牌照，是在新能源汽車推廣應用的潮流下應運而生的。廣州市於2023年8月份率先發行電動車牌照。2023年11月，上海開始發放純電動車牌照，指標為每年2萬個，且沒有購車資質限制。
按照上海市政策，上海消費者買純電動車最多可節省16萬元。北京關於新能源構成的政策預計在2023年年底出臺。受上海市出臺的新能源汽車購車政策的影響，自主品牌比亞迪和上汽集團的股價**。
然而專家卻認為，純電動車因為其自身的缺陷，達不到與傳統燃油車競爭的程度。
12樓：xiao貓嚀
可以合法駕駛。
來駕駛電動車必須有
源駕照，否則算無證駕bai駛。
《道路du交通安全法》
第九十九
zhi條 有下列行為之dao
一的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下罰款：
（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；
（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；
（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；
（四）機動車行駛超過規定時速50%的；
（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；
（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；
（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；
（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。
行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處15日以下拘留。
13樓：武漢巨集錦電腦
017924陳小標這bai個死逼警察在水廠沿江du大道漢口大隊門口扣zhi我車，
dao別的交通大隊也問過交警異地牌版照手續齊全有權
行駛證的都能在大武漢行駛，這個籃子說不行非要扣車！上週也在這同樣地點被檢查過另外個交警在看了行駛證車架鋼號對應情況下放行！
14樓：謊言刷粉號
可以的 飯1000心好了！
15樓：匿名使用者
電瓶車是北京牌照我能在武漢騎嗎
16樓：經濟你啊
補辦困難copy 一旦丟失
行車證或牌照,只能到車輛登記註冊地補辦。缺失牌照的車輛不具備合法上路權,強行上路會面臨記12分等處罰,因此必須及時赴外地補辦。
2.年審麻煩 除個別城市外,在年審時則要先到車輛登記註冊地辦理委託書等相關手續。
3.出行不便 大多城市的高架橋在某時段限制外地車進入;城市一些中心繁華地段也有限行。
4.轉手交易麻煩
17樓：他像風般自由丶
在安徽省滁州市鳳陽縣的電瓶車牌照不僅要200元，不能在蚌埠使用，這是為什麼？
電動車上牌照有意義嗎？
18樓：虛_華_滅
1、電動車上牌有助於**去尋回那些被偷盜的電動車，能夠提高破案率，保障人人民的電動車財產安全。
2、電動車交通事故高發，電動車交通事故的發生恐怕很大程度上來自於對交通秩序的遵守上。電動車上牌照之後，對於一些仍然存在違反交通法規的電動車輛，進行罰款沒收等處罰措施，減少交通事故的發生率，保障人民的生命安全。
3、電動車更新換代快，老舊電動車故障頻發，上牌照方便排查故障以及需要報廢的車輛。能夠減少電動車的自故障率。保障安全。
19樓：發兔冷知識
現如今，人們都追崇綠色出行，有很多人現在出門都不會開車，而是選擇步行或者選擇騎行環保又節能的電動車，不過現在電動車越來越多，交管部門開始對電動車進行牌照管理，那麼，電動車該怎麼上牌照呢？
20樓：漫步風雨
電動車上牌的意義是：方便管理部門準確認別、便於管理！對於電動車主無意義可言！！
21樓：house張慶勳
電動車上牌照當然有意義了，這從管理方面來說更加好管理了，對個人來說電動車上牌照，如果丟了的話，去派出所報案也會很容易的找到。
22樓：實智智慧科技
區分電動自行車和電動摩托車；方便管理電動車，防止無牌電動車上路
23樓：匿名使用者
交警是不是會攔，對於丟車，沒什麼意義，
電動車可以帶大人嗎，電動車能帶人嗎,有法律規定嗎
不可以。非機動車不準帶人。包括成年人。不過一些小城市，交警看到也有不管的。道路交通安全條例 第四十五條 自行車 電動自行車只准搭載一名十二週歲以下的人員。搭載學齡前兒童的，應當使用安全座椅。十二週歲以上的未成年人駕駛自行車或者十六週歲以上的未成年人駕駛電動自行車，不得搭載人員。付費內容限時免費檢視 ...
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電瓶車牌照，電動車需要辦牌照嗎？
按照規定，北京的電動車必須上牌照。北京電動車上牌照，只有工本費，別的費用沒有。電動車需要辦牌照嗎？電動車新國標於2018年5月15日正式釋出，自2019年4月15日正式實施。按照新國標，電動車被劃分為電動自行車 電動輕便摩托車 電動摩托車三個類別，其中電動自行車按非機動車管理，電動輕便摩托車和電動摩...